Ja też poprosiłem o dodanie takiej ilości oleju, jaka powinna znajdować się w osuszaczu i nadal klima warczała. Widocznie podczas demontażu wyciekło więcej oleju (wydobyty z czynnikiem, ściekło z przewodów itp) i trzeba było dodać nieco więcej.
W żadnym serwisie nikt nie jest w stanie sprawdzić ile oleju znajduje się w układzie.
Dzięki. To trzeba sprobowac ze zwiększeniem ilości oleju [emoji4]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Znaczy nie wiem jak u Ciebie, ale ja zawsze dostaję wydruk z zakładu gdzie robię klimę, na którym jest:Cytat:
Napisał ArcoMancino
1. info o il. środka jaki był w układzie
2. info ile uzupełnione tego środka
3. ciśnienie i szczelność
4. ile ol. uzupełniono
i jeszcze jakieś jedno info, nie pamiętam czego dotyczy.
Tak jest. Ale informacji o całkowitej ilości oleju w układzie nie dostaniesz.
a co to znaczy nieco więcej - 10g? ile może zaszkodzić jeśli jest np OK i nie chodzi o olej?
Nieco więcej to tyle, żeby kompresor przestał na mnie warczeć ;) Jak pisałem wyżej - wyczytałem, że w osuszaczu jest 30-40 ml oleju (dwa źródła miałem). W tamtym roku uzupełniono mi 30 ml. Nie pomogło. Pojechałem w tym roku i przy okazji serwisu klimy poprosiłem o dodanie 60 ml oleju. I to pomogło.
Mam pytanie do kolegów, którzy mieli do czynienia z tymi hałasami - jaki to dokładnie był dźwięk? Czytając nie jestem pewien. Jest mowa o "buczącym ulu", "wiertarce", "warczeniu". U mnie wygląda to tak, że jak auto stoi na biegu jałowym to klima pracuje bezszelestnie. Dźwięk pojawia się, i to nie zawsze, podczas jazdy i potrafi zniknąć tak samo szybko jak się pojawia. Dźwięk przypomina łopatki wiatraka uderzające w przeszkodę - po wyłączeniu "śnieżynki" od razu znika, więc to nie dmuchawa ani też nie wentylator, bo na zewnątrz tego hałasu nie ma, nie jestem w stanie go wysłuchać (ostatnio jeździłem po garażu podziemnym żeby "wzmocnić" hałas, ale on jest słyszalny tylko i wyłącznie w środku samochodu). Trzy zakłady (w tym jeden, który właśnie wymienił/uzupełnił 23 ml oleju i 460 g czynnika) twierdzą, że wszystko jest OK, klima szczelna (faktem jest, że chłodzi jak zamrażarka i po serwisie w zeszłym roku odzyskali 450 g czynnika). Więc jeszcze raz - jaki ten dźwięk mieliście koledzy? Czy ja mam ten sam problem czy to jest coś innego?
Ten sam. Lekko metaliczny, jak np wiertarka ze skończonymi trybami, albo szczotkami... :) Raz się włącza, raz wyłącza bo sprężarka ma właśnie takie cykle pracy.
i najczęściej po ostrym przyspieszeniu na 1-3 biegu jak trafi sie wvodpowiedni punkt cyklu sprężarki klimatyzacji. mialem to wvpoprzedniej jtdm przez 8 lat a teraz mam w tbi, choc dopiero od paru miesiecy
Dzięki za odpowiedzi, to nie pozostaje mi nic innego jak jechać na maszynę i eksperymentować z ilościami środków (i wydawać przy okazji $$$)... Chyba na początek spróbuję dobić oleju, bo taniej ;-)