Printable View
Uważam, że wiele jest coupe, które Stelvio zniszczy na każdym torze i dodatkowe kilogramy, dodatkowe drzwi, przestrzeń bagażowa czy wyższy prześwit tego nie zmieni :)Cytat:
Napisał Pitero
I co wtedy będzie bardziej sportowe? Stelvio, które pokona sportowe coupe, czy może coś z gorszym wynikiem końcowym, ale jednak będące niższą, dwudrzwiową wariacją?
Ok wiec porownajmy dwa auta z tym samym silnikiem na tym samym torze.. niech pomysle.. moze.. tak! Giulia Q i Stelvio Q na nordzie. Przypominam ze Stelvio Q ma awd. I co bylo szybsze? Przypomnisz mi?
Dajcie już spokój z tymi porównaniami i szufladkami... rozmowa na poziomie gimnazjum...
Wracając do tematu - dzisiaj na motor show porządnie się przymierzyłem do stelvio, a giulię już znam nieźle. Więc miałem porównanie. Do tej pory byłem nastawiony na giulię, jako kolejne auto. Ale chyba się to dzisiaj zmieniło :) Na żywo stelvio wygląda niesamowicie! Nie jest zwalistą krową jak jakieś Q7, jest bardzo zgrabna. Wnętrze jest świetne i bagażnik wreszcie zasługuje na swoje miano. Dodam, że nie wożę wózków od wielu lat, ale w zamian za to ładuję do auta np dwa rowery, kilka plecaków, walizkę peli itp. I bardzo dobrze się widzę w takim suvie :)
Na marginesie - jest też nowy jeep compass. Delikatnie mówiąc dupy nie urywa... Jakość wnętrza pozostawia sporo do życzenia, ale pojemność wnętrza i bagażnik jak najbardziej ok. Wiele elementów jakością wykończenia przypomina fiata tipo niestety, co niezbyt koresponduje z zapowiadaną ceną jeepa.
I co z tego, ze Giulia jest szybsza od Stelvio? [emoji4] Jeżeli ktoś chce mieć w jednym i SUV-a, i szybki samochód (ale niekonieczne najszybszy z danej stajni), to może sie okazać, ze Stelvio jest wystarczajaco szybkie a fakt, ze Giulia jest szybsza, nie bedzie dla tej osoby wielkim problemem, bo i tak bedzie mieć auto szybsze od wielu na rynku (choćby od wspomnianych Brer czy GT). A przy okazji bedzie SUV-em.Cytat:
Napisał Pitero
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeśli wierzyć testom Stelvio to najlepiej prowadzący się SUV na rynku. Jeśli faktycznie tak jest to można narzekać, że to SUV ale z 280 KM motorem i napędem na 4 koła na torze zostawi w tyle nie tylko Brerę ale także GT i 156 GTA. Takiego SUV-a można przełknąć, tym bardziej że dzięki niemu nie będziemy musieli kupować do klasycznej Alfy, np. 156 z Busso jakiegoś nudnego kombiaka w stylu Mazdy 6, żeby zabrać się z rodziną na wakacje ;)
Powód istnienia suvow jest taki sam jak powód istnienia słabszych coupé - zaspokojenie potrzeb klientów. Ani słabe coupé (czy cos udające sportowe) ani SUV nie sa samochodami niezbędnymi per se i służą wyłącznie zaspokajaniu wyimaginowanych potrzeb. Coupé dla ludzi którzy lubuja sie w niskiej jeździe zaś suvy dla ludzi którzy wola siedzieć wyżej. Ani jedna ani druga grupa nie jest bardziej uprzywilejowana.
O widzisz, jak widać co człowiek to opinia.Cytat:
Napisał qooba
Ja też byłem dziś na Motor Show i z dużą dozą niecierpliwości wreszcie przymierzyłem się do Stelvio i Giulii. Porównałem też sobie te auta (do siebie) oraz do najlepszej IMO konkurencji, czyli BMW 3 i Porsche Macan. Tu pewnie można dyskutować, ale wg mnie gdybym miał taką kasę to właśnie do tych aut bym porównywał. Taka czysto subiektywna ocena i porównanie.
Po pierwsze: zawiodłem się na Stelvio :(
Miało być takie super, takie przestronne, takie ładne, takie dobrze wykończone...
Owszem, jest ładne... wykończone na poziomie Giulii, średnio przestronne jak na całkiem spory kloc i... no i tyle. W porównaniu do Porsche Macan... hmm :D
Może i wersja Q jest szybsza na Nordzie. Może i prowadzi się odrobinę lepiej... ale wiecie co? IMO Macan o ile z zewnątrz jest tylko odrobinę lepszy (znów to tylko moja opinia), tak wnętrzem po prostu miażdży Stelvio! Poziom wykończenia, design wnętrza i poczucie luksusu, komfortu i sportowy sznyt to po prostu inna liga. No sorry, na żywo porównanie było miażdżące.
Podsumowując... nie dopłaciłbym do Giulii ani grosza żeby mieć Stelvio, tym bardziej że...
Po drugie: Giulia zyskała u mnie przy kontakcie na żywo :)
Bardzo fajne auto, wykończenie może nie powala, ale serio - w BMW 3 nie znalazłem nic co byłoby lepiej zrobione. Za to ogólnie pozycja za kierownicą, miejsce z tyłu (nie rozumiem tych opinii o większej kanapie w Stelvio - tam po prostu łatwiej wsiąść i tyle...), bagażnik, ergonomia - wszystko co najmniej OK. Mega fajne auto w kontakcie na żywo :)
Także jak dla mnie Giulia vs Stelvio... 1:0 :D
A jak miałbym kasę i ochotę na SUVa, to brałbym Macana :P
Nie optymalizują, bo to nie stworzy nowych potrzeb w zakresie wydajności podzespołów komputera, czyli sami te potrzeby kreują, a potem producenci te potrzeby spełniają. Można powiedzieć, że jest to samonapędzające się koło.Cytat:
Napisał kazikx
Nie neguję tego, ale to dalej nie zmienia faktu, że smartphony to nadal urządzenia łączące w sobie całą gamę kompromisów, bo praktycznie żadnej z dostępnych funkcji nie spełnia najlepiej. Jego domeną i największą zaletą jest uniwersalność.Cytat:
Napisał janek
Tak samo jest z SUVami. Dostajesz samochód pozwalający na wygodną jazdę, często dla kompletu pasażerów. Masz bagażnik na miarę kombi, możesz zjechać z utwardzonej drogi tam gdzie zwykłym sedanem nie wjedziesz etc. Łączenie funkcji z pewnymi kompromisami daje rozwiązania dość uniwersalne, bo kierowcy nie potrzebują często 100% danej funkcjonalności.
- - - Updated - - -
O kurcze, a teraz postaw samochód o tej samej mocy jakim jest Aston DBS... czas gorszy od Stelvio Q...Cytat:
Napisał Pitero
Zresztą jak spojrzymy na stawkę powyżej 8 minut to mamy kolejne ciekawe pozycje - Audi R8, BMW M3, BMW M6, Audi RS4 czy Porsche 911 GT3.
I ktoś kwestionuje usportowienie tych samochodów?
Szczegolnie "miażdży" mnogością przycisków na konsoli środkowej (jakby chciano umieścić tam fizyczne sterowanie przyciskiem każdej funkcji samochodu, zegarkiem oraz ergonomia wnetrza...)Cytat:
Napisał tomaz
Stelvio jest pod tym wzgledem oazą spokoju we wnetrzu.
Zastanawiam się, czy rzeczywiście mówimy o tych samych autach...;)
Wnętrze Macana to prawie kokpit samolotu ;) Jak ktoś lubi milion przycisków to ok ;) Osobiście lubię prostotę i minimalizm, Stelvio jak i Giulia wnętrze mają na bardzo odpowiednim poziomie :)