Printable View
powodzennia z tym wyciaganiem , a tak dokładnie to nie dasz rady.
- bez urazy ale lepsi od ciebie się na tym wyłozyli.
- rzuc okiem na te moje wypociny:
--
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...mochodzie.html
--
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...az_kluczy.html
- chetnie odpowiem na pytania ale raczej nie w tym temacie, bo bedzie mętlik.
- jesli masz pytania, prosze załoz nowy temat, dzięki.
--
http://img651.imageshack.us/img651/2039/2594.th.jpg
--
Witam, mam alfę 147 2.0 TS z 11/2001r. (Nie mogę odczytać z etykiety numeru centralki.) jaki kabelek i jaki program pójdzie z ECU i czy proponowany zestaw połączy się z poduchami i ABS-em.
- ECu to ME7.3.1
- ABS wersja 5.7
- airbag MY99.
- po przerobieniu kabla VAG KKL można się połączyć z tymi urządzeniami.
Po Przerobieniu VAG KKL na usb czy na COM?
Na czy polegała by owa przeróbka?
Czytam ten wątek tami z powrotem od dwóch dni :) ale nie znalazłem mojego przypadku (w wątku "Unidiag ależ to proste" też nie)
Chce dokonać resetu ECU UniDiagiem 0.4.0.3 (albo czym kolwiek innym) w
Fiat Bravo 2.0 HGT '99
ECU Bosch Motronic ME3.1 (ten sam co w 156 Selespeed)
Używam pliku definicja dla tej Alfy.
Po wpisaniu 0xFE do klawiszem "In Out Ctrl LI 30" dostaje komunikat, że komenda nierozpoznana przez ECU. Podobnie jak przy resecie adaptacji przepustnicy 0xFD. (tak na którejś ze stron tego wątku radził Bubu321 dla M1.5.5)
Reset mode 0x01
Czy w tym ECU da się wogóle dokonać restu FRA i TRA??
Wcześniej bawiłem się AlfaDiagiem (jakieś dwa lata go używam) i nie ma w nim możliwości dokonania resetu tego ECU.
Właśnie dostałem możliwość uczestniczenia w forum UniDiag na yahoo i ściągnąłem nowe definicje do 20V (FiatLancia_20V_ME31_2.def).
Po naciśnieciu "Reset ECU" dostaje taki komunikat:
ButtonEcuReset
ECU Reset
Error in request : 11 type : 11, Service Not Supported
Czy powyższy komunikat oznacza, że ECU nie wspiera resetu czy nie rozumie komendy wysłanej przez UniDiaga (np.ze względu na błąd składni)
- wyjaśnienia w dziale " ZRob to Sam".
- przeróbka kabla polega na dodaniu połączeń do pina 1, 3, czyli ABS, Airbag, nie wazne czy interfejs na porcie Comx , czy na USB.
- prościej będzie jeśli zastosujesz interfejs podany w tamtym temacie.
Odnośnie do tematu z "zrób to sam"
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...bs_airbag.html
Nie rozumiem "kroku 8" po co robić to połączenie nie lepiej bezpośrednio wlutować się w piny 1 i 3? Przepraszam za zuchwałość bubu321 powinienem zrobić tak jak jest przedstawione i nie zdawać zbędnych pytań które mogły podwarzać Twój autorytet. Ale jestem ciekawy po prostu.
- autorytetu nie nadszarpniesz, wieloktrotnie sprawdzony i potwierdzony.
- a temat jest dla ludzi myślących, powodzenia.
mam pytanie odnosnie podłaczenia sie do Airbaga za pomocą Alfadiaga i skasowania błędów.
Gniazdo znajduje sie po stronie pasażera za osłoną (trzy piny, takie samo jest w komorze silnika).
Wyskakuje mi brak sterownika, dodam ze do ecu silnika łacze sie bez problemu.
Alfa 146 1.8 TS M2.10.4. 1998 r
Może mam zastosowac inny program czy przy połaczeniu do poduszki występuje jakaś inna procedura ????
- w tym modelu był zamontowany moduł TRW MY97 lub TRW 2.
- z tym pierwszym połaczysz się poprzez alfadiaga, dla drugiego modelu sterownika raczej jest potrzebny program KWP-71, szukać ten program na forum Unidiaga.