Printable View
Owszem wiele jest tańszych, lecz nieskutecznych :) W karcie charakterystyki AR 9100 piszą tylko o jednym, naturalnie występującym estrze kwasu tłuszczowego? :D Różnica też jest w tym, że AR 9100 trzeba dodać z każdą wymiana oleju, AtomEX'a nie :D Od razu zaznaczam, że nie handluję tym, tylko sam osobiście się interesuję i testuję różne cuda ;)
Karty ch-ki obejmują tylko substancje, które muszą być wymienione zgodnie z prawem.
AR9100 wymaga dolewek każdorazowo ale też działanie ma szerokie oprócz redakcji tarcia, m.in. podwyższa TBN o 3,5.
Ta tańsza wersja ex'a ma RF 33 czyli jakaś 1/3-1/4 pełnej dawki...
Tomek masz może w ofercie tez oleje przekładniowe? Np Liqui Moly lub Meguin 75W90 Gl5? Potrzebował bym coś do F40
To lipa ze strony Archoila, że się nie promują w pełni zastosowaną technologią, co powoduje, że zwykły użytkownik czytając kartę charakterystyki stwierdzi, że wielkiego "WOW" tam nie ma ;) Sam stosuję zarówno Archoila i produkty Xado, lecz ta druga firma troszkę lepiej odsłania się z technologią i możliwościami swoich produktów :) AR 9100 i AtomEX'a równolegle nie można zestawić, bo mają troszkę inną specyfikę, natomiast prawdą jest, że AtomEX "odnawia" w 33,3% lecz to i tak spoko ;)
Z Xado ostatnio też czaiłem się na olej, bo mają nową linię Luxury Drive opartą na PAO/Ester + revitalizant nowej generacji 1 stage(15%) ;) Ale wymieniam oliwę co 6 miesięcy i wolę właśnie AtomEX'a dolewać do Elf'a Evolution 900 SXR 5W-40, bo taniej wychodzi ;)
Kch nie służy do marketingu...
Poniekąd tak, bo choć troszkę bardziej ogarnięty "konsument", chcąc bardziej poznać produkt, sięga po np. kartę charakterystyki, która pełni formę informacyjną, czyli po części uczestniczy w marketingu danego produktu ;) Ale nigdzie w necie nie znalazłem info o 4-estrowym składzie AR 9100, więc tak czy siak wiemy o jednym estrze :) Ale nie o to chodzi, bo produkt działa i to jest ważne, w mojej skrzyni w Lagunie dał fajny efekt ;) PS. właśnie lecą do mnie dwie buteleczki AR 9100, dwie AtomEX'a, dwie Xado Maximum Transmission oraz jedna Xado 1 Stage Maximum ;)
Mam ma stole bazę z 4 estrów a z dodanym AR9100 jest 8. Super już czy jeszcze coś dodać? ;-)
Estrów jest mnóstwo, mają różne właściwości i obawiam się że po ilości a nawet ich szerokich % przedziałach zawartości w danym produkcie niewiele sensownie konsument wywnioskuje.
Formułę AR9100 zna może kilka osób na świecie ;-)
Niedawno pisaliśmy tutaj o oleju z estrami na etykiecie.... ;-)
Pytanie z innej beczki bo właśnie przeglądam rożne oleje i zastanawiam się co do skrzyni F40 zalać? Mam na oku LM HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL GL4 lub VOLLSYNTHETISCHES GETRIEBEÖL GL5 oba niby pełen syntetyk i podobna cena wie ktoś czym się różnią w praktyce? A może coś innego? ZTCP fiat zaleca75W85, a te dwa są 75W90.
Myślę, że jeden na 100 jak się znajdzie, to już będzie super.Cytat:
Napisał Krisss28_12
1 na 100 to super hiper. Ale o takiego Klienta też trzeba zabiegać. Pływak mogę na zamówienie mieć każdy produkt Liqui Moly z polskiej sieci dystrybucji. Z sieci Niemieckiej generalnie też (współpracuje z dystrybutorem LM i Meguina w DE) ale trzeba swoje odczekać. Kriss codo cen i oszczędności to rozważ taki wariant :
http://lejolej.pl/pl/p/Archoil-AR-91...a-5l-oleju/154
masz jako alfacholik dodatkowo 5% zniżki
nie wiem jakiego Elfa lejesz ale może spróbujesz tego zestawu :
http://lejolej.pl/pl/p/SPECOL-Gold-S...oil-AR9100/181
lub tego :
http://lejolej.pl/pl/p/SPECOL-Gold-S...oil-AR9100/180
do benzyny idealny z normą RN 700/710 (jak masz diesla dci to daj znać mam tego elfa z RN 720 i zrobię zestaw z AR9100 w dobrej cenie).