Podróbka?
Printable View
Podróbka?
no ja ponad 100tys w alfach km zrobiłem na motulu i ponad 100 tys do motocykli i nigdy nie miałem rdzy na wałkach :D Musiałeś lać podróbki...
Z intercarsu.Cytat:
Napisał wlyszkow
Majonez i rdza to oznaki wody/wilgoci. Chłodziwa nie dolewasz?
Nie pamiętam dokładnie, to się działo w brata aucie ale generalnie nic nie wskazywałoby na jakiś wyciek czy pęknięcie bloku.Cytat:
Napisał wlyszkow
To bardzo dobre produkty.Cytat:
Napisał Macieyerk
Selenia to tak naprawdę Petronas na zamówienie grupy FIAT'a. (Selenia była włoską marką, którą w 2008 roku wykupił Petronas)
Przy oryginalnym oleju to wręcz nieprawdopodobne.Cytat:
Napisał Macieyerk
Jak pisał bobby, oleje z pierwszej linijki to polecane na tym forum. Z ostatnio modnych jest jeszcze Ravenol. Konkretny produkt dobierz wedle specyfikacji jaką stosujesz, ceny itp.
Znalazłem następujące spełniające specyfikację FIAT 9.55535-M2 oraz SAE 5W40:Cytat:
Napisał magil
Gulf Formula G 5W-40 (coś mi się obiło o uszy, że niby niedoceniony ale oferuje podobną jakość co najlepsze oleje. Ale jak jest naprawdę)
Meguin Super Leichtlauf 5W40 5L (Na bazie ester/PAO)
Spodziewałem się, że znajdę więcej propozycji ale mało porządnych oleji 5W40 spełnia specyfikacje w.w.
A może dać Motulowi drugą szansę? Sam już nie wiem.
Miałem na myśli klasyfikację lepkościową i jakościową. Aprobata producenta to marketing.
Meguin nie zawiera estrów ale PAO tak i daje radę.
Czyli tak długo jak olej jest dobry, ale nie posiada aprobaty producenta to będzie odpowiedni?Cytat:
Napisał magil
Aprobata producenta wiąże się z zapłatą za możliwość napisania tego na butelce oleju, więc tylko niewiele olejów ma to napisane na opakowaniu.Cytat:
Napisał Macieyerk
Miałem na myśli klasyfikację SAE, czyli np czy stosujesz 0W...5W30...W40 oraz ACEA w zależności czy low/mid/full saps.
U mnie po zmianie z 'Mobil Super 3000 x1 5w40' na 'Castrol Magnatec 5W30' ogólna poprawa na + zniknęło ubywanie oleju, silnik chodzi tak jak by lżej, i nawet sprzęgło przestało się ślizgać :D
Po dłuższych przemyśleniach, dam Motulowi drugą szansę i znów wezmę X-Cessa 5W40 8100. Dobre parametry, dobra cena, trudno o coś lepszego za podobne pieniądze.
Spróbuj x cleana 5w/40. Ja w 2,4 z dpf, bez egr chwalę sobie. W BMW 320d, bez katalizatora też cycuś-glanc. Weź tylko oryginał, prosto z Francji.Cytat:
Napisał Macieyerk
Jeśli nie ma DPF to X-cess powinien być lepszym pomysłem.Cytat:
Napisał Yarek
Ja w 2.4 z dpf bez egr mam Millers Long Life 5w40, myślałem na zmianę na penrite enviro + 5w40. Jest sens zmieniać czy zostawić jak jest ?
Pozdro. [emoji6]
Eurol Fluence taniej wyjdzie a parametry ma super.
Wszystko to efekt placebo :) Jak sobie wleję Milersa to musi chodzić ciszej niż na Castrolu (tfu, tfu... zaraza!), bo Castrol to podrabiany shit, a Milers, czy Liqui Moly to prawdziwa oliwa i taki mega zaawansowany technologicznie silnik JTD z imponującą mocą 150km będzie żył na nim poł miliona kilometrów więcej i spali co najmniej 2 litry paliwa mniej na sto ;)
Tyle chciałeś dodać w kontekście merytorycznej dyskusji?Cytat:
Napisał destikero
Nie ma się co dziwić jak kolega powyżej napisał o tym sprzęgle to reakcja mogła być tylko (skądinąd trafna) taka.
- - - Updated - - -
Olej można ocenić po badaniach laboratoryjnych no chyba żebyśmy porównywali selectol special do tych obecnych to po niezbyt długim przebiegu po zdjęciu pokrywy rozrządu wyszłaby zdecydowana różnica. Na ucho i odczucia to to nie ma sensu.
Pozdrawiam forumowiczów
To zostanę przy Millersie, dzięki [emoji123][emoji123][emoji123]
Przydałoby się w mojej AR wymienić olej... na razie od zakupu (wrzesień 2018), wymieniany raz na Liqui Moly TopTec 4200 5W40. Ale poleciał taki gnój, że chcę teraz wymienić (po 6 tys.).
Alfa 159, 2007, 2.4 diesel, 210KM, z DPF, przebieg 144 tys.
Co z tego wybrać?
1. SPECOL Spec Premium C3 Synthetic 5W40
2. EUROL Fluence 5W40 5L
3. MILLERS OILS EE LONGLIFE 5w40
4. Motul X-clean C3 5W40
5. NESTE PRO C3 5W40
Czy prostego Castrola Edge Turbo Diesel Titanium 5W40?
Zastosuj płukanke i potem wlej olej. Szlam w oleju oznacz że poprzedni właściciel albo lał byle co albo wymieniał olej książkowo co 30 tyś.
A którą konkretnie płukankę i który olej? :)
Do mojej wersji z DPFem bezpiecznie jest lać te płukanki?
Nie wiem, czy to istotne, ale to automat.
Chcę wymieniać co jakieś 10 tys. lub 1 rok. Głównie robię nim trasy.
TakCytat:
Napisał destikero
NieCytat:
Napisał destikero
No właśnie to NIE JEST merytoryczna dyskusja, tylko wątek subiektywnych, niczym nie popartych opinii, że olej "X" jest lepszy niż "Y".Cytat:
Napisał magil
Jednemu lepiej odpala silnik, drugi nie miał "żadnych problemów" (a jakie można mieć problemy po zmianie oleju na świeży o podobnych parametrach?!...), trzeciemu mniej paliwa pali... Itp. Itd.
Żadnych merytorycznych argumentów, badań, testów..
- - - Updated - - -
Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Możesz podrzucić jakiś link, czy może w jakiejś prasie fachowej to wyczytałeś?...Cytat:
Napisał bobby
Ja używam od wielu lat w różnych autach Liqui Moly. Do dpf to 4200 lub 4600 i tp są oleje 5w30. Spokojnoe 15 tyś starczy. Płukanka też LM 2662 z serii pro i to bez znaczenia czy jest dpf i automat (w skrzyni jest inny olej)
Ponieważ w większości osoby, które się tu udzielają, zaglądają też do głównego wątku olejowego tego forum, a także Oil-club. Tam z kolei jest już pokaźna dawka informacji. Jakości oleju organoleptycznie w krótkiej perspektywie nie ocenisz (bez demontażu podzespołów silnika), ale analiza świeżego czy nawet zużytego oleju powie już znacznie więcej. Oczywiście wypowiedzi dotyczące subiektywnych odczuć użytkowników na podstawie ich dupohamowni trzeba traktować z przymróżeniem oka, tak samo jak rewelacje na temat wyraźnego spadku spalania po wymianie oleju...Cytat:
Napisał destikero
I jeśli myślisz, że 1.9 150 KM zadowoli się gorszym olejem, bo to 1.9, a Twoje super 2.4 200 KM musi mieć już ten lepszy, to jesteś w błędzie. Na to składa się wiele aspektów, a ten najjaśniejszy jest taki, że lepszy olej to zawsze lepiej dla silnika.
Nie musisz tutaj robić wycieczek osobistych, bo to słabe jest... Sens moich wypowiedzi nie był taki, że do 1.9 można lać gnojówkę, bo dopiero 2.4 to prawdziwy silnik...Cytat:
Napisał magil
- - - Updated - - -
Nie musisz tutaj robić wycieczek osobistych, bo to słabe jest... Sens moich wypowiedzi nie był taki, że do 1.9 można lać gnojówkę, bo dopiero 2.4 to prawdziwy silnik... (ech... oczywiście nie ma to jak fałka w benzynie :P )Cytat:
Napisał magil
Oczywiście również jestem zdania, że olej to bardzo ważna sprawa w silniku i że jego regularna i częsta wymiana to podstawa.
Pytanie jest jedynie takie, skąd wiadomo, że dany olej jest "lepszy" niż inny?
To nie wycieczka osobista, po prostu tak odebrałem sens Twojej wypowiedzi. Zresztą też niepopartej żadnymi dowodami ani nawet bez sprecyzowanej treści jaki to olej Twoim zdaniem jest wystarczający, a jaki przesadnie dobry.
Od zawsze powtarzam - jeśli ktoś (i znów to nie wycieczka osobista do Ciebie) ma ból dolnej części ciała związany z tym, że ktoś inny chce bardziej zadbać o swój silnik - niech zakupi sobie odpowiednią maść.
Nie ma przesadnie dobrego oleju i nie odczuwam dyskomfortu poniżej pleców widząc, że ktoś dba o silnik.
Myślałem, że właśnie w tym wątku dowiem się, jaki olej jest dobry, ale z tego co zauważyłem, to podstawowym wyznacznikiem opinii o danym oleju jest popularność/rozpowszechnienie danej marki. Czym marka bardziej niszowa, tym jej oleje uważane są automatycznie za lepsze/dobre.
Marki popularne skreślane są na wstępie.
Sam osobiście leję do swoich aut produkty Motula :) Dlaczego? Chyba uległem forumowemu marketingowi :P
Ja teraz leje liqui moly i jestem zadowolony, co do motula to wydaje mi się że troszkę jakby gorzej silnik pracował na nim ale to tylko moje subiektywne odczucie . Fakt dzięki temu forowi mam troszkę większą wiedzę na temat olejów:)
O to mi właśnie chodzi ;) Co znaczy "gorzej pracował"?Cytat:
Napisał krzystof
- - - Updated - - -
Nikt nie twierdzi, że Motul jest zły przecież. Jest dobry pod warunkiem, że kupi się Motula, a nie coś w butelce Motula. Zauważ jaki jest rozstrzał cenowy Motula 5W40 na allegro... Kilkadziesiąt zł różnicy na bańce 5 l.Cytat:
Napisał destikero
Marki niszowe mają to do siebie, że póki są niszowe, to nie są podrabiane i często mogą mieć lepsze parametry niż produkty powszechnie uznane wiele lat temu za topowe jak Castrol, Mobil czy wspomniany Motul, które jadą na opinii.
- - - Updated - - -
Ja uważam, że jest. Podstawowym autem u mnie w domu, które nazywam autem żony :), jest Opel Astra H 1.6. I nie zalałbym do niego takiego oleju jak do 159, bo uważam to za marnotrawstwo :DCytat:
Napisał destikero
A ja z kolei uważam , że odrobinę przesadzacie z tą licytacją , co do jakości olejów .
Załącznik 256760
Wygląda , że do mojego auta solidni Szwajcarzy lali , co popadnie . ( 5W30 , 5W40 , 5W 50 ... )
A może właściciel eksperymentował.
No dobra, to mam jeszcze opcję Liqui Moly TopTec 4100. Co brać w takim razie? :/Cytat:
Napisał TataGabrysi
Pozycje 2-5 będą dobre.
a Ty wierzysz, że to są oryginalne zawieszki? Ktos za każdym razem zmieniał olej w innym serwisie? Na dodatek widac, że to Polak pisał :DCytat:
Napisał schab
Brawo dla naszego grafologa - rozpoznaje narodowość po charakterze pisma !Cytat:
Napisał Intruz