tak sie zastanawiam który mózg wpadł na pomysł zeby na te wielkie zaciski brembo w 159 próbowac dopasować stalowe felgi..
Printable View
tak sie zastanawiam który mózg wpadł na pomysł zeby na te wielkie zaciski brembo w 159 próbowac dopasować stalowe felgi..
Żaden mózg, taka była specyfikacja zapotrzebowania przez KGP i pisała ją pewnie pani Krysia która nie ma bladego pojecia o samochodach i sama nie nie ma prawa jazdy
Dzisiaj dokładnie się przyjrzałem 159 naszej władzy. Faktycznie te felgi to niczego nie pasują
pani krysia napisała zapotrzebowanie tak by faworytem była insygniaCytat:
Napisał Thauris
Dzisiaj w RMF mówili że wszystkie policyjne 159 mają zdemontowane nadkola przez te zimówki.
zgniją szybciej niż polonezy :DCytat:
Napisał saroo
No to alfaholicy szybsi niz RMF bo bylo tu juz o tym duzo wczesniej...Cytat:
Napisał saroo
Daj Boże! Winowajcy powinni jeszcze zapłacić słoną karę za psucie wizerunku marki, zaczynając od wszystkich mądrali, którzy podpisali się pod dokumentacją dopuszczającą te drutowozy do użytku.Cytat:
Napisał mrutyś
Ledwo co wycofali fotoradary i nagle wychodzą przekręty z policyjnymi samochodami z wideorejestratorami - ciekawy zbieg okoliczności.
Aż strach pomyśleć ile myków zostało użytych po stronie legalizacji urządzeń pomiarowych...
Jedno jest pewne - kolesiostwo, łapówkarstwo, korupcje i druciarstwo TRZEBA TĘPIĆ!
Polecam artykuł w obecnym numerze ANGORY pod tytułem: Alfa Romeo zdystansowała konkurentów: Teraz radiowozą odpadają koła...
Fragment: Przetarg na 120 policyjnych radiowozów był przygotowany w taki sposób, że faworyzował opla Insignię. Wygrała go jednak Alfa Romeo 159, ponieważ diler zdecydował się obniżyć cenę samochodów i zastosował karkołomne rozwiązania techniczne, dzięki któremu spełnił warunki specyfikacji. Cierpieć na tym może bezpieczeństwo policjantów.
Podobnie opisali całą sytuacje na onecieCytat:
Napisał Xofer
---------- Post added at 21:57 ---------- Previous post was at 21:57 ----------
Podobnie opisali całą sytuacje na onecie.Cytat:
Napisał Xofer
a ktos sie orientuje jakie grube te dystanse tam dali na przednią oś zeby felga mijała się z zaciskiem?? przypuszczam ze minimum 20mm spokojnie musiały byc..
powinni dostarczyc alu 16tke z oponami zimowymi co wchodzą na te zaciski i zapomniec o sprawie a tutaj jak zwykle nikt za nic nie odpowiada i dym na cały kraj..
http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/4...7f7d9af8af.jpg
polak mądry po szkodzie.
Nie wiem czy jest duża różnica między zaciskami BREMBO w 159 ,a zaciskami Brembo w 166 bo akurat takie mam w swojej belli i z założeniem 16cal stalówki na zimę nie miałem problemu!!
interia broni AR
"
Po licznych publikacjach dotyczących błędów i uchybień w procedurze przetargowej, do policyjnych alf przylgnęła opinia "bubli". Na twarzach piratów drogowych, widok policyjnej alfy, zamiast strachu wywołuje dziś uśmiech politowania. Również na naszym forum przeczytać można wiele krzywdzących wpisów, które najlepiej podsumowuje ten sugerujący, że "włoszczyzna nadaje się tylko do zupy".
Wypada jednak zauważyć, że forumowa nagonka na posiadaczy włoskich samochodów wynika najwyraźniej z braku umiejętności czytania ze zrozumieniem. Żaden z opisywanych na naszych łamach problemów z policyjnymi alfami nie był związany z pochodzeniem radiowozów czy ich jakością. Wszystkie perypetie związane z przetargiem i kłopotami z wcieleniem aut do służby to wynik zaniedbań i nieprzemyślanych decyzji policyjnej komisji przetargowej."
calosc ponizej
http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...a,1605639,1718
Miałem dziś rano okazję siedzieć w 159-tce policji autostradowej na a2. Tir chciał mnie zepchnąć z drogi, skończyło się driftem busem (izotermą), tir skończył złamany na barierkach. No i po wszystkim pytam jak się sprawuję alfa....... panie badziew, siedzenia niewygodne, wolne to, tylko 220 i koniec a takie szybkie miało być. Felgi faktycznie z citroena, a w środku tak znorana jakby z 10 lat śmigała po tej autostradzie, aż zal patrzeć.
w 159 są wieksze niz w 166.. tarcza 330mmCytat:
Napisał mahony2008
i 17" i 16" można kupić do alfy 159.Cytat:
Napisał mahony2008
Ale jak ktoś nie potrafi przełknąć zimówek o szerokości 215 to montuje stalowy szajs od citroena. Dystanse zapewne nie były w planach, bo pewnie nie uwzględnili ET w stosunku do szerokości felg.
Po tych wszystkich wpadkach mają czelność wystawić przed kamerę Rzecznika Policji, który ogłasza wszem i wobec, że "czarne jest biała, a białe jest czarne...". To jest właśnie cały obraz polskiej pseudopolicji. Pokaz braku kompetencji na skalę światową. GRATULACJE
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-spe...C17731708.html
a taką Policyjną znacie?
a ja wczoraj na wylocie z opola na autostrade a4 mijałem 9 nowych jeszcze pachnacych policyjnych 159 :)
Cytat:
Policyjne alfy w pełni sprawne - przetarg zgodny z prawem
http://www.policja.waw.pl/portal/pl/..._z_prawem.htmlCytat:
Postępowanie sprawdzające i dokumenty, do których dotarł portal policja.pl, wskazują, że przetarg na nowe alfy 159 odbył się zgodnie z prawem, a w żadnym z radiowozów nie odnotowano usterek kół. Policja kupuje dla swoich funkcjonariuszy samochody bezpieczne, które sprawdzają się w służbie.
02.03.2011 roku na łamach „Dziennika Gazety Prawnej” opublikowano tekst Roberta Zielińskiego i Łukasza Bąka zatytułowany „Konkurencja zdystansowana. Teraz radiowozom odpadają koła”. Niestety bardzo wiele informacji, które zawarto w tej publikacji, jak i wniosków z nich wynikających jest nieprawdziwych i wprowadzających czytelników w błąd.
Pierwszą nieprawdziwą informację zawarto już w samym tytule artykułu, sugerując, że „teraz radiowozom odpadają koła”. Swój wniosek autorzy tekstu opierają na przykładzie ze Starych Babic, pod Warszawą, gdzie miało dojść do usterki kół policyjnego radiowozu. Czytelnikom zasugerowano, że wynika to z zastosowania stalowych felg z pierścieniami dystansującymi – co zostało ocenione „jako karkołomne rozwiązanie”, mogące zagrozić bezpieczeństwu policjantów. Teza ciekawa, na pewno sensacyjna, ale nieprawdziwa. W żadnym z policyjnych radiowozów alfa romeo 159 nie odpadły koła i – pomimo dokładnego zbadania sprawy – nie mamy informacji, by takie ryzyko gdziekolwiek i w którymkolwiek z radiowozów wystąpiło. Sprawę uszkodzenia kół w Starych Babicach wyjaśniono i jak się okazało, co jest potwierdzone opinią zespołu rzeczoznawców „Automobilklubu” DEKRA Polska (opinia nr P-941/11), samochód ten ma mechaniczne uszkodzenia obydwu felg z prawej strony pojazdu, wynikające z bezpośredniego uderzenia w twardą przeszkodę. Otwory pod śruby mocowania kół w tym pojeździe też nie zostały zdeformowane, a to potwierdza, że koła były przykręcone prawidłowo i nie miało to wpływu na zaistniałe zdarzenie.
Wbrew temu, co napisali autorzy tekstu nie jest też „karkołomnym” i nie naraża policjantów na niebezpieczeństwo zastosowanie stalowych felg z pierścieniami dystansowymi. Co ciekawe, miliony aut na świecie od lat stosują takie rozwiązanie i nikogo to nie dziwi. W przypadku policyjnych radiowozów zostało to dodatkowo potwierdzone oceną techniczną Rzeczoznawców PZM (opinia Nr POP/797/10 z dn. 10.06.2010), a zastosowane pierścienie, wykonane ze stopu aluminium, spełniają wyśrubowane normy bezpieczeństwa (Certyfikat PN-92/H-93667).
Po dokładnym sprawdzeniu każdej informacji zawartej w artykule DGP, nie potwierdziło się także to, jakoby policjanci z Kielc musieli co 400 km dokręcać felgi. Takiego polecenia nie wydawano, gdyż problem takowy w ogóle nie zaistniał.
Kolejnym bardzo poważnym, aczkolwiek nieprawdziwym, zarzutem tekstu w DGP jest sugerowanie czytelnikowi „ustawienia przetargu” i „faworyzowania opla insigni”. Autorzy publikacji napisali, że wymogi, jakie zawarto w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wyeliminowały konkurencję, a na placu boju pozostały jedynie dwie marki: opel insignia i alfa romeo. W rzeczywistości wymagania określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia spełniało co najmniej 6 różnych marek pojazdów. W przetargu złożono 7 ofert, z których 6 uznano za ważne i dopuszczono do aukcji elektronicznej. Oprócz wspomnianych opla i alfy do przetargu stanęły renault laguna i volkswagen passat. Określając wymogi we wspomnianej specyfikacji, przyjęto założenie, że policja chce kupić auta co najmniej z segmentu „D”. Parametrami, które miały to zagwarantować, były m.in. rozstaw osi minimum 2700 mm, a także długość całkowita pojazdu minimum 4650 mm. Długość pojazdu oraz rozstaw osi mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników (pojazd z większym rozstawem osi jest stabilniejszy podczas prowadzenia), a także wygodę służby policjantów (większy rozstaw osi i długość pojazdu bezpośrednio wpływają na większe wymiary wnętrza pojazdu). Nie bez znaczenia pozostaje także fakt, iż pojazdy z segmentu „D” posiadają w standardzie lepsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa biernego i czynnego, a także komfortu. Wymienione w artykule pojazdy, takie jak Subaru Impreza WRX, Volvo S60, Mitsubishi Lancer, Seat Exeo 2.0 TSI oraz Skoda Octavia RS , ze względu na wymiary są zakwalifikowane pod względem marketingowym do umownego segmentu „C”, o czym dziennikarze DGP zapomnieli poinformować czytelników.
Gdyby – jak sugerują w swoim artykule Robert Zieliński i Łukasz Bąk – przetarg miał faworyzować konkretną markę, z pewnością nie zdecydowanoby się na aukcję elektroniczną, a to właśnie w jej wyniku został wyłoniony zwycięzca. Polska policja, jako jedna z nielicznych instytucji, stosuje rozwiązanie, jakim jest właśnie aukcja elektroniczna – co skutkuje wyborem najkorzystniejszej cenowo oferty, przy zachowaniu oczekiwanej jakości.
Nieprawdą zawartą w artykule jest także to, że jakoby „poznański diler Alfy Romeo, firma ACM Mari-Car, zaproponował inne rozwiązanie - montaż zimówek na felgach aluminiowych, a ponadto dostarczenie dodatkowych 240 felg na zapas. Zgody na to odmówił pisemnie pion logistyki KGP. Nieoficjalny powód: aluminiowe felgi niszczą się zimą.” - Zastosowanie opon zimowych na felgach aluminiowych zaproponowane zostało przez Renault Polska, a nie przez ACM Mari-Car. Rozwiązanie zostało odrzucone, gdyż nie spełniało wymagań specyfikacji istotnych warunków zamówienia wyposażenia samochodów w opony zimowe na obręczach stalowych. Komisja przetargowa uznała, że tarcze stalowe są odporniejsze na uszkodzenia mechaniczne i łatwiej jest je naprawiać. Takie rozwiązanie jest powszechne w samochodach osobowych dostarczanych dla Policji. Zgodnie z tymi wymaganiami zakupiono ponad 90 % samochodów osobowych oznakowanych i nieoznakowanych dla Policji w latach 2007 – 2010. Wymogu tego nie stosowano jedynie w niektórych zakupach samochodów nieoznakowanych, np. użytkowanych do celów operacyjnych (dopuszczono w nich obręcze aluminiowe).
ea/mat. za KGP
Śmieszna jest ta polska instytucja...
KŁAMSTWO!Cytat:
Sprawę uszkodzenia kół w Starych Babicach wyjaśniono i jak się okazało, co jest potwierdzone opinią zespołu rzeczoznawców „Automobilklubu” DEKRA Polska (opinia nr P-941/11), samochód ten ma mechaniczne uszkodzenia obydwu felg z prawej strony pojazdu, wynikające z bezpośredniego uderzenia w twardą przeszkodę. Otwory pod śruby mocowania kół w tym pojeździe też nie zostały zdeformowane, a to potwierdza, że koła były przykręcone prawidłowo i nie miało to wpływu na zaistniałe zdarzenie.
Wbrew temu, co napisali autorzy tekstu nie jest też „karkołomnym” i nie naraża policjantów na niebezpieczeństwo zastosowanie stalowych felg z pierścieniami dystansowymi. Co ciekawe, miliony aut na świecie od lat stosują takie rozwiązanie i nikogo to nie dziwi. W przypadku policyjnych radiowozów zostało to dodatkowo potwierdzone oceną techniczną Rzeczoznawców PZM (opinia Nr POP/797/10 z dn. 10.06.2010)
Żaden rzeczoznawca PZM nie mógłby wykluczyć w swojej opinii, że montaż pierścieni dystansujących na niededykowane felgi, co spowodowało zwiększeni rozstawu kół oraz powiększenie kąta ich pochylenia nie mogło pozostać w związku przyczynowo-skutkowym ze zdarzeniem. TYM BARDZIEJ ŻE USZKODZENIE JEST OD STRONY WEWNĘTRZNEJ !!! To jest logiczne, bo producent zaprojektował układ przeniesienia napędu pod określone elementy, czyli felgi o narzuconych wymiarach i wadze. Jednym słowem, nigdy się nie dowiemy, czy jeśli tego dnia i o tej godzinie funkcjonariusze podróżowaliby samochodem wyposażonym w dedykowane koła nie doszłoby do uszkodzenia.
Może i są, ale w technologii AR nie jest dopuszczalne coś takiego jak "naprawa uszkodzonej felgi". Uszkodzone w sposób przedstawiony przez Policję felgi - WYMIENIA SIĘ NA NOWE!Cytat:
Komisja przetargowa uznała, że tarcze stalowe są odporniejsze na uszkodzenia mechaniczne i łatwiej jest je naprawiać. Takie rozwiązanie jest powszechne w samochodach osobowych dostarczanych dla Policji.
Powszechnie ludzie montują żarniki ksenonowe HID'y ... No i co z tego? Czy to znaczy, że "powszechność" zwalnia policję z pewnych nakazów/zakazów i że mogą ot tak sobie zagrażać bezpieczeństwu wszystkich uczestników ruchu...?
To się nazywa mataczenie !
Część pytań dziennikarzy jest po prostu retorycznych... Gdy skończą się głupkowate odpowiedzi, które można zgasić jednym zdaniem, zaczną szukać kozłów ofiarnych, takich jak: rzeczoznawcy, których opinia była zapewne odpowiedzią na "sprytnie zadane pytanie", a nie ekspertyzą...
Nie wiadomo, czy się śmiać, czy płakać ...
ważne aby marka odzyskała dobre imię.
Racja :)Cytat:
Napisał Bruce Willis
Ale Policja wręcz przeciwnie - dalej traci dobre imię :)
http://auto.dziennik.pl/artykuly/325...skazaniem.html
Zresztą to nic dziwnego, bo wszystkie przetargi w Polsce są ustawiane (te które nie są tylko potwierdzają regułę :P)
Znamy, tylko z troszkie większym przebiegiem :PCytat:
Napisał Glovash
http://www.shoppingcar.it/auto_usate...gon/111482.asp
Swoją drogą ciekawe po co skręcać przebieg o nędzne 20 kkm (sugerując się włoskim opisem - bo w tytule włoskiego ogłoszenia jest 250 tys., chyba, że pierwsze 20 kkm straciła już we Włoszech, a polski handlarzyna odjął jej kolejne 20 :D
Jak się nie sprzeda w ciągu miesiąca-dwóch, to będzie miała 150 kkm :D
Śmieszne też, że handlarz pisze, że ma tylko 140 kucy, jak jest podkręcona do 175 KM, ale chyba deklarowane 250 kmh jednak nie poleci...
A tak w ogóle to we Włoskich ogłoszeniach dość często widuje się ex-policyjne alfy w kolorze "azurro polizia" - jazda taką we Włoszech pewnie daje Ci podobną rangę, jak u nas Kappa w latach 90 ch :)
Mogli im kupić 5 razy więcej polonezów niż alf to by docenili co mogli mieć...Cytat:
Napisał slavol
No to dzisiaj na ulice województwa Opolskiego wyjechało 5 AR 159. Czemu tylko tyle? Bo szósta pojechała do serwisu :D xD padł jej body komputer xD
Już w serwisie? Ciekawe jak będzie z pozostałymi
jakby były felgi ori to tak by to wyglądało
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2011/03/94.jpg
w sumie to dla nas uzytkowników dróg to dobra nowina, niech sie psują jak najczesciej
Może przewodzili w niej jakichś szczególnie brudnych bandziorów i się w srodklu zorała?Cytat:
Napisał slavol
mam znajomka w policji ,mowił ze musieli pozdejmowac nadkola, bo cos nie ten tego z felgami i jak siedziało dwóch to tarły
Nie ma to jak tego typu news...Cytat:
Napisał Cubus00
Stary news z 2011-02-16 i było już.Cytat:
Napisał Lutraki
Było i to dawno.
Poza tym jedyna usterka w policyjnej alfie to 1 padnięty komputer i tyle jak do tej pory.
dziś widziana policyjna alfa przy wypadeczku na A4 przed Katowicami od strony Opola, piękna ta bestia.
nie wiem czy taka piekna.. z tymi chlapaczami i felgami co na pierwszy rzut oka nie pasują do tego auta (za szeroki rozstaw kół) nie wyglada to najlepiej..
piekne to są 159 w italii
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...011/03/105.jpg
Co do Italii to i ja mogę dorzucić co nieco:)
Załącznik 21905Załącznik 21906Załącznik 21907
faktycznie jakieś takie ładniejsze;)
a ja w weekend spotkałem 3 x AR159 policyjne i biorąc pod uwagę że wyglądają na prawdę ładnie przy naszych drogach to chyba bym jednak wolał by mnie taka nie zatrzymała :P
w jednej były nawet urocze dwie panie policjantki :D
A cóż to za dyskryminacja płciowa??? ;)Cytat:
Napisał mrutyś
w poprzednich dwóch byli panowie :D więc nie tak że 159 dostały kobiety :D