Printable View
jesli chodzi o alfowskie to do C5 nie mam, ale w sumie tylko EGR switcha mi do szczescia tam brakuje :PCytat:
Napisał Ramzes_II
ale Ty napisales ze EDC15 :P
a EDC15C2, EDC15C7, EDC15P, EDC15V itd. sa dostepne i czasem mega przydatne, szkoda tylko ze nie zawsze az tak dokladne jakby mozna tego po nich oczekiwac :(
jakby ktos mial to poszukuje na wymiane damosa do SID803(A), bo siedze drugi dzien i nie moge znalezc wszystkich potrzebnych osi :P
Każdy ma a nikt nie chce sie podzielić...
prawie wszystko ogólnodostępne, a reszta to rzadkie damosy ktore sie kupuje :)Cytat:
Napisał rychuslu89
rychuslu89 Jak by wszyscy wszedzie sie dzielili za darmo swoja wiedza i doswiadczeniem to nikt by na tym nie zarabial. To jest biznes jak kazdy inny wiec nie oczekuj, ze ktos Ci na tacy poda lokalizacje i opisy map. Wyjscia masz dwa albo komus zaplacic za to albo szukac informacji po forach szczegolnie zgranicznych.
Dzieki pomocy i cierpliwosci kolegi z forum juz (bardzo) powoli zaczynam lapac co i jak. Na razie edytuje te kilka najprostrzych map paliwowych i doladowania, robie logi + pomiar na hamowni i obserwuje co i jak sie zmienia ;)
To widać za co się płaci...200zl hamowanie (średnia cena dwoch podejść do pomiaru mocy w Poznaniu) reszta tajemnicy w mapach i i ch rozumieniu...a więc ok spoko :-)
To jest jedna z tych branż w której płacisz za wiedzę, a nie za czas. (Ale ktoś czas musiał stracić żeby się tego wszystkiego nauczyć i pewnie nie jeden sterownik położył na chwilę :P)Cytat:
Napisał rychuslu89
O tak... chwile grozy były niejednokrotnie jak po programowaniu zapaliło się immo, a sterownik kopnął w kalendarz.Cytat:
Napisał weloo
EDC15 to nie problem, gorzej jak np. masz w mega niestabilnym fordzie EDC16C34 po OBD i MPPS stwierdzi "a wyłączę się" w trakcie zapisu :PCytat:
Napisał Ramzes_II
Komuś uwalił sie sterownik w Alfie tak wogole ? chodzi mi o edc15..?
kolega Marcnow ubił, ale na stole się go udało podnieść :PCytat:
Napisał rychuslu89