Printable View
Bo te silniki mam sprawdzone. Spore przebiegi nie skutkują zapijaniem się silnika olejem :cry: i element eksploatacyjny w tych silnikach to rozrząd :) , a nie jeszcze jakieś dodatkowe :shock: elementy.Cytat:
Napisał 75andrew155
To jest HYDE PARK i można tu pisać co dusza zapragnie.Cytat:
Napisał 75andrew155
i oby jak najdłużej w zdrowiu i szczęściu :)Cytat:
Napisał Szef
I na zdrowie :mrgreen: Niech Ci twoja Śliczna słuzy jeszcze dłuuugooo 8)Cytat:
Ja tez kupilem bardzo zadbana 156 od pierwszego wlasciciela i oprocz wymiany termostatu , swiec i gornego wachacza od dwoch lat nic po za wymianami eksploatacyjnymi nie robilem :)
a z auta jestem bardzo zadowolony
_________________
Pozdrawiam
To niewiele tych sprawdzonych silników , napewno i T.S 16 V są takie które maja bardzo duże przebiegi i nie chłepczą oleju jeśli użytkownik takiego silnika ma trochę go w głowieCytat:
Napisał J@rek
Jest więcej, ale tylko te dwa zasługują na uwagę.Cytat:
Napisał 75andrew155
Pewnie i gdzieś taki TS jest, z tym, że łatwiej w totka trafić 5 niż takiego TS.
W przypadku wymienionych przeze mnie silników to reguła a nie przypadek.
pisałem wcześniej w którymś z postów, że jeździłem 166 V6, auto było nowe, może miało 5000km przebiegu. Fajnie. Tylko nie chcę na sobie sprawdzać, jak ten silnik sie zachowuje po 400000. Pomny tego, jak fiat/alfa robi silniki (boxer,ts 16V, czy benzyna z tipo 1.4). A podejrzewam, ze 166 trafiające na nasz rynek z eksportu maja mniej więcej tyle o ile nie więcej.
Co Ty chłopie wypisujesz , jezdziłeś V6 Alfoską jako pasażer czy jako stały uzytkownik :wink: to trochę mało . Dziwię się że nie kupiłeś sobie jakiegoś japońca bezawaryjnego tylko Fiato Alfę i pitolisz banialukiCytat:
Napisał J@rek
A kto jest alfistą? Bo wg. mnie na pewno nie ktoś to kupił alfe 156 bo za cene kompaktu tego samego rocznika dostaje samochód klasy średniej z mocnym silnikiem i wyposazeniem. Potem angazuje sie na forum zapisuje do róznych klubów zeby tylko podnieść swoja samoocene. Tak samo robia uzytkownicy uno, golfa, civika, bmw i wielu innych. Czy to czyni ich wyjatkowym. Wg mnie to brak tolerancji i szukanie grup wzajemnej adroracji aby poprawic samopoczucie. Prawdziwy alfista to moim zdaniem starszy pan ( a przynajmniej powyzej 40'stki) który cos w życiu osiągnął i nic nie musi udowadniać. Jeździ jakims starszym modelem alfy (ale tylko od swieta), wie cos o histori marki, na drozdze nie sciga sie z BMW "bo po co". Na razie jestem w tej samej kategorii co 99% forumowiczów, czyli użytkownikiem ewentualnie entuzjasta marki, ale czy to wystarczy żeby byc alfista mysle że nie.Cytat:
Napisał Alfamaniak156
fajny dźwięk boxerów w subaru nie ma nic wspólnego z tym że sa to boxery. Chodzi o nierówny układ dolotowy i da się podobny dźwięk uzyskac w kazdym innym silniku.
Ale przyznam że jak słysze Impreze zwłaszcza sti to nogi mi miękna.
Pomyłka? TS to esencja włoskiej (fiatowskiej) techniki motoryzacyjnej. To tak jak powidzieć ze AR to pomyłka. Silnik jest, jak by nie było na tamte lata rewelacją.
uważasz że wszystkie modele alfy sa perfekcyjne i nie podlegaja krytyce? to juz zakrawa na jakąs sekte. rozumiem że jest się miłosnikiem alfy, sam nim jestem ale nie przyjmowac krytyki to troche przesada.To że coś jest włoskie ma dobrze swiadczyć. Lubie Włochy ale w projektowaniu silników wiecej od designerów maja do powiedzenia inzynierowie a w tym temacie bardziej cenie japończyków i niemców.
Proponuje małe spotkanie komus z Krakowa kto ma silnik 1.8 ts. Ja przyjade civiciem 1.8 vtec mojej żony, przejedziemy się na zmiane jednym i drugiem autem i porównamy co lepiej jeździ. Pojedynek będzie z założenia nieuczciwy bo Honda ma przejechane dopiero 4000km a TS nie produkuje sie od jakiegos czasu ale, jesli okaże się lepszy zwycięstwo bedzie tym wieksze.
Weż sie nie wygłupiaj tym klekotem do T.S , chociaż nowsza generacja to jest do bani :mrgreen: W jednym portalu podaja że to klekot ale to chyba raczej benzyniak :wink:
"klekot" o to cos nowego, do tej pory takie określenie słyszałem tylko w odniesieniu do silników niskoobrotowych czyli diesli, o vtec cześciej się mówi kosiarka. Dżwięk żeczywiście nie jest mocna stroną silnika, elastycznośc też, ale jak sie pokręci, to przy 5-6tysiącach mocy nie brakuje.
Alfa wprowadziła jako pierwsza na swiecie silnik z wtryskiem commonrail i to jest wielkie osiągnięcie. VW dopiero teraz przyznał sie do wyższości tej technologi i powoli wprowadza ja do swojej oferty. Silnik ze zmiennymi fazami rozrządu o ile wiem nie jest wynalazkiem alfy i jak widać nie tylko moim zdaniem inni zrobili to lepiej, ale jeśli sie myle chętnie sprawdze to na własnej skórze, tak jak pisałem to wcześniej.