A po Ch... Panel skoro nie można skompletować reszty :-)Cytat:
Napisał Tytanowy
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Printable View
A po Ch... Panel skoro nie można skompletować reszty :-)Cytat:
Napisał Tytanowy
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Może ktoś potrzebuje, bo ma resztę :D ewentualnie może tak jak piszesz, uda się załatwić.
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Nie jestem specem, ale może da się odwrócić biegunowość silnika z anglika, czy nie zacznie obracać się wtedy w drugą stronę? Bo rozumiem, że komp diagnostyczny nie wykrywa błędów a silniczek działa ale nie w tą stronę kręci?
Coś w ten deseń... Po podłączeniu MESem błędu nie wyrzuca, tylko regulacja temperatury nie działa. Jasio79 sprawdzał w eperze i wychodzi na to, że Angliki maja inną nagrzewnicę, bo numery silniczków nawet się różnią.Cytat:
Napisał wassee
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Pisałem że trzeba kupić nowy i właściwy ten silniczek a tak to cały czas coś jest nie tak
Szkoda nerwów czasu itd.
Z tego co wyczytałem tu silniczki nowe są niedostępne, więc jak chce się coś osiągnąć w tym temacie trzeba kombinować.Cytat:
Napisał slawek986
Dobrze wyczytałes. Wprawdzie zamówiłem kilka szt ale mi powiedzieli ze nie mam co liczyć na to że cokolwiek przyjedzieCytat:
Napisał wassee
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Jakby jednak przyszło to jestem chętny :)
Spokojnie. Na brak chętnych nie narzekamCytat:
Napisał wassee
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Warte to zachodu w ogóle? Z tyłu i tak zwykle wozi się powietrze...
Jak sie ma brere i brak potomstwa to może i tak, druga sprawa że niektórzy jak ja lubią zimno, w 159 ustawienie kierowcy=ustawienie tyłu więc jak kierowca lubi chłód tył marudzi że ma zimnoCytat:
Napisał Takumi
Spoko, zapytałem tylko, bo wyglada ze ta opcja przechodzi powoli do kategorii niemożliwych do wykonania.
A mam tez sedana i z tylu na palcach mógłbym policzyć ile razy ktoś siedział ;)
Oznajmiam iż w końcu wszystko działa - błędów w MESie zero. Ciepło/zimno tak jak powinno. Morał z tego taki, że angielskie silniczki nie mogą być w europejczyku.
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
To już wiemy że nie pasują. Gratulacje samozaparcia. Swoją drogą ja za pierwszym razem też się meczylem tydzień. Teraz robię to w godzineCytat:
Napisał Tytanowy
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Myślę, że teraz zeszło by mi nie wiele więcej... Człowiek się na błędach uczy.Cytat:
Napisał jasio79
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Trochę odświeżę temat.
Jakimś cudem udało mi się dostać ostatnią brakującą część, na którą czekałem - aktywator.
Wszystko zainstalowane, siedzi na miejscu, jednak panowie z serwisu mają problem z aktywacją III strefy (program diagnostyczny nie pokazuje takiej możliwości).
Program oryginalny, ASO-wski (samochodem zajmują się w R&Z Serwis - kiedyś ASO Twardowski).
Czy aktywację III strefy mozna wykonać tylko w MES?
pozdrawiam
Bartek
Aktywacji examinerem w ASO nie da się zrobivmc
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Na zlocie zapewne ktoś sie trafi z laptopem i kablem. Jeśli bywasz w Łodzi mogę ci to ogarnąćCytat:
Napisał Struna
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
No i wszystko jasne... dzięki za szybką odp.Cytat:
Napisał jasio79
[MENTION=30769]olo_84[/MENTION] - jeśli nie ogarnę tego tu na miejscu, to wybiorę się do Łodzi. Dzięki.
Jakby ktoś szukał udało mi się załatwić aktywatory. W razie pytań PW
No i wszystkie które załatwiłem rozeszły się w jeden wieczór...
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Cześć, widzę, że pora rozruszać temat, bo mało się dzieje. Jestem w trakcie montażu tego cholerstwa, wczoraj udało mi się poprawnie zainstalować sterowniki do MESa pod Win10.
