Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

Cytat:

---

Napisał lukkom

Dopuki ceny nowych samochodów nie obniżą i nie poprawią awaryjności oraz jakości wykonania tak będzie nad czym bardzo ubolewam gdyż dasing aut Alfa Romeo jest piękny a szczególnie alfy Gulia mam nadzieje że włosi kolejne auta wypuszczą z lini produkcyjnej z dużo lepszą jakością gdyż na dzień dzisiejszy odbija się to na sprzedaży aut używanych.

---

A że tak zapytam o co Ci chodzi?

Dzięki koledze [MENTION=72886]Grzechu.[/MENTION] wrzucone niedawno na forum

Ranking niezawodności UK, Giulia na "pudle"
https://www.gezet.pl/pl/artykul/384/...lfy-romeo.html
(nie mogę doszukać się aktualizacji z 2 ostatnich lat)

Tymczasem w Niemczech....
(tym razem raport- "świeżynka")
https://dailydriver.pl/nowosci/wydar...niezawodnosci/

A powiedz mi jaka cena według Ciebie za Giulię byłaby ok? 70 tys, a może mniej? (Bo całkiem wystarczający Business można kupić za ok 130 tys.)

A tak już poza konkursem, to może włącz autokorektę pod kątem ortografii :)

Giulia? Powinna być w cenie 5-letniej 156-ki. Maksymalnie :),

Cytat:

---

Napisał lukkom

gdyż dasing aut Alfa Romeo jest piękny.

---

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale wydaje mi się, że królem dansingu jest P. Fronczewski, a nie Alfa :P
Chociaż śpiewał w refrenie „będę brał cię, w aucie” to może i Alfa jest w to zamieszana :P

Problemem jest także serwis i polityka dotycząca części zamiennych (tu chyba wszyscy wiedzą o co chodzi) może to nie dotyczy nowych klientów, którzy pierwszy raz kupują Alfę i jeszcze nie wiedzą jak z tym jest, ale takie rzeczy potrafią zniechęcić do marki.

Tu opinia o przyszłości Alfy https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...021-nowy-plan/ ,jeśli się sprawdzi to czeka nas likwidacja marki.

Według mnie ta opinia nieco z dupy za przeproszeniem, tak już jeżeli się coś pisze, to powinno się wiedzieć, że Tonale to nie segment GLC czy X4, bo to Stelvio. Jeżeli już, to chyba bardziej GLA i X1

Cytat:

---

Napisał gucio1960

Tu opinia o przyszłości Alfy https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...021-nowy-plan/ ,jeśli się sprawdzi to czeka nas likwidacja marki.

---

Kto jeszcze o zdrowych zmysłach czyta spiders web - to jest dno i metr mułu. Ten portal w serii artykułów przekonuje, że "Polacy chcą podatku katastralnego". A tutaj pismak pisze o Giulii jako "niezbyt ciekawym sedanie". Ten artykuł to stek bzdur i wywodów niedouczonego pismaka. Proponuję przeczytać oryginał i samemu wyciągnąć wnioski.
https://www.clubalfa.it/354173-stell...per-alfa-romeo

10 letni plan który ogłosił CEO Stellantis to jest bardzo dobra wiadomość, dla fanów marki.

Weźcie pod uwagę, że Taveres z Opla który nigdy nie był zyskowny pod zarządami GM wyprowadził go na prostą a Peugeot jest jedną z najlepiej sprzedających się marek w Europie. Nowe 208 jest numer 1 w Europie (wyprzedziło Golfa) a 2008 bodajże numer 3. Jeśli pod tymi rządami nie Alfa nie wyjdzie na prostą to dopiero trzeba będzie się martwić, ale wówczas pewnie przejmą ją jakieś egzotyczne kraje. To jest jednak marka z dużo większą tradycją niż Lancia, SAAB czy Rover.

Wszystko w porządku co do Opla, ale jak teraz wygląda oferta marki? Nic dla przeciętnego fana Alfy... A jeszcze niedawno Astra OPC robiła kuku Giulietcie.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Wszystko w porządku co do Opla, ale jak teraz wygląda oferta marki? Nic dla przeciętnego fana Alfy... A jeszcze niedawno Astra OPC robiła kuku Giulietcie.

---

Miejmy nadzieję, że nie wynika to z tego, że z każda marka tak zrobią, a z tego że każda marka ma do czegoś służyć i nie wchodzić sobie wzajemnie w paradę. Może po prostu dla opla mają inną wizję niż dające emocje hot-hatche

Oby :).

To będzie ta nowa Giulietta czy nie?

Nie w ciągu najbliższych 2-3 lat.

Zbyt duża koncentracja marek w jednym holdingu czy innym molochu z reguły skutkuje redukcja tych marek albo kompletnym olewem tych "mniej ważnych".
Przypomnę, jak udupiono saaba przez GM. Kupili markę, po czym tłukli ten sam model przez lata. Aż w końcu calego saaba utłukli.
Alfa niby jest autem na wskroś włoskim...ale.. Volvo też było na wskroś szwedzkie.... Ale znów Rover był na wskroś angielski...
Część marek przetrwa i ma się dobrze albo i doskonale, a część schodzi ze sceny.
Jedynym atutem Alfy na dziś jest... Alfa.
Przecież nie śladowa sprzedaż.
Przecież nie uboga gama modelowa.
Przecież nie klepanie komunałów o pięknej i kapryśnej kobiecie.
Alfa to jedna z legendarnych marek w historii motoryzacji. Tylko to ma dziś wartość.
Pytanie czy to wlaśnie kupiło PSA czy też zamierzają po prostu pozamiatać?

Cytat:

---

Napisał gucio1960

Tu opinia o przyszłości Alfy https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...021-nowy-plan/ ,jeśli się sprawdzi to czeka nas likwidacja marki.

---

"starzejącego się, niezbyt ciekawego sedana"- to chyba o Giulii? (Ciekawe co według autora jest "ciekawe"). "gnijące zwłoki"- to tacy, co nie mają elektrycznych modeli, jeśli je mają to już tacy nie są. Różni ludzie mogą pisać autoblogi, ale czy koniecznie trzeba cytować takich? Alfa ma nie tylko wspaniałe tradycje ale świetnych inżynierów i stylistów (zrobili Giulię w ciągu dwóch lat), największe nieszczęście tej firmy to niewłaściwe kierownictwo, które nie potrafi tego wykorzystać. Brak właściwej polityki dotyczącej nowych modeli, fatalna polityka dotycząca części zamiennych (do kilkunastoletniego auta może nie być części, bardzo drogie części do starszych aut), kiepski serwis, traktowanie entuzjastów marki jako łatwej klienteli, z której można wyciągnąć dużo pieniędzy- to może się skończyć katastrofą, której winne będzie tylko i wyłącznie kierownictwo.

Ale póki co w Polsce początek roku całkiem niezły- w pierwszym kwartale przyrost 55% w porównaniu do 2020.
https://spidersweb.pl/autoblog/wynik...samar-sty-mar/

Ostatnio w jakimś artykule, którymś z kolei mówiącym o 10 letnim teście dla Alfy aby uzyskać rentowność znalazłem że oprócz wprowadzenia Tonale i Brennero (o tym wiem) ma się pojawić Milano? Ktoś coś więcej wie? Bo ja nic nie słyszałem

Panowie. W 2010 bodaj planowano sprzedaż 400 tysięcy alf rocznie do 2014 roku chyba. Potem coś tam przesuwano. Obecnie sprzedaż wynosi z grubsza 10 razy mniej.
Ale mamy kolejne plany. Brennero, Milano, rentowność... Widzę, ze nadal w bajki wierzycie.

No i co z tego? Już Mussolini ratował Alfa Romeo przed bankructwem przed drugą wojną światową, i jakoś istnieje do dzisiejszego dnia. Jak już gdzieś pisałem, obecne problemy spowodowane są błędami zarządzania- auta, styliści i projektanci są dobrzy. Gdyby na czas zrobiono nową Giuliettę, to problemów by prawdopodobnie nie było (jeśli chodzi o ilość sprzedanych aut). Ale z drugiej strony, ilość sprzedanych aut nie jest najważniejsza jeśli chodzi o rentowność, liczy się zysk. A ten w przypadku powiedzmy Giulii GTA jest naprawdę duży. Poza tym Alfa jest częścią koncernu, który sprzedaje też inne auta i być może musi ona tylko wypełnić odpowiednie segmenty rynku, do innych są inne marki koncernu. Poza tym, nawet gdyby tym nieudacznikom coś nie wyszło, to jaki jest sens likwidacji marki? Lepiej ją sprzedać- chętni powinni się znaleźć- wtedy byłaby szansa że firmą będzie zarządzał ktoś , kto będzie wiedział jak wykorzystać jej atuty, tak by odnieść sukces, bo ci co teraz zarządzają jak widać nie potrafią tego robić.

Cytat:

---

Napisał alfist

"starzejącego się, niezbyt ciekawego sedana"- to chyba o Giulii? (Ciekawe co według autora jest "ciekawe"). "gnijące zwłoki"- to tacy, co nie mają elektrycznych modeli, jeśli je mają to już tacy nie są. Różni ludzie mogą pisać autoblogi, ale czy koniecznie trzeba cytować takich? Alfa ma nie tylko wspaniałe tradycje ale świetnych inżynierów i stylistów (zrobili Giulię w ciągu dwóch lat), największe nieszczęście tej firmy to niewłaściwe kierownictwo, które nie potrafi tego wykorzystać. Brak właściwej polityki dotyczącej nowych modeli, fatalna polityka dotycząca części zamiennych (do kilkunastoletniego auta może nie być części, bardzo drogie części do starszych aut), kiepski serwis, traktowanie entuzjastów marki jako łatwej klienteli, z której można wyciągnąć dużo pieniędzy- to może się skończyć katastrofą, której winne będzie tylko i wyłącznie kierownictwo.

Ale póki co w Polsce początek roku całkiem niezły- w pierwszym kwartale przyrost 55% w porównaniu do 2020.
https://spidersweb.pl/autoblog/wynik...samar-sty-mar/

---

Pan Tymon ze Spidersweb pewnie jeździ 15 letnim passatem w tdi i pisze o modelach Alfy "starzejące się i nieciekawe". Zupełnie gdy wchodzi do salonu Nike 60-letnia Krystyna w laczkach, bierze do ręki jakieś fajne buty i mówi "ale paskudne". Kocham takie dziennikarstwo.

Pan Tymon jeździ Kangoo :).

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Pan Tymon jeździ Kangoo .

---

Bo trzeba mieć fantazję w życiu

Cytat:

---

Napisał alfist

.... być może musi ona tylko wypełnić odpowiednie segmenty rynku, do innych są inne marki koncernu.

---

Niestety nawet w VAGu który ma kilkanaście różnych marek to takie Veyron też musi sie opłacać. Bugatti już nawet jest tam na odstrzale bo nie pasuje do portfolio, a nie zarabia na tyle by je trzymać.

Cytat:

---

Napisał alfist

Lepiej ją sprzedać- chętni powinni się znaleźć- wtedy byłaby szansa że firmą będzie zarządzał ktoś , kto będzie wiedział jak wykorzystać jej atuty, tak by odnieść sukces, bo ci co teraz zarządzają jak widać nie potrafią tego robić.

---

I tu sie zgodzę bo na chwilę obecna Alfa nadal ma potencjał bardzo duży co potwierdza Giulia i Stelvio, ale dwa modele nawet dobre to za mało. Zwłaszcza, że idą wespół z naprawdę cienkim wsparciem koncernu.

