Printable View
Hankook ventus evo 2 - świetne opony. Stosunek jakości do ceny jeszcze lepszy. Póki co zrobiłem na nich około 6 tyś km więc na temat ich żywotności niewiele mogę napisać, natomiast co do właściwości jezdnych, sprawują się bardzo dobrze i na suchym i na mokrym. Totalne pozytywne zaskoczenie bo jak kolega "wulkanizator" polecał mi je to pomyślałem - Koreańskie ?? bez jaj. Wcześniej miałem Goodyeary F1 także bardzo dobre opony jednak po 20 kilku tyś. km. poszły na śmietnik.
Panowie potrzeba 2 kompletow opon zimowych ;)
1 komplet
Nexen WINGUARD SPORT 225/45 R17
2 komplet
Debica Frigo 2 185/65/14
DOT tylko 2015
Ktos cos taniej niz 1668zl z wysylka ?
Nexen 270zł / szt http://www.opony.pl/katalog-opon/zim...xen/225-45-r17Cytat:
Napisał omen
Dębica http://www.opony.com.pl/opony/185/65.../?p=174,28,2,4
Po 20 tysiącach też się świetnie mają, w porównaniu jakości do ceny to chyba jedna z najlepszych opcjiCytat:
Napisał 2_D
Moje Hankooki mają już ponad 30 tyś i naprawdę polecam te gumy.
Na przyszły sezon wpadają na nowo :-D
Tez polecam ventus evo 2. swietny stosunek cena/jakosc. Testy to potwierdzaja
Wita i proszę o doradę...
Pacjent AR 147 1.6 TS (120KM)
Obecnie mam opony, które jadą ostatni sezon.... powiedzmy zjechane...
Stąd planuje zakup opon - komplet nowych.
Obecnie są spore obniżki na opony LETNIE, a takich szukam!
Styl jazdy, zwykły, codzienny, miasto i poza miastem czasami długie (powyżej 100 km) trasy... czasami depnę pod 6000 obrotów, ale to rzadko, najlepiej na autostradzie....
Kwota - opony budżetowe, do MAX 200 pln za sztukę.
Stąd moje pytanie, jakie wybrać?
Propozycje:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeet...-88-h#82355545
http://www.oponeo.pl/dane-opony/fuld...-88-h#70820401
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dayt...-88-h#87531424
http://www.oponeo.pl/dane-opony/debi...-h-v1#70827350
http://www.oponeo.pl/dane-opony/baru...-88-h#84072554
http://www.oponeo.pl/dane-opony/hank...-88-h#82451380
Dodam, że te Zeetexy mam w innym aucie już 2 sezon i powiem rewelacja, mała ścieralność, super na suchej i mokrej nawierzchni oraz trzymanie boczne dobre. Mają super opinie (jak za takie pieniądze).
Barumy miałem i były miękkie, bo w zakrętach trzymania bocznego nie było za dobrego...
Z pozostałymi nie miałem do czynienia stąd prośba do osób,. które użytkowały takie.... o pomoc....
Nie mam ciśnienia na markę opon!!!! Nie piszcie że chinole do bani.... bo większość tego co mamy na rynku jest wobec tego do bani....
Książka mówi o rozmiarze 195/60 R15, co byłoby gdybym włożył 195/65 R15???
Dziękuję, za każdą konstruktywną podpowiedź....
Pozdrawiam
Bedziesz miał przekłamanie na poziomie około 3%. Nie wiem czy w PL sprawdza się rozmiary opon na technicznym, ale ogólnie nie powinno się aż takiej różnicy w średnicy robić. 1-1,2% może i ciut więcej bedzie ok, ale nie 3%.Cytat:
Napisał BellaMia
Czym to grozi? Np pamiątkowym zdjęciem z fotoradaru [emoji16]
Np na autostradzie bedziesz miał na liczniku bedziesz miał 140km/h a bedziesz jechał około 144km/h. Podobno juz w PL strzelają pamiątki od 5km/h za dużo. Chwila nie uwagi i bah. Za granicą potrafią cykać gdy przekroczysz o 2km/h. Ale tak czy owak lepiej trzymać się mniejszej średnicy niż 3%.
Co do opon...
Nawiazując do twojej wypowiedzi żeby nie pisać ze chiniolki to padało. Jeżdżąc normalnie na oponach klasy średniej wczesniej a od jakiegos z szybkiej potrzeby na chniolach to kurczę jest spora różnica. Oponki od chiniolków są jak rzeczy kupione na bazarku pochodzenia chińskiego. Raz jest ok, drugim razem średnio za kolejnym może byc tragedia albo i bardzo dobrze na poziomie klasy średniej lub lepiej.
Każdy kierowca jest inny, i ma inne potrzeby zarówno co do jakości opon jak i ich eksploatacji.
Jeśli masz sprawdzone opony a chcesz spróbować czego innego, przejdź do punktu gdzie masz opony wszelkiej maści wystawione w sposób namacalny. Znajdź nową oponę którą masz sprawdzoną i (to się może wydawać śmieszne ale) pomacaj ją. Sprawdź miękkość i elastyczność gum biernika - przy letnich jest trochę gorzej ją wyczuć, przy zimowych łatwiej. Poszukaj coś twoim zdaniem zbliżonego. Watro by mimo wszystko bieżnik opony miał pas prowadzący oraz wyciągający wodę (ekstremalne tego typu rozwiazanie mozesz zobaczyć na przykładzie Uniroyal RainSport3 - dość typowe na deszczowe rejony). Oczywiście pamiętaj o indeksach ciężaru i prędkości. Z cała pewnością nie wybieraj niższego indeksu niż masz na standardzie.
Reasumując, każdy z nas wybierze tak naprawdę oponę pod siebie, jeden weźmie miękka, drugi twardą, a inny typową deszczówkę lub semi-slicki.
Letnie podejrzewam wybiorę Michelin PilotSport 3.
.....
Zapomniał bym, zwróć uwagę na datę produkcji czyli DOT zapisany w 4cyfrach (tydzień roku i rok producji). A przy okazji chińskie opony powyżej 2-3lat od produkcji nie są już takie fajne.
Wydrapne iPhonem na lakierze
I to jest najważniejsze, bo wiele osób patrzy na "mięcho" a nie patrzą na produkcję. Guma po latach traci swoje właściwości.Wiec jak moźna jeździć na starych 7-8 letnich oponach z 5 milimetrowym bieżnikiem.Cytat:
Napisał nightexx
mówisz o letnich czy zimowych? opony mają nawet 10 letni okres użycia. Opona oponie nie równa do tego pod uwagę trzeba wziąć jak się o opony dbało i jak używało... ja mam przykład 6 lat używania Yokohamy dalej nadawały się do użycia przynajmniej na jakieś 2-3 sezony. Zimówki kupiłem Nokiany i tak samo 6 sezonów i myślę że jeszcze oblecą 1-2 sezony spokojnie bo miały jeszcze 490mm bieżnika. Jak sprzedawałem opony ładnie wyglądały nie były sparciałe.. a i oczywiście każdy komplet był cały czas na jednych felgach i co sezon były sprawdzane wyważenie a co dwa wyważane od nowa. Teraz do Włoszki kupiłem na lato Falkeny ale jeśli chodzi o zimę to tylko i wyłącznie NOKIANY nie ma nic lepszego na zimę na rynku :)Cytat:
Napisał zieloo007