Dokładnie stary aku wytrzymał 4,5 roku - kupiony 06.11.2016
Printable View
Dokładnie stary aku wytrzymał 4,5 roku - kupiony 06.11.2016
a no to nienajgorzej jak na jezdzenie na krotkie odcinki, myslalem ze 3 lata sugerowales dla nowego na bazie wyniku obecnego. mi najdluzej 8 lat wytrzymal (polonez) ale ktos z forum napisal 12 lat w 166 bodajze
No jak nowy tyle wytrzyma będzie ok
Może wytrzymać tyle i znacznie więcej, należy go "tylko" właściwie obsługiwać. Dobry prostownik mam na myśli.
Teraz jest nakaz jazdy na światłach nawet w dzień (zwiększenie zapotrzebowania na prąd) i jeśli ktoś robi krótkie trasy to może nie doładowywać akumulatora, do tego zima i aku traci na pojemności.
Prostownik to dobry pomysł, podładować przed i po zimie na nowy sezon..
Zastanawiałem się swego czasu czy większy alternator nie załatwił by tego problemu (krótkie odcinki i jazda na lampach) u siebie mam 100A natomiast można wsadzić 120A lub 140 ale ten ostatni ma większe mocowanie i nie podejdzie do 1.9 8v jak u mnie.
Większy alternator powinien załatwić problem dokładania dodatkowych sprzętów jak bose, grzane fotele itp..
No właśnie ja też podokladalem grzane i w pełni elektryczne fotele, el.skladane lusterka. Co prawda podgrzewania foteli nie używam, w zimie raczej nie włączam podgrzewania lusterek i szyby żeby właśnie oszczędzać Aku. Robiłem to tylko na dłuższej trasie. W tym roku to w ogóle auto raczej przestało cała zimę. Nie wiem czy 1 tys km zrobiłemCytat:
Napisał AlfaOne
To zależy ile zapasu jest na obecnym alternatorze. Bo wymiana alternatora na mocniejszy, gdy ten mniejszy ma jeszcze zapas, nie ma sensu.
ha ha ha Jak dla mnie to też bez sensu jest dokładanie tych wszystkich dodatków i nie korzystanie z nich...Cytat:
Napisał Czarny_28
Podgrzewania lusterek i szyby nie dokładałem więc wiesz. Składane lusterka używam i elektrykę foteli również. Foteli nie włączam bo nie nam gdzie nawet bo zanim się zagrzeja to już gaszę silnik więc po co mam obciążać akumulator i alternator jak i tak to bez sensu?
- - - Updated - - -
Grzanie włączam jak jadę jakaś trasę w zimie conajmniej te 30 km. W mieście co mi to da, że włączę jak nawet nie zdąży się zagrzać bo już gaszę. Ja nie mieszkam w metropolii która żeby przejechać to zejdzie conajmniej 30 minut tylko w małej dziurze gdzie z jednego końca na drugi jadę 5-10 minut
Ogólnie to akumulator w obecnych czasach to jak ze wszystkim co byśmy nie robili poza fabrycznymi rzadko wytrzymuje ponad 5 lat zwłaszcza w dieslu, a dodtkowo raczej większość zmienia już wtedy auto (chociaż może poza alfami). Dla 1.9 JTDm optymalnym będzie akumulator w okolicach 80Ah z prądem rozruchowym ok 700A. Jeśli nie kupimy najtańszego noname, a coś w miarę markowego ( ja z własnego doświadczenia preferuję Bannera, Molla, ale jest też kilka naszych krajowych poza Centrą i Sznajderem) to przy normalnej eksploatacji na pewno wytrzyma te 5 lat. Myśląc o normalnej eksploatacji szczególnie przy jeździe na krótkich odcinkach na pewno trzeba taki akumulator okresowo sprawdzać i doładowywać, bo w przeciwnym razie czego byśmy nie zamontowali to i tak doprowadzimy go do przedwczesnej "śmierci". Za duży akumulator nic specjalnie nie wniesie poza większą ceną, a z pewnością będzie trudniejszy do doładowania przez auto. Większość problemów z akumulatorami wynika z problemów z instalacją w aucie (dodatkowy pobór na postoju, niedoładowywania itp). To tylko takie moje przemyślenia i własne doświadczenia z życia.