Alfa niestety powoli karłowacieje i niestety w świadomości wielu funkcjonuje nadal jako "ładne, ale awaryjna". Żeby to przełamać trzeba uderzyć pięścią w stół, ale tego nie ma.

Od jutra będą obowiązywały mniejsze rabaty na Jeppa, tylko patrzeć jak to samo będzie dotyczyć Alfy, oznacza to podwyżki.

Cytat:

---

Napisał alfist

Od jutra będą obowiązywały mniejsze rabaty na Jeppa, tylko patrzeć jak to samo będzie dotyczyć Alfy, oznacza to podwyżki.

---

A zatem i mniejszą sprzedaż.
Chyba powoli trzeba się rozglądać za innymi markami....

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Ostatnio w jakimś artykule, którymś z kolei mówiącym o 10 letnim teście dla Alfy aby uzyskać rentowność znalazłem że oprócz wprowadzenia Tonale i Brennero (o tym wiem) ma się pojawić Milano? Ktoś coś więcej wie? Bo ja nic nie słyszałem

---

Tonale.
Brennero.
Milano.
Piszmy dalej:))
Może Torino?
Palermo?
Garda?
Marmolada:)?

Milano to swego czasu miał być następca Giulietty (ładnych kilka lat temu), jeśli dobrze pamiętam.

[QUOTE=Teddy Bear;2285996]A zatem i mniejszą sprzedaż.
Chyba powoli trzeba się rozglądać za innymi markami....

- - - Updated - - -


Nie wiem jak w innych, ale np. w Hyundai też zmniejszyli niedawno rabaty, a wg sprzedawców sprzedaż nic nie maleje ;-)

Wczoraj byłem w ASO na przeglądzie, i przypadkowo słyszałem dyskusje kadry kierowniczej, na temat likwidacji Alfy... Ja absolutnie nie chce być złym prorokiem, ale widząc kilka Stelvio i Giuli na stocku jeszcze z 2019 to nie napawa mnie to optymizmem.

Bez przesady... Niedawno Stellantis ogłosił, że daje Alfie 10 lat. Co do stocku - ceny są absurdalne, to i samochody stoją... Skoro nową Business można mieć realnie za 137 tys. (bez opcji dodatkowych), a rocznik 2018 (czyli przed liftem, dużo skromniejszy) stoi za 130 tys. - to kto je kupi? Nikt rozsądny :).

Cytat:

---

Napisał alehandro

Alfa niestety powoli karłowacieje i niestety w świadomości wielu funkcjonuje nadal jako "ładne, ale awaryjna". Żeby to przełamać trzeba uderzyć pięścią w stół, ale tego nie ma.

---

5 lat gwarancji i 200.000 km to mało? To co jeszcze mają zrobić?
Tu już nie chodzi o awaryjność ale o to, że marka ta nie istnieje w świadomości jako jakikolwiek wybór.
No i powiem też o takim drobnym fakcie, że trzeba być debilem by myśleć, że da się utrzymać na rynku mają dwa modele. Alfa powinna mieć samochody od dołu go góry, nawet jeśli będzie to w niektórych przypadkach oznaczało współdzielenie elementów z Peugeot/Citroen.
Ja osobiście coraz częściej myślę, że gdyby Stelantis oferował coś dobrego w klasie średniej-wyższej to kupiłbym Lancię.
Po prostu ten producent od bardzo dawna przestał zajmować się produkcją samochodów jakich chcą ludzie, od Fiata poczynając na Lanci kończąc.
Giulia i Stelvio są super ale nie są dla każdego i nie pokrywają całego rynku potencjalnych nabywców włoskich samochodów, w świecie kiedy coraz trudniej o jakiekolwiek doznania na drodze a coraz bardziej jedzie się jak pasażer.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał alfist

"starzejącego się, niezbyt ciekawego sedana"- to chyba o Giulii? (
Ale póki co w Polsce początek roku całkiem niezły- w pierwszym kwartale przyrost 55% w porównaniu do 2020.
https://spidersweb.pl/autoblog/wynik...samar-sty-mar/

---

Nikt myślący nie bierze na serio tego co wygaduje Złomnik ... czyli Tymon Grabowski. Bardzo często są to bzdury.
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...021-nowy-plan/

Cytat:

---

Napisał Quadrifoglio156

Złomnik ... czyli Tymon Grabowski

---

Cholera to on? a ja go nawet miałem za fajnego gościa, ale o tej Giulii to odpłynął

https://www.autoblog.com/2021/05/21/...uetto-revival/

CEO Alfy Jean-Philippe Imparato powiedział w wywiadzie że chciałby wskrzeszenia GTV i Duetto, jednak priorytetem jest obecnie postawienie marki na nogi.

Imparato od 2016 roku był dyrektorem generalnym Peugeota, jednak po fuzji z FCA, w styczniu 2021 został CEO Alfy.

Cytat:

---

Napisał piotruś1

Nie wiem jak w innych, ale np. w Hyundai też zmniejszyli niedawno rabaty

---

Inflacja nie ma wiele wspólnego z rynkiem moto. Po prostu jest - taka rzeczywistość, zafundowana z zupełnie innej strony. Trudno w takiej rzeczywistości obniżać ceny, abstrahując już od sytuacji marki, poziomu sprzedaży itd.

plany zacne, tylko żeby w końcu było coś więcej niż plany

https://www.clubalfa.it/356458-alfa-...to-si-ma-quali

Jako, że temat o Tonale został zamknięty przez administrację z wiadomych powodów, wrzucam tutaj. Pewnie koledzy już niektórzy widzieli na FB, ale może nie wszyscy. Zatem mamy na fotkach pierwszego muła Tonale, w końcu :)

https://www.motor1.com/news/512789/a...ale-spy-shots/

Look for the Tonale to debut in the first quarter of 2022. At least in Europe, it reportedly goes on sale in June of that year..

Czyli za rok, być może... I powtarza się cyrk, taki jak z Giulią... miała być w 2014, w 2015 pokazano, w 2016 dopiero w salonach....

Podobno, to chyba ulubione słowo w Alfie... W salonach od 4 czerwca 2022

Klasyka. Auto o którym się mówi bodaj od dwóch lat pojawi się za rok. Być może.
Przecież to już nawet smieszne nie jest.

Panowie, nie wiem czy słyszeliście, ale podobno wyjęli z oferty diesle, została tylko benzyna...
Pracują nad zwiększeniem sprzedaży jak mogą. Czyli Ci którzy chcieli diesla z różnych powodów, chcąc nie chcąc pójdą do konkurencji...
To tak się zaczęło reaktywowanie marki??? Ja prdl...

No niestety taka juz chyba bedzie kolej rzeczy, ze ON bedzie powoli wygaszane. Z czasem należy sie spodziewać, że większość marek samochodowych pójdzie w tę stronę.

Alfa najwidoczniej chce pójść w strone sport-pro-eko.

Byc może insipracja np Taycan?

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Panowie, nie wiem czy słyszeliście, ale podobno wyjęli z oferty diesle, została tylko benzyna...
Pracują nad zwiększeniem sprzedaży jak mogą. Czyli Ci którzy chcieli diesla z różnych powodów, chcąc nie chcąc pójdą do konkurencji...
To tak się zaczęło reaktywowanie marki??? Ja prdl...

---

Nad tym faktem nie ma chyba co płakać, może planują szybkie wprowadzenie hybrydy ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szybkie wprowadzenie to przespali juz parę(naście?) lat temu.

Teraz Alfa ew. goni rynek, ale to wyjątkowo marnie idzie.