Printable View
Tak zaciski ze 166 poszly nowe gumki, tłoczki w palcach wciskam. Smarowalem szlifowalem rantuy klockow podkladki antywibracyjne też były. Nic nie pomaga. Teraz zakupiłem cały zestaw z 2.4 i chce nowe tarcze no klocki może też dam nowe. Ciężko będzie dowiedzieć się co było powodem. Bo będą inne zaciski i tarcze. Ale tarcz brembo też już nie chce.
Czyli zrobiłeś tak samo jak ja:-D
W zestawie 330 nie powinno Ci nic piszczeć. Przynajmniej mi nie piszczy. A Galfery mają w standardzie podkładki. Więc dodatkowo wytłumią.
Czyli powinni być wszystko ok. Dzięki za info i kupię tarcze ZIMMERMAN i klocki galfer
No i kupa - tarcze Febi 310/28 sie pogniotly :( Na zimno jak cie moge, ale po podgrzaniu bija jak szalone...
Czas zmienic na cos innego - ktos ma SPRAWDZONA propozycje? Ale na sobie sprawdzona, nie wyczytane w necie. Styl jazdy raczej w miare normalny, ale niekiedy nienormalny, kilkukrotne hamowania z 160-200 musza tarcze wytrzymac. I dluzeh niz przez 3kkm - a mniej wiecej tyle febi wytrzymaly...
Przejechane na komplecie zimmermanna około 600 km i wszystko w pożądku nic nie bije ani nie piszczy.
Zrobiłem na tanim zestawie tarcze ABE, klocki Ferodo Premier około 40 kkm, nic nie biło, nic nie piszczało, mogę śmiało polecić.
Jaki styl jazdy Panowie prezentują?
No i dodam ze zacisk brembo 4tlok ze 166.
A ktoś może używał tarcz na przód brembo max nacinane? Zastanawiam się między brembo a mikoda nacinane i nawiercane.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Używałem już drugiego zestawu "sportowych" tarcz Mikody w innym samochodzie i bardzo polecam :) Nie polecam natomiast ich klocków, bo oprócz piszczenia pylą niemiłosiernie... Z klockami Ferodo Premier współpracowały znakomicie.
Ja polecam tarcze rotinger.
Zrobiłem juz na zestawie ponad 10tys km i wszystko w najlepszym porządku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk