Jakie auto po 166??

Saab to zupełnie inny klimat, co nie znaczy że gorszy :) Też mi się niektóre modele podobają... 93 aero, nowe 95... wizualnie są ciekawe, z prowadzeniem podobno różnie - nie wiem, bo nie jechałem. Jechałem za to kiedyś starym 900 w wersji TB 180KM (koleś nieco podkręcił fabrykę) i do dziś pamiętam jak to szło! Auto ciężkie a mimo to wyrywało pięknie do przodu - a najlepsze było to, że spalanie średnio wychodziło 10 litrów - ale to nie w Polsce, więc warunki inne :)

Tak, czy inaczej 166 na Saaba na pewno nie zamienię, aczkolwiek szanuję markę.

Jak szukałem alfy 166 byłem oglądać S8, super auto, dźwięk rewelacyjny tylko to mega spalanie...
A co powiecie o Peugocie 607?
Rzadko spotykana, duża limuzynka z dobrym wyposażeniem.

Fajne limo, ale z zawieszenia i prowadzenia przeciętny Alfista nie bedzie zadowolony.

---------- Post added at 13:45 ---------- Previous post was at 13:41 ----------

Cytat:

---

Napisał cin1

wygląd( bije na głowe bmw7) ... Design alfy mi się bardzo podoba ale audi bije ją na głowe

---

że co???!!!

Fakt, jakby 166 nie istnialo to na pewno kolo 607 bym sie zakrecil. Jest nie pospolite, rownie dobrze wyposazone co 166 choc z zewnatrz.... hmmm.... akceptowalne. Nie kulalem sie takim ale mysle ze jak na E klase przystalo powinno byc wygodnie.

607 jest megawygodne, dobrze wyciszone, sporo bardziej komfortowe od omawianej juz wczesniej S80, generalnie auto mocno odizolowane od drogi, plynie prawie jak poduszkowiec (ale nie buja sie jak ponton a'la stare Citroeny typu XM z hydrozawieszeniem).

Jesli jestesmy juz we francuskich klimatach, to bardzo polecam Citroena C6. Ogrom miejsca (auto z segmentu 'wysokie E'), fajny silnik 2.7 i 2.2 HDI biturbo, awangardowa stylistyka, ceny leca na leb szyje - przeciez to Citroen, one sie psuja jeszcze bardziej niz Alfy ;)

W C6 wypasu nie brakuje, w koncu to najnowsze dziecko cytryny. Tez slyszalem o niesamowitej wygodzie jazdy. Samochod niedoceniony i tracacy na wartosci nie ze wzgledu na obiegowe opinie tylko fakt ze stylistyka budzi skrajne emocje - najczesciej niezbyt pozytywne. Niewiele ludzi chce limuzyne wygladajaca jak żňłw :) mysle ze w tym wypadku francuzi zbyt do siebie wzieli slowo "indywidualnosc" przy tworzeniu tego auta. Udalo sie im wylamac :) gdyby auto mialo chociaz bryle jak klasyczna limuzyna to mysle ze odnioslo by wiekszy sukces. Podobny blad z mieszaniem bryla w limuzynach popelnil renault z safrane - to byl blad - robienie limuzyny piecio drzwiowej. Przez to stracili gro klientow w klasie. A zastapienie safrane velsatisem to juz bylo totalne wyeliminowanie sie z gry w segmencie E.

Za to Citroen C6 jest piękny i pokazuje, że masz klasę. A jak jedziesz Phaetonem, to widać tylko, że masz kasę.

Phaetona kupuja tylko fanatycy vw bo nikt przy zdrowych zmyslach nie wyda tyle siana na "auto dla ludu" tylko kupi bmw albo audi. To bardzo szybko odzwierciedlil rynek i plany vw zwiazane z tym segmentem szybko runely.
C6 to na pewno uosobienie indywidualnosci. Mi osobiscie sie nie podoba ale budzi szacunek - wiekszy niz phaeton.

Tak sobie gdybamy. Jesteśmy Alfoholikami, jak na razie nie widze zainteresowania 159-CZEMU. Jest to piękne auto i daje o wiele więcej niż 166 np; kombi. 4x4, V6 3.2, znacznie szybsza,działająca nawigacja, normalny sprzęt grający (nie jakieś transmitery, loudliki), bagażnik otwiera się w normalnym miejscu. klime dwustrefową (tego mi brakuje w 166), O WYGLĄDZIE nie wspomne, i zgodnie z opiniami fachowców -159 to pierwsza naprawde udana Alfa (oby nie ostatnia).
Z tego co piszecie każdy chce mieć duże auto- mamy tu albo samych olbrzymów, albo jakieś kompleksy mówi się- duża fura mały ptaszek. :)
Sam jeżdze 166, i rozglądam się za s8, ale drodzy koledzy 159 to piękne auto i myśle że warto o nim pomyśleć

159 to klasa D a nie E. Dlatego w moim wypadku nie wchodzi w grę jako następca. Ale jak stanieje to dla żony jako następca 406 Coupe będzie :)
Ale chętnie ugościłbym na swoim podwórku :D