Ja już od kilku wymian właśnie stosuję knechta i żadnych uwag. Może jestem naiwny ale mnie przekonuje napis na opakowaniu Made in Austria.Cytat:
Napisał Pablo.
Printable View
Ja już od kilku wymian właśnie stosuję knechta i żadnych uwag. Może jestem naiwny ale mnie przekonuje napis na opakowaniu Made in Austria.Cytat:
Napisał Pablo.
A ja Mann stosowałem wiele razy i nic nie ciekło. Kupowalem w hurtowni, nie z allegro.
Ale od jakiegoś czasu na Filtron się przerzuciłem i ... też nie cieknie :)
Kupowałem ostatnio Manna, nie wiem czy ta powinno być ale nie było w komplecie Oringu, tego który zakłada się na element w środku filtra. Przekładałem ze starego, nic nie cieknie na szczęście.
Są też ori knechty made in china wiec samym napisem bym się nie sugerował ;)Cytat:
Napisał strzelec
I jak Panowie jest mi w stanie ktos odpowiedzieć na pytanie? Nie chce żeby się za późno okazało ze polecana tu plukanka w 2.4 to jednak lipny pomyśl.
A nie ma w 2.4 korka oleju w chłodnicy lub szybkiego sposobu na spuszczenie z niej oleju?
Trzeba ściągać zderzak żeby dojść do chłodnicy oleju i odpiąć złączkę.
Bez przesady, przykładowo 250ml płukanki na 5L oleju to tylko 5% a jak się spuści 4L oleju z tego to zostaje 1% który w większości odparuje po pierwszym rozgrzaniu nowego oleju i wtedy nawet nie pokazuje spadku temperatury zapłonu oleju ani lepkości. Składniki nawet dobrych tych szybkich płukanek są aktywne max 1h a potem nie ma po nich śladu. Więcej paliwa się dostaje do oleju podczas jazdy miejskiej.
Dla bardziej wymagających jest estrowa AR2300 oraz AR9100 do świeżego oleju, które zneutralizuje każdą płukankę.
Właśnie dotarł Specol Gold 5W40 + Archoil 9100. Zastanawiam się jeszcze, czy nie dołożyć Archoila 9200 do kompletu?
Silnik 1.9JTD 115km bez dpf.
Ten specol to dobry olej jest? Tak zachwalany ostatnio tutaj jest...
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
No wlasnie. Na allegro z archoilem w komplecie 100zl. Tyle co sam shell. Co to za "cudo". Syntetyk jakis?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk