Piękna Archi. Dzisiaj czytałem o cenach GTA w PL to jakieś lekkie nieporozumienie ;)
Printable View
Piękna Archi. Dzisiaj czytałem o cenach GTA w PL to jakieś lekkie nieporozumienie ;)
Dzień Dziecka :happy:
Załącznik 278715Załącznik 278711Załącznik 278712Załącznik 278713
Jak oceniasz ten BBR?
Alfa Romeo GIULIA GTA & GTAm
2020
BBR Models 1:18
Załącznik 278792Załącznik 278793Załącznik 278794Załącznik 278802Załącznik 278803Załącznik 278804Załącznik 278805Załącznik 278807Załącznik 278806Załącznik 278808Załącznik 278809Załącznik 278810Załącznik 278811Załącznik 278812Załącznik 278813Załącznik 278814Załącznik 278815Załącznik 278816Załącznik 278817Załącznik 278818Załącznik 278819Załącznik 278820Załącznik 278821Załącznik 278822
Załącznik 278795Załącznik 278796Załącznik 278797Załącznik 278798Załącznik 278799Załącznik 278800Załącznik 278801Załącznik 278823
Modele ważne z uwagi na temat. Moim zdaniem mają świetną prezencję, piękny lakier i dobre wykonanie.
Jeżeli nie ma się uprzedzenia do modeli z żywicy to trudno znaleźć argumenty żeby ich nie mieć (poza ceną ;)).
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600
1974
MCG 1:18
Załącznik 279240Załącznik 279231Załącznik 279232Załącznik 279241Załącznik 279233Załącznik 279234Załącznik 279235Załącznik 279236Załącznik 279237Załącznik 279239
Na tę GTA(m) miałem sam chrapkę. Świetny model (jako laik się wypowiadam, chciałbym po prostu mieć na półce). Nie kupiłem w końcu, bo i tak nie miałbym gdzie ładnie wyeksponować :-P
Przepraszam, ale nie zdążyłem przebrnąć przez cały wątek, ale niewątpliwie to nadrobię, natomiast mam pytanie/prośbę, czy ktoś miałby możliwość, podrzucić mi, gdzie mógłbym kupić model 159, w miarę, w jak największej skali, czyli powiedzmy 1:18, nie zamierzam zaczynać przygody kolekcjonerskiej, bo na dzień dziesiejszy, nawet nie za bardzo miałby ją gdzie wyeksponować, natomiast szukam modelu, który mógłbym sobie postawić w pokoju na półce, a który miałby jedno zadanie - przypominać mi o tej, która stoi w garażu :)
Moje wymagania, to:
1. 159 Berlina, przed liftem.
2. TI.
3. Alfa Rosso.
5. Alu
4. Koniecznie dwie lufy, bo jak dla mnie, jedna lufa, wygląda jakby była kulawa :)
Czytam, że rozróżniacie nawet silniki, a więc najchętniej 1,9 JTS, jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie :)
159 BN nie ma i nie było w 1:18; w tej skali tylko SW.
W 1:24 była w niebieskim 159 V6 3.2 JTS Q4 - 2005.
Seria na stulecie - Alfa Centenary Collection.
https://www.carmodel.com/it/edicola/...-q4-2005/54632
Czerwona była z firmy MOTORAMA
https://www.carmodel.com/it/motorama...ina-2006/42362
Tu masz link do większości BN i SW wydanych w skali
1-24
https://www.carmodel.com/it/cerca?or...=&price=&enc=1
i 1-18
https://www.carmodel.com/it/cerca?or...=&price=&enc=1
Przede wszystkim, dzięki za szybki i pozytywny odzew, jak dla mnie, to jesteś niesamowicie "hiper mega zakręcony", oczywiście, wyłącznie w pozytywnym, tego słowa, znaczeniu - "chapeau bas" :)
Gdyby miała listwy progowe, to już bym ją brał, a tak, to jeszcze muszę się zastanowić :)
Alfa Romeo 6C 2500 FRECCIA D'ORO
# 90 P.Taruffi - I.Ceroli
1950 Carrera Panamericana - pierwszy wyścig
4 miejsce
BBR Models 1-18
Załącznik 279810Załącznik 279811Załącznik 279812Załącznik 279813
Załącznik 279814Załącznik 279815Załącznik 279816Załącznik 279817
Załącznik 279818Załącznik 279819Załącznik 279820Załącznik 279821
Archi masz 4C w kolorze 8c w skali 1:18? jak tak cyknąłbyś fotki
Dzięki Piotriix.
Załącznik 281865
Alfa Romeo 145 QV
1998
OTTO Mobile 1:18
Załącznik 281957
I kolejny rok na Forum :rolleyes:
Wygląda jak prawdziwe:)
Alfa Romeo B.A.T. 9
1955
MATRIX SCALE MODELS 1-18
Załącznik 283439Załącznik 283440Załącznik 283441Załącznik 283442Załącznik 283443Załącznik 283444Załącznik 283445Załącznik 283446Załącznik 283447Załącznik 283448
Załącznik 283449Załącznik 283450Załącznik 283451Załącznik 283452Załącznik 283453Załącznik 283454Załącznik 283455Załącznik 283456Załącznik 283457Załącznik 283458
Załącznik 283459Załącznik 283460Załącznik 283461Załącznik 283462Załącznik 283463Załącznik 283464Załącznik 283465Załącznik 283466Załącznik 283467Załącznik 283468
Załącznik 283469Załącznik 283470Załącznik 283471Załącznik 283472Załącznik 283473Załącznik 283474
miała być w grudniu, dotarła teraz, domyka set B.A.T. -ów
Alfa Romeo 155 2.5 V6
1992
MITICA 1-18
Załącznik 284194
Załącznik 284195Załącznik 284196Załącznik 284200Załącznik 284201Załącznik 284197Załącznik 284198Załącznik 284199
Załącznik 284202Załącznik 284203
Kolekcja mega, robi wrażenie. A ja z innej beczki mam pytanie - gdzie kupowałeś półki z pierwszego posta? Występują jako całość czy ten profil można np na metry kupić, bo że szkłem nie mam problemu - mam znajomego szklarza....
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
To są profile do półek szklanych, przykładowo: https://www.sklep.sellneo.pl/categor...olek-szklanych
Znajdziesz choćby na Allegro.
Coś mikołajkowego, Alfetta 158 z 1950 roku, na której Nino Farina zdobył pierwszy w historii tytuł mistrzowski F1.
Model w 1:18, na który długo czekałem, zastanawiając się czy w ogóle kiedykolwiek pojawi się w kolekcji.
zdjecia robione na gorąco, po otrzymaniu przesyłki
Załącznik 285541Załącznik 285542Załącznik 285543Załącznik 285544
Nie wiem co będzie dalej z kolekcją, czy będę ją rozwijał, czy może z nią się pożegnam.
Obecnie to niemal 250 modeli.
Niemniej ten model cieszy.
Jestem pełen podziwu. Musi robić piorunujące wrażenie, sądząc po tym co masz. Od czasu naszych "rozmów" kilka lat temu rozwinąłem swoją kolekcję 1:24 tym nie mniej właśnie stoję na rozdrożu. Alf już więcej w tej skali nie ma. Jeśli będziesz coś sprzedawał to pisz/dzwoń do mnie ;-) zbigniew.szczygielski [at) gmail. com
Dzięki.
Faktycznie skala i różnorodność zarówno od strony czysto modelarskiej, ale i - co dla mnie z perspektywy czasu chyba ważniejsze - spojrzenia na (niestety zanikającą) markę robi wrażenie.
Po niemal 20 latach jej tworzenia mogę czuć zadowolenie z efektu, czasami jednak dopada mnie pewien rodzaj wypalenia. Cóż.
W planach ciągle mam projekty dioram oddających część historii AR, czy klimatu minionych lat, ale czy zechcę je realizować tego sam jeszcze nie wiem.
Co do reszty, będę miał na uwadze.
Alfa Romeo Tipo 158 nazywana Alfettą została zaprojektowana w 1938 roku do udziału w kategorii „voiturettes”, która od 1940 roku miała stać się główną kategorią wyścigów jednomiejscowych.
Wybuch drugiej wojny światowej uniemożliwił jej rozwój, ale zbudowane już samochody zostały ukryte w Melzo i Abbiategrasso na obszarze Lombardii.
Po wojnie Alfa odrestaurowała samochody, które zaczęły ścigać się w 1948 roku, wraz z innymi przedwojennymi modelami, takimi jak 308.
Alfetta była wyposażona w 8-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1479 cm3 i mocy około 250 koni mechanicznych. Skrzynia biegów była 4-biegowa + wsteczny, a masa własna wynosiła 700 kg. To był szybki, zrównoważony i bardzo niezawodny samochód.
W latach 1947 i 1948 158 zdecydowanie dominowała. W międzyczasie moc 158 osiągnęła 275 KM dzięki zastosowaniu dwustopniowych sprężarek.
W 1949 roku, w związku ze śmiercią najlepszych kierowców zespołu - Jean-Pierre Wimille, Achille Varzi, Carlo Felice Trossi - Alfa Romeo postanowiła skupić się na sezonie 1950, debiucie mistrzostw świata F1.
Nowe przepisy techniczne dopuszczały silniki wolnossące do 4500 cm3 i doładowane do 1500 cm3. 158 przygotowany do F1 szczycił się mocą około 350 KM przy 8500 obr./min i udoskonalonym podwoziem.
Sezon 1950 był sukcesem, z 11 zwycięstwami z 11 wyścigów. Nino Farina został pierwszym mistrzem świata, wyprzedzając Juana-Manuela Fangio i Luigiego Fagioli.
Po więcej na ten temat odsyłam do http://alfetta.pl/1950/trio-na-alfe-158/ od Quadrifoglio156
Samochód został następnie ponownie zmodyfikowany w 1951 roku, przyjmując nazwę 159.
https://www.forum.alfaholicy.org/for...ml#post2098886
Alfa Romeo Tipo 158
#2 Giuseppe Nino Farina
1950 GP Wielkiej Brytanii – Silverstone – pierwszy wyścig F1
1 miejsce
GP-Replicas 1:18
Załącznik 285614Załącznik 285615Załącznik 285616Załącznik 285617Załącznik 285618Załącznik 285619
Załącznik 285620Załącznik 285621Załącznik 285622Załącznik 285623Załącznik 285624Załącznik 285625
Załącznik 285626Załącznik 285627Załącznik 285628Załącznik 285629Załącznik 285630Załącznik 285631
Załącznik 285632Załącznik 285648Załącznik 285633Załącznik 285634Załącznik 285635Załącznik 285636
Załącznik 285637Załącznik 285638Załącznik 285639Załącznik 285640Załącznik 285641Załącznik 285642
Załącznik 285656Załącznik 285657Załącznik 285658Załącznik 285659
Załącznik 285643Załącznik 285644Załącznik 285645Załącznik 285646
Ten wpis poświęcam pamięci mojego zmarłego niedawno Ojca.
Bez Niego ta kolekcja nie byłaby tak okazała.
Dziękuję Tato
Alfa Romeo Tipo 159 była rozwinięciem modelu 158 Alfetta, który dominował w Grand Prix od 1946 do 1950 roku.
W sezonie 1951 Juan Manuel Fangio z 8 wyścigów GP wygrał 3, a dwa razy był 2, co zapewniło mu tytuł mistrzowski (pierwszy z pięciu w karierze).
Model 159 był bardziej wyrafinowanym, wydajnym i niezawodnym samochodem.
Dla zainteresowanych sportową historią 159 ponownie polecam http://alfetta.pl/1951/ostatni-taki-sezon-rok-1951/
Z końcem 1951 roku Alfa Romeo opuściła Formułę 1, do której – niestety już bez sukcesów - powróciła u schyłku lat 70-tych.
Alfa Romeo Tipo 159 M
#22 Juan Manuel Fangio
1951 GP Hiszpanii – Pedralbes – ostatni wyścig Alfetty w F1
1 miejsce i mistrzostwo dla Fangio
GP-Replicas 1:18
Załącznik 285822Załącznik 285823Załącznik 285824Załącznik 285825Załącznik 285826Załącznik 285827
Załącznik 285828Załącznik 285829Załącznik 285830Załącznik 285831Załącznik 285832Załącznik 285833
Załącznik 285834Załącznik 285835Załącznik 285836Załącznik 285837Załącznik 285838Załącznik 285839
Załącznik 285840Załącznik 285841Załącznik 285842Załącznik 285843Załącznik 285844Załącznik 285845
Załącznik 285846Załącznik 285847Załącznik 285848Załącznik 285849Załącznik 285850Załącznik 285851
Załącznik 285852Załącznik 285853Załącznik 285854Załącznik 285855Załącznik 285856Załącznik 285857
Załącznik 285858Załącznik 285859Załącznik 285860Załącznik 285861Załącznik 285862Załącznik 285863
W nawiązaniu do tematu Alfetty, coś w 1:24
https://ck-modelcars.de/en/premium-c...or024/p-81598/
Załącznik 286219
a do tego Brabham BT46B
https://ck-modelcars.de/en/premium-c...or010/p-81604/
Załącznik 286220
La storia 1923 - 1963 - 2023
Załącznik 286249 Załącznik 286250 Załącznik 286251
Na allegro jest ciekawy rodzyn 177B Giacomelli i to w skali 1:24
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...24-13401106620
Alfa Romeo i Formuła 1 to niełatwy temat dla fana marki.
Właściwie to pasmo rozczarowań i niepowodzeń podszytych nadzieją osiągnięcia czegoś wielkiego. Bez sukcesu.
Z drugiej strony to heroiczna, pełna pasji historia podejmowania kolejnych wyzwań i mierzenia się z przeciwnościami, zwłaszcza wtedy, gdy właściwie obrane kierunki pracy i rozwoju musiały być korygowane w wyniku ograniczających je zmiennych regulacji technicznych.
Mam na myśli lata współpracy z Brabhamem oraz samodzielnych działań Autodelty i Euroracing (1975 – 1985).
Do zapoczątkowanego w 2018 i kończącego się w tym roku udziału w serii mam stosunek ambiwalentny. Dla mnie Sauber – Ferrari to nie Alfa Romeo, jednak sentyment do marki sprawił, że kibicowałem jej barwom zdobiącym kolejne odsłony bolidów je noszących.
Stąd otwierający rok zakup C42 #77 Valtteri Bottas - Alfa Romeo F1 Team ORLEN - 6th Bahrain GP 2022 - firmy spark w 1:18
Załącznik 286439
Brabham Parmalat Lauda 1:24
https://allegro.pl/oferta/brabham-bt...ew-12778007244
Moja kolekcja Alf F1 w skali 1:24. Mam jeszcze Alfę P2 ale ściśle biorąc formuła 1 rozpoczęła się od 1950 roku.
Załącznik 286480
Załącznik 286481
Załącznik 286482Załącznik 286483
Jak widać nienachalnie, ale jednak coś tam zaczęło się pojawiać w 1:24 związanego z F1 i AR.
Dostrzegłem bolidy trzech mistrzów świata, chociaż tylko jeden – za to ten pierwszy – z Alfą Romeo.
Do tego Brabham BT45 z 1976 Carlosa Reutemanna i Alfa 177 Bruno Giacomellego z GP Francji w Dijon z 1979.
Ten ostatni model mimo kilku zaledwie występów - bez sukcesów - z Giacomellim i Brambillą w kokpicie, pozostaje ważnym symbolem powrotu do F1.
Lubię jego sportowe tradycyjne dla Alfy, czerwone barwy, jeszcze bez wiodących sponsorów.
Sam czekam na zapowiedzianą przez Tecnomodel w 1:18 177 Giacomellego z GP Belgii w Zolder z 1979, czyli debiutu po powrocie do F1 oraz z GP Włoch, gdzie Brambilla zajął 12 miejsce.
Załącznik 286490 Załącznik 286491
La storia...
1923 - Quadrifoglio Verde
1963 - Autodelta
2013 - ARC (ex Archi-Belle)
Przypadek :confused:;):cool:
To już 10 lat...
Alfa Romeo 183T
#22 Andrea De Cesaris
1983 GP Niemiec
2 miejsce
Tecnomodel 1:18
Załącznik 286951
Załącznik 286949
Załącznik 286950
Załącznik 286952 Załącznik 286953
Załącznik 286961
Turbo AR F1
Tym razem coś innego... ;)
Bugatti... zrobione
Alfa Romeo... zrobione
Załącznik 287011 Załącznik 287012
A czy Ty zminiłeś już koła na letnie?
Ciekawa 155 DTM w malowaniu McDonald's
https://allegro.pl/oferta/1-18-werk8...ds-13793436540
Alfa Romeo Giulia TZ2 COUPE Pininfarina
1965
MAXIMA SCALE MODEL 1:18
Załącznik 287268
Załącznik 287269
Załącznik 287270
Załącznik 287272
Załącznik 287271
Giulia 1600 Sport Coupé została zaprojektowana przez Aldo Brovarone i ma imponujące aerodynamiczne nadwozie.
Załącznik 287276
Załącznik 287279Załącznik 287280
Pininfarina zaprezentował własną interpretację Giulii TZ na Salonie Samochodowym w Turynie w 1965 roku.
Załącznik 287274
Załącznik 287281Załącznik 287282
Alfa Romeo 183T
#23 Mauro Baldi
1983 GP Monaco
6 miejsce
Tecnomodel 1:18
Załącznik 287310
Załącznik 287311
Załącznik 287510 Załącznik 287511
Ostre krawędzie i płaskie powierzchnie.
W oparciu o Alfę Romeo 33 Marcello Gandini stworzył dla Bertone niezwykły samochód o klinowatym i monolitycznym profilu.
"Niemal zwierzęcy duch formy podkreśla gra kolorów i liczne szczeliny blaszkowate, które przywodzą na myśl łuski.
Drzwi kołyszą się jak skrzydła skarabeusza.
Carabo, urodzony w 1968 roku, to samochód, który przeszedł do historii włoskiego stylu samochodowego i nie tylko".
Załącznik 287512
Alfa Romeo CARABO
Paris Auto Show
1968
BBR/Top Marques 1:18
Załącznik 287520Załącznik 287522Załącznik 287518Załącznik 287519
Załącznik 287521Załącznik 287523Załącznik 287524Załącznik 287525
Załącznik 287528Załącznik 287529
Załącznik 287526
UFO ;)
Załącznik 287527
Załącznik 287530