Wlyszkow znasz jakiś polski lab robiący analizy dla pojedynczych osób? Kiedyś była firma która zbierała i wysyłała gdzieś tam oleje, ale już chyba tego nie oferują. Mogę wysłać bezpośrednio do USA, ale wolałbym wspierać polskie firmy.
Printable View
Wlyszkow znasz jakiś polski lab robiący analizy dla pojedynczych osób? Kiedyś była firma która zbierała i wysyłała gdzieś tam oleje, ale już chyba tego nie oferują. Mogę wysłać bezpośrednio do USA, ale wolałbym wspierać polskie firmy.
Szukałem w PL i mam oferty ale ceny zabijają.
Czyli taniej jest wysłać za ocean i zapłacić za analizę w dolarach niż płacić za analizę w kraju złotówkami? Dosłownie wiwat polska przedsiębiorczość.
Niestety tak i to kilkukrotnie. Skala zupełnie inna prawdopodobnie i stąd taka różnica cenowa.
Ja od 7 lat wysyłam próbki do Blackstone i mam drobny rabat jeśli chcesz skorzystać.
To już dowolne, ja bym pewnie Specola gold 5W40 zalał, albo mequin - odpowiednik Liquy Moly z tego co wiem, albo samo Liquy Moly, albo inne masa tego. A te co napisałem to raczej z bardziej niszowych i rzadziej podrabiane. Ważne żeby mieć trochę zapasu jak dajemy TSowi na obrotach wysokich pojeździć. Lub żeby móc łatwo dokupić . Na wszelki wypadek weź ze źródła pewnego - popatrz na forum , są Forumowicze którzy sprzedają itp.Cytat:
Napisał Poczchivas
Właściwie AR2300 i efekt jego działania (pomimo użycia wcześniej mocnej płukanki przy zlewaniu poprzedniej S KPE) widać w analizie z mojej Julki kilka stron wcześniej. Zobacz poziomy żelaza i chromu (z pierścieni) przy pomiarach przy przebiegu 93660km i 95005km. W nich chrom jest (wypłukanie silnika bo wcześniej go nie było, pojawia się głównie w okresie dotarcia i potem przy dużym zużyciu silnika, kiedy olej jest bardzo przepracowany, sporo sadzy itp) a żelazo jest stosunkowo wyżej 8 a potem 12ppm. Dalej jest już olej z AR9300 i chromu zero a żelazo jest przy tych samych przebiegach na poziomach dwukrotnie niższych i potem przy 3096km na tym oleju zupełnie nie rośnie.Cytat:
Napisał jersey
Tak żebyś nie zmarnował kasy i nie miał żalu podpowiem, że AR2300 analizą spektralną nie wykryjesz bo to same estry zgodnie z opisem tej technologii i nie zawierają cząstek metalicznych bo tylko tyle taka analiza pokazuje ;-)
Ja mam analizy w Polsce za 60-120,00 zł ...
Jak coś - PW.
Super poszło pw
Zrobiłem dziś płukankę tak jak polecaliście i zalałem Bellę Valvoline 10W40 MaxLife. Silnik pracuje ładnie i jakby ciszej :)
Jak myślicie żeby z ciekawości zrobić analizę 10cioletniego Motul'a 300v DoubleEster, zostało mi w bańce. Ciekawe czy by się nadał po tylu latach do silnika no i ciekaw jestem co się zmieniło w stosunku do ESTERCore.Cytat:
Napisał Artih
Mam też Penrite i valvo vr1 5w50, tutaj ciekawi mnie czy nie podróbka bo kupiony za 90 zł. Wysłałbym dla porównania również do stanów. Mogę zainwestować w takie badania bo jestem ciekaw co nam wciskają. Dziwi mnie, że obojętnie jaki Mobil, to jest droższy w USA na np. Ebay'u niż w PL po normalnej cenie, a są jeszcze tańsze. Nawet firma z Krakowa handluje na Ebay'u Amsoilem i jest najtańszy heh.