Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

Tu gdzie mieszkam mało kto przykłada jakakolwiek troskę o samochód, wszystko niezależnie od marki ląduje na myjcr ciśnieniowej. Próbka statystyczna jest ogromna a efekt jest taki, ze z wszystkich aut traktowanych +/-jednakowo to Fiat zostaje bez klaru. Owszem zgodze się, ze te dzisiejsze lakiery wymagają szczególnej troski czy to fiat czy audi ale tez dajmy sobie powiedzieć, ze niestety ale jeśli leci to na fiacie najszybciej.
Szczerze mówiąc jestem nowy na forum i póki co moja przygoda z alfą to rozmyslania o jej zakupie. Znam jednak Włochów i ich podejście tak do auta jak i spraw wszelkich dlatego bardzo ostroznie podejmuje decyzję. Włosi nawet na codzien to straszni tandeciarze i robią wszystko na odwal się byle z wierzchu dobrze wyglądało. Sam nie wiem czego ja chce od Giulietty... Trochę zamieszałem w tym wątku odnośnie lakieru dzieląc się conajmniej zdumiwajwcumi obserwacjami z lokalnych parkingów i dróg. Wiem czego mogę się po tym samochodzie spodziewać i z tego wątku jak i podobnych na forach włoskich. A mimo to ciągle o nim mysle...

Dodano po 8 minutes:

Ale prawda jest też taka, ze tu wiem czego się spodziewać. Najwyżej mi gałka biegów w ręku zostanie, wiązki klapy wymienie, zaceruje fotele i będzie. gdzie indziej zezre mi korozja a silnik rozleci się jeszcze na gwarancji. O ile wczesniej mi tego nie ukradną.

wiesz to jest inna sprawa jeśli jesteś świadomym tego co kupujesz a nie przypadkowo lub ewentualnie tylko dlatego że np.ładnie wyglada ;) Co do usterek to zależy jaki rocznik bierzesz pod uwagę ale im młodszy tym wiecej typowych usterek już wyeliminowano więc może nie być Ci dane ich doświadczyć ;) . Najlepiej umów się na jazdę próbną, to czasami może pomóc w decyzji o zakupie dużo bardziej niż forum :D

Panowie i Panie :)

Ja Julki nigdy nie myje na cisnieniowce....ok jade na myjke ale ze swoim sprzetem meguiars od A-Z i uzywam myjki tylko by pobrac czysta ciepla wode do wiaderka i na koniec splukac miekka woda i to z bezpiecznej odleglosci.

O nasze Julki trzeba dbac! no i bron cie panie od myjek automatycznych grrrr :)

Julka jeżdżona od czerwca 2014 r.
Na dzisiaj przebieg 5000 km
Naprawy w tym czasie:
1) wymiana akumulatora bo nie ładował się ponad 75% i nie działał S&S
2) wymiana pompy wody bo ciekła
3) poprawiona osłona termincza
do zgłoszenia
- łuszczący się lakier bezbarwny z folii na drzwiach kierowcy
- zmiany w kolorze osłony lusterek

niestety mocno mnie zawiodła Alfa

Cytat:

---

Napisał YouogY

- łuszczący się lakier bezbarwny z folii na drzwiach kierowcy
- zmiany w kolorze osłony lusterek

---

Ten lakier bezbarwny to.. masz na myśli tą czarną folię obok szyby (słupek B)?

I jakie są zmiany w kolorze lusterek? Intrygujące. :D

Ogólnie - niezły wynik jak na te kilka miesięcy. ;)

po tym co czytam to niestety, ale kupując nową AR trzeba wziąć pod uwagę konieczność kilku wizyt w ASO celem wyeliminowania fabrycznych wad/usterek... :-(
tak było w obu moich nowych fiatach GP oraz Bravo i tak musi być w AR...
pozostaje nadzieja, że po tych poprawkach nie pojawią się inne problemy...

Nie przesadzajcie z ta awaryjnoscią, już chyba już lepsze te drobne usterki niz remonty silników, skrzyń biegów czy inne poważne i cieżkie do zdiagnozowania wady (VW, Ford, MB i inne "bezawaryjne' marki ...) wymagajace dziesiatków razy jezdzenia do aso gdzie auto nieraz stoi całymi tygodniami czy miesiącami. Jesli dla kogoś problemem jest kilka wizyt w aso to zastanawiam sie po co kupuje samochód (jakikolwiek) , lepiej przesiaść się na komununikacje miejską wtedy nie ma takich problemów ;)

P.S. z tego co widzę to w Julce między MY2010 a MY2013 nastapił i tak duży postęp - kilka usterek poprawiono już fabrycznie co nie znaczy że ich nie ma wcale, ważne że nie są to jakieś poważne rzeczy.

Poza problemem z odmą samochód nigdy nie był w ASO dłużej niż 3 godziny.

Cytat:

---

Napisał tx555

Nie przesadzajcie z ta awaryjnoscią, już chyba już lepsze te drobne usterki niz remonty silników, skrzyń biegów czy inne poważne i cieżkie do zdiagnozowania wady (VW, Ford, MB i inne "bezawaryjne' marki ...) wymagajace dziesiatków razy jezdzenia do aso gdzie auto nieraz stoi całymi tygodniami czy miesiącami. Jesli dla kogoś problemem jest kilka wizyt w aso to zastanawiam sie po co kupuje samochód (jakikolwiek) , lepiej przesiaść się na komununikacje miejską wtedy nie ma takich problemów ;)

P.S. z tego co widzę to w Julce między MY2010 a MY2013 nastapił i tak duży postęp - kilka usterek poprawiono już fabrycznie co nie znaczy że ich nie ma wcale, ważne że nie są to jakieś poważne rzeczy.

---

fakt, że wole pojechać parę razy do Aso z pierdołami niż raz z poważnym uszkodzeniem silnika...
ale wydaje mi sięże trudniej zrobić dobry silnik, niż uporać się z pierdołami...więc Alfa ma jeszcze pole do popisu... pytanie, czy jej na tym zależy...

Cytat:

---

Napisał jaceku

po tym co czytam to niestety, ale kupując nową AR trzeba wziąć pod uwagę konieczność kilku wizyt w ASO celem wyeliminowania fabrycznych wad/usterek... :-(
tak było w obu moich nowych fiatach GP oraz Bravo i tak musi być w AR...
pozostaje nadzieja, że po tych poprawkach nie pojawią się inne problemy...

---

W moim przypadku przez 2 lata nie musiałem ani razu odwiedzać ASO więc nie przesadzałbym z takimi obawami, a takich przykładów jak ja jest więcej. Znam osoby które kupiły Audi czy Volvo czy Infiniti i z ASO nie wychodzą.