Żeby uderzać w klasę premium trzeba mieć jakieś konkretne V6 czego Alfie kompletnie brakuje.
Printable View
Żeby uderzać w klasę premium trzeba mieć jakieś konkretne V6 czego Alfie kompletnie brakuje.
No ale będzie V6 Ferrari :D. Pewnie moc 350 -370 KM i logo z czarnym konikiem będą się kozacko prezentować w katalogach, ale ilość sztuk sprzedanych w Polsce będzie można zapewne policzyć na palcach rąk i stóp :).
Przyszłość Fiata, co za pokrętne tłumaczenie, tak jakby ktoś inny miał wpływ na ilośc modeli AR:
Wraz ze zmianami w Lancii i małą ofertą modelową Alfy Romeo, koncern rozważa produkcję droższych Fiatów
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Fi...wiadomosc.html
Sorry, ale fiat już jest tani. Co tańszego oni chcą produkować?!
Bełkot.
FIAT chce stworzyć tanią markę budżetową, podobnie chce zrobić VW, a Renault ma już od jakiegoś czasu Dacię. Po prostu rynek aut w Europie tak się rozwinął że marki które kiedyś słynęły z tanich modeli dostępnych dla uboższych typu FIAT Topolino/500, VW "garbus", Renault 4 itp., dziś stoją na wyższym poziomie technologicznym i nie wypada im robić pod własną marką takich aut :D Być może lada moment pojawią się wskrzeszone marki Innocenti i DKW :D
Wracając do do tematu, bez porządnej V-ki Alfa nie ma co szukać w segmencie d-premium. Do tego musi mieć wszystko tego co oferuje konkurencja i coś ekstra, czego nie znajdziemy u konkurencji, czyli dobry łapiący za serca wygląd. Jeżeli za tym będzie stała, dobra technika, jakość, marketing to sukces na miarę modelu 156 jest w zasięgu ;)
Ale chcesz teraz powiedzieć, że technologicznie i cenowo Fiat stoi na poziomie VW?! No proszę Cię...
A chcesz powiedziec ze VW to jakis technologiczny szczyt? oj chyba nie i to dalekie jest od tego ... (nie dot marek premium VW gdzie widomo technologia poszla mocno). mysle ze fiat/opel/vw/psa/renault to podobny poziom. tu lepsi, tam gorsi ale gdzies srednia jest podobna ...
Post z 8 kwietnia na giuliaforum:
Czyli jednak? :DCytat:
I have since learned that giulia is RWD on a converted C-US Wide platform. An anonymous person has seen and driven one divulging as much. AWD and eight speed autobox are options.
Auto ponoć już jest skończone, i ma bardzo agresywną stylistykę, tak rzekomo twierdzą insiderzy. A od topowej wersji należy się spodziewać BARDZO konkretnych osiągów.
Z tego, co pamiętam przy ogłaszaniu powstania platformy "Compact", to nikt tam nigdy nie planował RWD - nie sądzę, żeby FGA pakowało kasę w jej przeróbkę, skoro mogłoby sięgnąć po płyty z Maserati albo hamerykańców. Będzie FWD/AWD i tyle :). Jak mniemam, wskazujesz na amerykańskich insiderów? Dla nich agresywny to jest pewnie Dodge Dart... ;)