80 Ah to według mnie już za dużo. 75Ah max chyba, że ktoś jeździ dużo i trasy. Bannera miałem i pozytywnie wspominam. Teraz postanowiłem zaryzykować z marką mało znana ale matka to ponoć Exite/CentraCytat:
Napisał maroz
Ja w moich obu Alfach mam Centry i złego słowa o tych aku nie powiem i zgodzę się z Czarnym, że 75 Ah do JTDM to optymalny wybór.
80 Ah wstawiłem jako graniczną i punkt odniesienia, a różni producenci mają swoje skale pojemności. Osobiście mam 76Ah Bannera, a Centrę podałem jako odnośnik, że istnieje też paru innych polskich producentów. Ogólnie przy globalizacji nie da się chyba już określić, gdzie dany producent zamawia lub produkuje akumulatory, a to jednak raczej ma znaczenie.Cytat:
Napisał micorl
Centra to nie jest polska firma ;)
Polska w cudzysłowie, bo tak nam się utrwaliło, tak samo jak opony Dębica i wiele innych marek (wykupionych) produkowanych niby w naszym kraju, ale nie zawsze.Cytat:
Napisał magil
Teraz to mnie zabiliście,że Centra nie jest już naszą firmą ...Coś w tym kraju jest jeszcze "nasze" ??
ZAP, Autopart z Mielca oraz Jenox - to marki akumulatorów z polskim kapitałem. Tak na marginesie :)Cytat:
Napisał olek.bron
Doskonale o tym wiedziałem kupując Centrę...Wiem, że są w rękach amerykańców. Po prostu mam sentyment do loga i samej marki. Ciekawostką jest to, że obecny właściciel centry celowo zostawił nazwę z powodu właśnie rozpoznawalności marki na rynku i robiąc jakieś badania wyszło mu, że handlowo straci działając pod swoim logiem.Cytat:
Napisał magil
Jestem na etapie zakupu akumulatora, Exide 77 ah który mam zamontowany, zaczyna klękać tj. już ma około 5 lat i ładuje go co 2/3 dni ażeby było z czego odpalić. Dodatkowo po tygodniowym postoju uratowały mnie kable rozruchowe.
Zastanawiam się nad zakupem akumulatora amega 7 75ah z prądem rozruchowym 790a! Taki prąd rozruchowy uzyskuje się przy akumulatorach o pojemności około 80ah ...
Macie doświadczenia z tymi akumulatorami czy jednak używać nadal kupić kolejnego exida?
Ceny porównywalne
Link do amega https://www.sklep.amega-akumulatory....790a-p-34.html
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Czy do 2.0jtdm będzie dobry akumulator 84ah bannera? Mam możliwość kupić w okazyjnej cenie i niestety nie ma mniejszej pojemności.
Wszyscy szukają jak największej pojemności a Ty odwrotnie?
Zalecany jest od 70 do 82 dlatego pytam
Bierz spokojnie 84 Ah. Im większy tym lepszy.
Dzięki wielkie
Niestety to często powielany mit!Cytat:
Napisał maroz
W przypadku samochodów, które mają zwykły alternator podający ciągle ~14,4V (AR 159), oraz tych z kompensacją napięcia ładowania w zależności od temperatury akumulatora/otoczenia zawsze lepiej mieć akumulator o większej pojemności (najlepiej z kratkami w technologii odlewanej).
W takim przypadku teza "niedoładowywania akumulatora bo jest za duży", praktycznie nie istnieje (trochę inaczej jest w nowszych autach, które "liczą prąd").
Producent wkłada mniejsze akumulatory, tylko ze względu na optymalizację kosztów produkcji samochodu!
Macie jakieś opinie na temat akumulatora firmy Grom. Ma 3 lata gwarancji.
Gość w sklepie z akumulatorami polecał
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka