Najlepiej ze starego z czytać cały flash+EEprom z motki HC912 i nadpisać w nowym, można też sam eeprom skopiować ponieważ są tam zapisane kluczyki, immo, vin itp. ,a flash to software version
Pzdr
Printable View
Najlepiej ze starego z czytać cały flash+EEprom z motki HC912 i nadpisać w nowym, można też sam eeprom skopiować ponieważ są tam zapisane kluczyki, immo, vin itp. ,a flash to software version
Pzdr
- tak musi być skopiowana cała RAM, czyli flash + eeprom.
- bo inaczej nie bedziesz miał kluczy i wersji odpowiedniej.
- obecnie mam podłączone na stałe te cztery przewody do body.
- eeprom zczytuje poprawnie.
- na flashu zgłasza około 45 błędów.
- podejrzewam że wystarczy odłaczyć wszystkie łaczówki aby body nie było zasilane i wtedy zgrać flasha.
Czym odczytujesz jaki programator ??
- miałem pożyczony ETL ale coś słabo mi działał.
- teraz mam UPA-USB z alegro i ten działa dość dobrze i pewnie na moim notebooku.
Ja akurat działam na Xprog-m teraz już xprog-box, ale upa-usb też jest ok powinno Ci odczytać bez problemu czasem trzeba nóżki podnosić żeby poszło
Pzdr
Dzisiaj ja zabrałem się za naukę mojej 147 domykania szyb.
Postępowałem zgodnie z instrukcją, montując oporniki 1kohm
- przód - mniejsza kostka, piny 2 i 3 oraz 7 i 8
- tył - większa kostka, piny 3 i 4 oraz 6 i 7
Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...#ixzz1YVzj3T2y
No i połowiczny sukces. Przód się domyka, tył wywala błędy
Załącznik 34784Załącznik 34785
Złe piny czy złe oporniki?
Nauczył ktoś 5D domykania?
Domykanie szyb:
1.czujniki antyzgnieceniowe (w miejsce czujników stosujemy rezystory 1kOhm):
- przód - mniejsza kostka przedniego sterownika szyb, piny 2 i 3 oraz 7 i 8 (sterownik w drzwiach kierowcy)
- tył - większa kostka tylnego sterownika szyb, piny 3 i 4 oraz 6 i 7 (sterownik pod tylną kanapą za siedzeniem pasażera)
2. Włączenie uszczelek antyzgnieceniowych.
3. Proxy allignment.
Pozdrawiam
Punkt 1a to włączenie uszczelek przeciwzgnieceniowych tzw Window anty trap.
Podziękowanie dla wojtekml za nakierowanie w ogarnięciu tematu :)
jesteście hardkorami:cool:propsy oczywiście ,ja akurat mam tą opcję ,ale zauważenie ,że "takie coś mOm" zajeło mi 1,5roku:DXD
Witam. To mój pierwszy post.
Jakoś wolę czytać, niż pisać ;)
Ale sytuacja wymusiła na mnie ten post.
Jak tylko zakupiłem ELM 327 bluetooth, i pozbyłem go opornika, który uniemożliwiał połączenie się z samochodem, postanowiłem pobawić się z oknami. Miałem wcześniej tylko otwieranie z pilota.
Dolutowałem cztery oporniki, w odpowiednie miejsca, włączyłem Uszczelki antyzgnieceniowe, puściłem Proxy allignment.
Szyby działają jak należy - wszystkie cztery :)
Ale... zaobserwowałem, że nie mogę połączyć się z deską rozdzielczą (Tablica przyrządów (NQS)).
Wcześniej mogłem się łączyć, zrobić testy prędkościomierza, obrotomierza, wyświetlacza itd.
log z programu FES (podczas proxy...)
Kod html:Odczyt danych konfiguracyjnych CAN ...
CAN CONFIGURATION DATA:
00 00 07 6B 00 00 07 6B 00 00 01 03 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 07 6B 00 00 07 09 00 00 07 6B 00 00 07 09 00 00 07 09
35 31 37 32 33 34 31 39 20 20 20 50 50 45 41 43 45 45 45 53 49 20 02 12 02 6B 07 00 00 09 07 00 00 30 00 00 82 06 00
OBECNIE SKONFIGUROWANE MODUŁY CAN:
Komputer nadwozia (NBC)
Sterowanie silnika (NCM)
Tablica przyrządów (NQS)
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN)
Węzeł układu hamulcowy (NFR)
Węzeł drzwi kierowcy (NPG)
Węzeł bagażnika (NVB)
Węzeł klimatyzatora (NCL)
OBECNIE DOSTĘPNE MODUŁY CAN:
Komputer nadwozia (NBC)
Sterowanie silnika (NCM)
Tablica przyrządów (NQS)
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN)
Węzeł układu hamulcowy (NFR)
Węzeł drzwi kierowcy (NPG)
Węzeł bagażnika (NVB)
Węzeł klimatyzatora (NCL)
MODUŁY CAN KTÓRE WYMAGAJĄ PROGRAMOWANIA EOL:
Komputer nadwozia (NBC)
Tablica przyrządów (NQS)
Węzeł drzwi kierowcy (NPG)
Węzeł bagażnika (NVB)
Węzeł klimatyzatora (NCL)
2012-01-11 18:09:47
CONNECTED TO:
ALFA 147 1.9 JTD 16V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------
OBECNIE SKONFIGUROWANE MODUŁY CAN::
Komputer nadwozia (NBC):
Sterowanie silnika (NCM):
Tablica przyrządów (NQS):
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN):
Węzeł układu hamulcowy (NFR):
Węzeł drzwi kierowcy (NPG):
Węzeł bagażnika (NVB):
Węzeł klimatyzatora (NCL):
:
OBECNIE DOSTĘPNE MODUŁY CAN::
Komputer nadwozia (NBC):
Sterowanie silnika (NCM):
Tablica przyrządów (NQS):
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN):
Węzeł układu hamulcowy (NFR):
Węzeł drzwi kierowcy (NPG):
Węzeł bagażnika (NVB):
Węzeł klimatyzatora (NCL):
:
MODUŁY CAN KTÓRE WYMAGAJĄ PROGRAMOWANIA EOL::
Komputer nadwozia (NBC):
Tablica przyrządów (NQS):
Węzeł drzwi kierowcy (NPG):
Węzeł bagażnika (NVB):
Węzeł klimatyzatora (NCL):
UWAGA: Pojazd jest właściwie skonfigurowany. Nastawy PROXI nie są wymagane!
EXECUTING ADJUSTMENT...
Czujniki antyzgnieceniowe
Old value: Nieobecny
New value: Obecny
WYKONANE
EXECUTING ADJUSTMENT...
Procedura 'osiowania' PROXI
Zapis danych konfiguracyjnych CAN ...
Zapis do modułu: Komputer nadwozia (NBC) UDANY!
0
Zapis do modułu: Tablica przyrządów (NQS) NIEUDANY! - Przekroczony limit czasu
Zapis do modułu: Węzeł drzwi kierowcy (NPG) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł bagażnika (NVB) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł klimatyzatora (NCL) UDANY!
WYKONANIE NIEUDANE
Przekroczony limit czasu