Chip tuning - Mapy

Cytat:

---

Napisał weloo

- limiter temperaturowy - nietknięty, wysterował smoke limiter i torque limiter tak, aby zalewało 70mm3 paliwa w zakresie maks. momentu obrotowego, ale przez to że nie zmidyfikował temp iq limiter-a to zaleje maksymalnie 65mm3

---

Wiesz jak jest - jak by do mnie przyjechał ktoś z JTD i narzekał na 6.2l/100km to wiadomym byłoby, ze jeździ w dolnym zakresie obrotów i to tam skierowałbym strumień nowych cyferek ;) Klyent nać Pann ;)

Cytat:

---

Napisał weloo

- z tego co pamietam to w tym silniku byly tez limitery biegowe, w stilo one ostro ograniczaly, tutaj nie pamietam, a teraz nie mam jak sprawdzic (wczesniej zapomnialem zerknac czy cos blokuja, ale na pewno nie zmienial ich bo roznic nie bylo :)

---

Tutaj mała uwaga - nie jestem pewien o ktorym silniku piszesz, ale jako defaultowe wartości te limiterki były ustawione na spory zapas, więc.... :)

Cytat:

---

Napisał weloo

- zeby poprawic spalanie MOIM zdaniem powinien ruszyc takze poczatek wtrysku (SOI/BOI) i gorny zakres raila

---

Z tego co wiem tak to się właśnie robi :)

Cytat:

---

Napisał weloo

- EGR można wyłączyć na 3 sposoby - switch (jeśli jest w programie), histerezy (jeśli są w programie), wypełnienie mapy Desired air quantity (tzw. EGR) najwyższą wartością która jest tam dostępna (EDC15, zazwyczaj wywołuje p0404 i nie jest to specjalnie dobry sposób na pozbycie się EGRa)

---

I czwarty sposób w EDC15 - tylko zaślepka EGR - nie będzie błędu na desce - i tak pewnie to "zrobił".

Cytat:

---

Napisał grzesiekwisnia

Tutaj mała uwaga - nie jestem pewien o ktorym silniku piszesz, ale jako defaultowe wartości te limiterki były ustawione na spory zapas, więc.... :)

---

HW: 0281010337
SW: 1037363168

zazwyczaj w EDC15 były na 100mm3 lub nieaktywne, ale tutaj bylo zdziwienie ;) :D

http://i.imgur.com/prQ0f.jpg
http://i.imgur.com/3kEoR.jpg

Cytat:

---

Napisał grzesiekwisnia

I czwarty sposób w EDC15 - tylko zaślepka EGR - nie będzie błędu na desce - i tak pewnie to "zrobił".

---

na desce nie, ale... P0404, wiec wylaczyc EGRa lub wylaczyc DTC :D

Cytat:

---

Napisał grzesiekwisnia

I czwarty sposób w EDC15 - tylko zaślepka EGR - nie będzie błędu na desce - i tak pewnie to "zrobił".

---

zaślepkę to ja mialem juz 3 dni przed chipem założoną

Panowie mam kilka wsadów do swojej alfy i chciałbym prosić bardziej obeznanych w temacie o sprawdzenie ich czy można to wgrać do auta i na dłuższą mete nic sie nie wysypie.
Ciśnienie na turbinie mechanicznie ustawiłem 1.3bara.

David powiedz mi jaki masz HW i SW u siebie w samochodzie ?

Cytat:

---

Napisał sebaaaaaaaa

david powiedz mi jaki masz hw i sw u siebie w samochodzie ?

---

hw: 0281001891
sw: 1037356733

To mapka pewnie nie podejdzie do mojej Alfki ponieważ ja mam u siebie:

http://imageshack.us/a/img692/5493/beztytuutffx.jpg

Mam jeszcze 3 wsady. Zerknie ktoś, który byłby najlepszy? Przypomnę tylko, że ciśnienie doładowania ustawione mam na 1.3bara.

Cytat:

---

Napisał weloo

nikt tu nie mowi o awarii po zmianie programu :>
mowie tylko ze patrzac na ta mape wyglada ze grupa fiata to nie jest "jego" architektura, która mu dobrze wychodzi :)

Moim skromnym zdaniem:
- powinien przeskalowac osie turbo zmiast podkrecac pol mapy
- smoke limiter - to co wyżej
- torque limiter - za nisko, szkoda sprzagła, a gora ma jeszcze potencjal - mozna podkrecic zeby bylo w razie potrzeby skorzystania z tego (np. wyprzedzanie)
- limiter temperaturowy - nietknięty, wysterował smoke limiter i torque limiter tak, aby zalewało 70mm3 paliwa w zakresie maks. momentu obrotowego, ale przez to że nie zmidyfikował temp iq limiter-a to zaleje maksymalnie 65mm3
- map duracyjnych nie rozkalibrowal wiec program nie jest zly, torque limiter miesci sie w zakresie przeliczonych osi
- z tego co pamietam to w tym silniku byly tez limitery biegowe, w stilo one ostro ograniczaly, tutaj nie pamietam, a teraz nie mam jak sprawdzic (wczesniej zapomnialem zerknac czy cos blokuja, ale na pewno nie zmienial ich bo roznic nie bylo :)
- zeby poprawic spalanie MOIM zdaniem powinien ruszyc takze poczatek wtrysku (SOI/BOI) i gorny zakres raila
- z tego co widze to cos tam ruszyl jedna z map VNT, ale druga zostawiona tak jak była, logował to w czasie hamowania? nie bylo skokow na wykresie?
- EGR można wyłączyć na 3 sposoby - switch (jeśli jest w programie), histerezy (jeśli są w programie), wypełnienie mapy Desired air quantity (tzw. EGR) najwyższą wartością która jest tam dostępna (EDC15, zazwyczaj wywołuje p0404 i nie jest to specjalnie dobry sposób na pozbycie się EGRa)

ktos mnie poprze? :>
Ramzi? Kayrol? @sdero? cinek_? rybakmj? ktokolwiek? :>
jak nie to prosiłbym o wyprowadzenie mnie z błędu :)

---

Marcin masz 100 % rację.
Nie odniosę się tylko do Stilo, bo nie miałem do czynienia jeszcze z tym samochodem, wiec nie powiem jak tam jest z limiterami biegów.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał david90

Mam jeszcze 3 wsady. Zerknie ktoś, który byłby najlepszy? Przypomnę tylko, że ciśnienie doładowania ustawione mam na 1.3bara.

---

To nie są wsady do Twojego auta.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał david90

Panowie mam kilka wsadów do swojej alfy i chciałbym prosić bardziej obeznanych w temacie o sprawdzenie ich czy można to wgrać do auta i na dłuższą mete nic sie nie wysypie.
Ciśnienie na turbinie mechanicznie ustawiłem 1.3bara.

---

Przeglądnałem kilka tych wsadów co załączyłeś i powiem Ci ze do działu Humor się to nadaje :) najbardziej podobała mi się jedna mapa gdzie Duration wywalone było w górę o 55 % przy 3400 obr/min :D

ile można wyciągnąć z jtd 105? chodzi mi głównie o poprawę momentu obrotowego aby płynniej wyprzedzać, nie zależy mi na v-max, jest ktoś z Kielc i okolic kto zrobi?