2 fota mistrz :)
zrobili kawal dobrej roboty z tym kompresem, a wykresu nie ma ?
Printable View
2 fota mistrz :)
zrobili kawal dobrej roboty z tym kompresem, a wykresu nie ma ?
Jak pisałem wcześniej na wiosnę będę hamował samochód i pewnie wykres będzie ... jak będzie to go tu wkleję :)Cytat:
Napisał kenobi
Mekka tunningu Alfy :D bajerancka pamiątka :)Cytat:
Napisał Sporting
sporting ja rozumiem :) ale tam Tobie go nie dali ? nie hamowali u siebie ?
Niestety nie mam wykresu bo samochód nie był hamowany :)Cytat:
Napisał kenobi
jak widzisz ich oldskulowy warsztat to nie ma tam miejsca na hamownię 4x4
szczerze mówiąc "przebieg krzywej" momentu czy mocy nie miał nigdy dla mnie większego znaczenia i przez te 4 lata nie miałem potrzeby tego sprawdzać.
Jak pisałem w poprzednim wątku, przy remoncie silnika były modyfikowane kanały dolotowe i kilka drobniejszych rzeczy i jestem ciekawy jak te modyfikacje wpłynęły na moc i moment obrotowy.
Niedawno dowiedziałem się, że w Rzeszowie mamy nowoczesną hamownię 4x4 i dlatego postanowiłem to sprawdzić.
koniecznie kreski wrzuc, ciekawi mnie, jak to sie tam u Ciebie rozklada, na tym kompresie tym bardziej :) ile w plus poszlo wg katalogu ?
Z tego co wylookalem na stronach autodelty powinno u kolegi to wygladac mniej wiecej tak:
352 bhp @ 6,400 rpm
435 lb ft @ 4,500 rpm
0-100 5,3 sek
Nie wiem czemu sie ktos dziwi, ze Holek kupil sobie GTRa.
i jak ? sprawdzałes kreski ?
Bardzo ciekawy wątek.
Czy można było by liczyć na info na temat zastosowanego zawieszenia u kolegi Sporting ... by to jest problem przy takiej mocy.
Ponadto zapytam mało dyplomatycznie o średnie spalanie w Alfie z tym silnikiem mając na uwadze kompresor.