Printable View
Witam
Panowie jak tam jest z tym górnymi mocowaniami do amortyzatorów wszystko to jest gumowe czy jak to jest, bo zaczynam słyszeć piszczenie gumy po przejeżdzaniu np. przez "śpiących" na 99% podejrzenie pada na te mocowania bo wahacze kompletne wymianiane.
Gdzie kupiliście amortyzatory tył do 156 ze sportpackiem? Dzwonię, szukam, nigdzie nie ma! Dajcie jakieś namiary
W przyszłym tygodniu chciałbym zająć się w Alfie w/w podzespołami. Zależy mi głównie na obniżeniu samochodu ze względów wizualnych (na 17" 156 wygląda trochę jak traktor). Przy okazji chciałem wymienić również amortyzatory. Teraz pytanie do znawców tematu jakich części szukać. Myślałem o budżecie do 1500zł, ale jak będzie warto to 2000 też mogę wydać. No i jeszcze jedno, co trzeba, lub co warto wymienić przy tego typu pracach?
Wydaje mi się że sprężyny, amorki, odboje. Ale w 1500 raczej się nie wyrobisz.
Odkopie trochę, ja mam pytanie trochę z innej beczki, mam seryjne zawieszenie z przodu i z tylu, tył powoli domaga się powoli wymiany, i pytanie jak wrzucę na tył B6 a z przodu zostawię serie to wszystko będzie ok? Czy wymieniać komplet ?
Nie będzie dobrze, ponieważ będzie niestabilny przód.Cytat:
Napisał goffer2
odwrotnie nie ma problemu.
Nie będzie dobrze, ponieważ będzie niestabilny przód.Cytat:
Napisał goffer2
odwrotnie nie ma problemu.
witam , powiedzcie mi czy jak zalozyl bym na tyl b6 z seryjna sprezyna to alfa przestanie mi nurkowac zadzierajac tyl do gory dodam ze przod tez bym dal b6 tylko mc pozniej
Nie za bardzo, ponieważ auto nurkuje przez kiepskie amortyzatory na przedniej osi.Cytat:
Napisał piotr17
Chciałbym dość mocno utwardzić swoją 156 2.0TS, bo aktualnie jest zbyt miękka, za mocno nurkuje. Lubię, gdy samochód ma bardzo twarde zawieszenie i takie też chciałbym zrobić u siebie. Jakie amorki i sprężyny w rozsądnych cenach wsadzić? Iść w sprawdzone rozwiązanie polecane przez wielu typu B6 czy coś od KYB/ MTS?
Co sądzicie o kupowaniu używanych sprężyn? Opłaca się, jeśli mają niezbyt duży przebieg?
PS. Sprężyny chciałbym wsadzić -25mm/ -30mm, wtedy chyba jeszcze nie potrzebują amorków o obniżonym skoku?
Spróbuj sie zainteresować zawieszeniem D2. 3k za komplet z pełna regulacja. Pol ceny kw ale 2x drożej niż mts czy ta.