Moje pytanie - gdzie konkretnie aktywuję III strefę w MES? (być może czegoś nie widzę...) - jestem w menu II/III strefowa klima - i dalej nie wiem jak to aktywować (zakładka "testy"?)
Na chwilę obecną mam objawy takie, jak już wcześniej opisywane - gorące powietrze po stronie kierowcy.
Dzięki za pomoc, pozdrawiam, BS.Załącznik 254953Załącznik 254954
W CAN SETUP / PROXI Alignment
Panowie problem.
Dorwałem cały komplet do trzeciej strefy. Demontowałem sam na złomie wszystko więc silniczek na 100% jest ok. Z pośpiechu jak wszystko pospinałem okazało się, że na wejściu tylnego panelu zamieniłem + z -. Po rozkręceniu panelu ewidentnie jeden kondensator wystrzelony. Wlutowałem nowy, ale jest dokładnie tak jak było czyli: proxi nic nie daje. Panel martwy. Jak podłączę panel to wali błędami od wszystkich silniczków+tylny moduł. Jak wypnę wtyczkę od tylnego modułu to błędy od silniczków przechodzą w zapamiętane a aktywny zostaje tylko od modułu... Na płytce poza kondensatorem nic na uszkodzone nie wygląda. Ktoś miał taki efekt?
Tytanowy ma jakiegoś magia co naprawia paneleCytat:
Napisał kamil_pk
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Tak czy siak, nawet jak upalił panel, to nie powinno walić mu błedami od silniczków... Tam ma coś źle podłączone, chyba że popalił przy okazji silniczki...
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Silniczki działają bo po pierwsze działa regulacja temperatury a po drugie słychać je podczas testu w MES. Warunek jest taki, że panel musi być odłączony. Jak wepnę wtyczkę to wczytują się błędy i wszystko stoi
Czyli masz zwarcieCytat:
Napisał kamil_pk
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Byłem jeszcze raz sprawdzić instalację. I coś mi nie gra. Mianowicie podłączając wszystko zgodnie z elearn pin4 ostatniej wtyczki powinien iść na pin 1 tylnego panelu. Ale wtedy + i - wychodzi odwrotnie niż w poradniku znalezionym tu na forum. To w końcu gdzie ma być masa? Na zewnętrznym pinie sterownika czy wewnętrznym?Załącznik 255094
Załącznik 255095
Cofnij się parę stron do tyłu, na moje 3 zdjęcia które dodałem. Tam masz pomierzony voltarz na każdym pinie. Musi być tak jak u mnie na zdjęciach
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Na wtyczkach są numery pinów. Nie rozumiem po co ktoś się bierze za coś, czego do końca nie ogarnia? Nie lepiej wziąć schemat i iść do kogoś kto zlutuje poprawnie wiązkę? Chyba byłoby prościej? niż później podłączyć coś nie takCytat:
Napisał kamil_pk
Od 10 lat mam swoje auto. Ani poprzednie ani aktualne nie widziało mechanika lub elektryka. Wszystko robię sam. Bez wyjątku ani razu. Więc uszczypliwości sobie z łaski swojej daruj. I na tym proponuję zakończyć osobiste wycieczki na temat umiejętności...Cytat:
Napisał MikeDraven
Właśnie widać te umiejętności... i to nie była uszczypliwość tylko rada. Skoro jesteś takim znawcą to zlutowanie prostej wiązki że schematu nie powinno stanowić dla Ciebie większego problemu i nie zadawał byś w związku z tym dziwnych pytań. Ale szkoda słów, nie bede tu robił offtopu...pozdrawiam
3...2..1.. START kto pierwszy ten lepszy
Nowe panele klimatyzacji
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...ntent=item_img
Szary...? :/
BYły i szare i czarne
Przecież zawsze można pomalować. Kółko regulacji łatwo się dementuje.Cytat:
Napisał AirAjti
Widze że już 2 zeszły
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
To teraz silniczki musze spróbować zalatwic
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Załatwiaj, bo panel właśnie kupiłem:)Cytat:
Napisał jasio79
No i jeszcze zaślepka na dole panelu Jak by ktoś potrzebował to kostki do silniczka mam
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka