Niecałe 2 litry na setkę.
Ile ci paliła PB?
Printable View
Niecałe 2 litry na setkę.
Ile ci paliła PB?
13 teraz latem. Zima to zwykle 15. Jeżdżę głównie po mieście w Poznaniu. Temperatura przełączania na gaz ustawiona na 30 stopni
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
a jaki zbiornik zamontowales? ile litrów?
52,5 l wg papierów i weszło 45 l gazu . Niestety nie mieli akurat takiego większego jak pisałeś
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
mieli, tylko jest on troche drozszy, bo kosztuje 460zł, na hurtowni jest zawsze.
- - - Updated - - -
a jak ci wlew zamontowali?Załącznik 250781
Ja mam z drugiej strony korka dokładnie po przekątnej. I nie wlew gotowy jak ty, tylko ten mały do wkręcenia dość długiej redukcji. W sumie to dlaczego reduktor pod zbiornikiem płynu mówiłeś żeby zamontowali? Sugerowałem im to ale zrobili po swojemu z lewej strony auta gdzieś pod aku. To da się przeżyć ale i tak zjebani byli bo mówili że zdejmą kolektor do wiercenia (kazałem sprawdzić zawory) a napewno nie zrobili tego bo były wióry po wierceniu przy króćcach-jakby na zdjętym to robili to wióry by same spadły. I we wlewie też barany nawet nie wydmuchaly wiórów po wierceniu....
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
A jak u Ciebie z mocą? U mnie niby ok ale jak mu zrobilem redukcję i depłem tak ostro pedał w podłogę do szybkiego wyprzedzania to się czuć było że to nie to i się aż sam na benzynę przełączył jakby nie dał rady gazu tyle podać
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
pod zbiorniczkiem dla tego ze blisko do wody, sciagniecie kolektora to 10 minut, ale nikt tego nie robi. umnie tez we wlewie jest wkretka, ale idzie z nia zamknac klapke i nie wala sie po aucie. Moc u mnie jest taka sama prawie jak na benzynie brakuje 2KM wstosunku do benzyny, robiłem pomiar na hamowni. jak ci przełancza na benzyne to instalacja nie wyrabia
No to skoro nie wyrabia to co robić dalej ? Wydaje mi się że tak nie powinno być
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
pokaz zdjecie z faktury co ci zamontowali za podzespoły?, albo cos nie wyrabia albo za niskie cisnienie reduktora. Troche sie na tym znam, aniedługo otwieram zaklad lpg
napisz jakie masz komponenty? reduktor i wtryskiwacze?
Jak na foto http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/328.jpg
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
Fotohttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/329.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/330.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/331.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/332.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/333.jpg
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
No do paru rzeczy można się przywalić.
Brak opasek na podciśnieniu.
Nawiertki z przedłużką ? Bo jak nie to trochę daleko od głowicy.
Albo zła emulacja PWCytat:
Napisał BULI POZNAŃ
za małe cisnienie na reduktorze ustawione, i w programie tez za wysokie do przełaczania. i niech ci regulacje pozadno zrrobia przy bucie, bo pewnie jest masakrycznie dolany, lamda ma byc 0,85-0,9
Masakrycznie Dolany tzn co masz na myśli?
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
Auto umówione na poprawkę przy okazji "przeglądu zerowego" po 1000km. Czyli za 300km. Zauważyłem jeszcze coś dziwnego. Przy ruszaniu, czuje tak jakby auto reagowało z lekkim opóźnieniem na wciśnięcie pedału gazu. Lekkie zachwianie i jedzie. Na benzynie tego nie ma
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
Może się mylę, ale według mnie użytkując auto na LPG, wogole nie powinienem zauważyć żadnej różnicy w jeździe, mocy czy nawet tym ruszaniu
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
Witam serdecznie,
Mam 156-tkę 2.0JTS Selespeed i pierwszą modyfikacją jaką wykonam będzie montaż Polskiej hybrydy(lpg).
Będę to robił sam w zaciszu warsztatu i tu pytanie do posiadaczy 2.0jts w lpg: na jakich komponentach macie ogarnięte auta?
Drugie pytanie, czy któryś z Was, jeśli ma staga 400DPI posiada możliwość i chęci zgrania ustawień sterownika?
Z tego co się zorientowałem to stag z jts-ów dedykowany jest do 1.9 i 2.2.
Biorę pod uwagę też Nevo-sky direct, on nie jest ograniczony kodami silników(chyba jako jedyny), ale z tym producentem nie miałem żadnej styczności.
NEVO SKY DIRECT to popularny KME
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
Takie są parametry na LPGhttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/385.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/386.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/387.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/388.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/09/389.jpg
Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka
jesli chodzi o to stag 400dpi nie jest ograniczony silnikowo ze jest wpisany na liste 1,9 i 2,2, akurat 2,2 wpisali dopiero po moim montazu i dokumentacji co i jak, wiec mozna powiedzie cze robiłem na ogolnym kodzie. napoczatek sprawdz jaki masz sterownik silnik, jak masz bosch to bez problemu ogarnie, jak cos słuze pomoca. I 1,9 jts i 2,2jts to nie to samoco 2.0jts bo on jest innej konstrukcji.
Co masz na myśli pod pojęciem "na ogólnym kodzie". Zainstalowałem sobie program AC Stag i w nim nie ma żadnych ogólnych czy uniwersalnych ustawień, można jedynie wybrać któryś z kodów. Rozumiem że wybieram np. 1,9 jts, a potem dostrajam do mojego silnika? Co do różnic w silnikach to wiem że 2,0 jest inny, jemu chyba bliżej do 2,0 ts. Sterownik mam bosch motronic med 7.11.
Od 2 dni jeżdżę 2.2JTS w gazie i jestem trochę przerażony. Zalalem 10l benzyny i 20l gazu, po 90km benzyna już na rezerwie. Tyle samo robiłem a samej benzynie.. nie wiem co jest grane
Zapytaj gazownika.
Nie ma emulatora poziomu paliwa więc go nie resetuje.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Żeby sensownie ocenić spalanie trzeba to zrobić sensownie.Cytat:
Napisał Wenn
Zalej PB pod korek.
Przejedź kilka zbiorników LPG
Zapisz kilometry , ilość LPG, do-tankuj potem PB znowu pod korek .
I wtedy możesz to jakoś ocenić .
Cykanie po 10L prowadzi do błędnych wniosków.
Dzisiaj wyłączyłem gaz, wniosek jest taki że zrobiłem tyle samo km jak z gazem więc coś tu nie gra, leje tyle samo benzyny na to wygląda, gaz ubywa równo z benzyna
Jeśli spala wciąż tyle samo benzyny plus podtlenek LPG to może masz teraz 300 KM :P
A na serio, też bym się zwrócił do gazownika.
Powiem tak że po przejechaniu 50km benzyna spada o jakieś 4/5l więc nie wiem po co jest ten gaz, gazownik odmawia poprawy bez podania danych co do spalania
?????Cytat:
Napisał Wenn
Podaj skąd jesteś?
Może ktoś ci podrzuci jakiś namiar na sprawdzonego GazMena.
Jak zatankowałes 10l Pb to się nie dziwię. Zatankuj auto do pełna LPG + Pb i ponownie obydwa baki jak wyjeździsz gaz. Inaczej nie zwracaj głowy gazownikowi bo on nie jest tanią wróżką a Ty za bardzo chcesz oszczędzić - założyć LPG i tankować pół butli .... [emoji23]Cytat:
Napisał Wenn
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Nie mi nie chodzi o gaz. Tylko o benzynę. Gaz praktycznie nie ubywa a co 2 dni tankuje benzynę tylko..
Mam kilka pytań, odnośnie użytkowania JTS-ów z LPG, wiem już, że można założyć instalację.
1. Od kiedy i jaką macie zamontowaną instalację?
2. Jaki przebieg zrobiliście na LPG?
3. Czy były jakieś awarie/usterki związane z LPG?
1. 06.2017 - STAG 400 DPICytat:
Napisał ciechuu
2. ok. 30 tys. km
3. Niestety wtedy jeszcze nie było oprogramowania do 2.2 JTS, więc koszty zużycia paliwa mogłyby być pewnie niższe, muszę tym się zająć, bo teraz soft do 2.2 JTS już jest opracowany. Obecnie (czyli zimą) jazda po zakorkowanej Łodzi kosztuje mnie ok. 42zł/100km (latem odrobinę mniej ale to raczej ze względu na płynniejszą jazdę po mieście) w trasie (przy spokojnej jeździe czyli okolice 120km/h) ok. 30zł/100km. Awarii jako takich brak poza drobnymi przeciekami na łączeniu przewodów płynu chłodniczego, które były cięte do wstawienia reduktora. Jeszcze jedna rzecz, której muszę pilnować to akumulator - po jego odłączeniu trzeba ponownie wgrywać ustawienia sterownika gazu, bo po prostu resetuje się i zmienia to wyraźnie zużycie Pb ale to raczej drobiazg, który można samemu zrobić jeśli jest rzeczywiście taka potrzeba.
Wczoraj odebrałem Alfe od gaziarzy. 1.9 JTS dostał kme nevo direct. Świetnie, że doczytałem tutaj na forum, butla 67 faktycznie wchodzi idealnie, a proponowali mi 55. Wlew gazu też elegancko pod klapką zrobili z redukcją na stałe i nie trzeba wykręcać redukcji do tankowania gazu czy benzyny. Zrobione narazie 70km, odczucia pozytywne, nie zauważyłem żadnych problemów. Jak zrobię większe przebiegi to dam znać jak się sprawuje.
Podaje do siebie numer telefony 720-782-109 bo zajmuje sie JTS i LPG a niewiem czemu widomosci do mnie dochodza a nie dostaje powiadomien
Zakładał ktoś LPG w okolicach Częstochowy/Krakowa?
Dzwoniłem dzisiaj trochę i zakład w Katowicach wycenił robotę na 3500zł, drugi na 4000zł
Ile płaciliście za montaż LPG w JTS?
a jakie instalcje ci proponowali ja moge zaproponowc ci kme sky direct za 4tys, okolice Połańca
- - - Updated - - -
zrób zdjecie wlewu
W autoryzowanym serwisie staga w krakowie mi powiedzieli 4000 za staga 400, ale po zagłębieniu się w temacie zaproponowali kme, podobno ma mniej palić benzyny. Wyszło razem ze wszyatkimi moimi zachciankami 3950. Firma Gazik na ul. Hamernia. W piątek jade na pierwszy przegląd to podliczę spalanie przed pierwszą regulacją.