Printable View
A po co ma zastąpić ? zostaw jej tą "9tkę" (będzie wówczas warta z grubsza jak kpl felg bez opon do Giulii) , niech Pani sobie ma, sobie serwisuje itd skoro chce decdować i wie co lepsze.Cytat:
Napisał Robalgis
A sobie spraw Giulię i luz, mir w rodzienie, wszyscy szczęśliwi.
jasne - wszystko jasne tylko BMW 3 jest bezpośrednim konkurentem Giulii a nie Dacia...Cytat:
Napisał radosuaf
Z tego co mi wiadomo to AR nie planuje w Giulii silnika TwinAir z 500 (R2), więc nie w tym przypadku ;)Cytat:
Napisał sebol75
Oczywiście jedyną, zaznaczam jedyną przeszkodą w zakupie jest, cytuję żonę podczas wsiadania do 4C "jak tu się beznadziejnie wsiada" ;). Czyli odpada. :D:DCytat:
Napisał radosuaf
Miało być 4C Spider oczywiście i faktycznie - wsiada się beznadziejnie, a już w szpilkach musi być #najgorzej :).
Chyba nie wsiadały panie do Lotusa Elise. 4C to szczyt wygody ;)
Dziś z rana znów mijałem Giulię, jest to auto na żywo nie do pomylenia ani z Mazdą ani z BMW. Z tego co wiem to obecnie kierowcy testowi robią dziennie około 700 km z prędkościami nie większymi niż 60 km/h... Testy jazdy miejskiej...
Wychodzi na to, że pierwsze egzemplarze produkcyjne jeszcze nie załapią się na ewentualne poprawki wynikające z rezultatów tych testów :PCytat:
Napisał karluum
Ale przynajmniej testują :)
Jeśli z ręczną skrzynią, to to musi być praca "marzeń" ;). Bardzo mi się podoba, że samochód już można kupić, a czy się nie rozleci, będzie wiadomo za kilka miesięcy. Jak wcześniej pisałem, po wakacjach 2017 można kupować :D.Cytat:
Napisał karluum
Klienci przetestują ;) Teraz to standard, sprawdzone organoleptycznie na innych urządzeniach z potwierdzeniem z fabryki że "już za późno żeby to zmienić" :)
Uściślę. Testy miały miejsce w Italii cały zeszły rok. Bardzo intensywne. Natomiast BOSMAL jeździ cały czas samochodami FCA testując nowe czy zmodyfikowane rozwiązania. Wczoraj widziałem 500 z jakimś zmodernizowanym silnikiem i Tipo w wersji hatchback.
Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka