Tak jak dla diesla bez DPF, ponieważ nie są potrzebne normy C3/C2Cytat:
Napisał Maki280
Printable View
Tak jak dla diesla bez DPF, ponieważ nie są potrzebne normy C3/C2Cytat:
Napisał Maki280
Mnie Artih przekonał do AMSOIL ECF 5W30. U mnie jest DPF.
10 000 km ... jeśli latasz tylko trasy ~ 12 000 km.Cytat:
Napisał murgal
No jeszcze mam DPF. Siedzi grzecznie wiec go oszczędziłem.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Kto z Was jezdzi na RAVENOLu VMO 5W40? Dobry olej a tani.
Widać mało popularny ten Ravenol ;)
Tym razem skusiłem się na eksperyment:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=139004&stc=1
Wymiana za 2000 km. Już nie mogę się doczekać :D
A co to za dodatki?
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
Płukanka do silnika i dodatek-cud do oleju. Do poczytania http://najlepszysyntetyk.pl/product-category/archoil/
widze ze nasz specjalista od testow, wlasciciel zuliety Ciebie przekabacił na tego penrita :P Btw dlaczego nie 5w30 ?Cytat:
Napisał magil
Dodano po 2 minutes:
cos tam było na forum ze ten ravenol nie jest zly jak za taka cene, co prawda HC ale tez ma lepsze bazy syntetyczne a nawet domieszke estrow. Inna sprawa ze od producenta nie sposób uzyskac info jakie sa proporcje tych lepszych dodatkow, ale w cenie shella 5w40 za litr jest to zdecydowanie produkt godny zainteresowania :PCytat:
Napisał pabloXXL
Już kiedyś wpadł mi w oczy ten Archoil, ale muszę przyznać, że zdecydowałem się dopiero po przeczytaniu tamtych dywagacji. Na Penrite wpadłem całkiem przypadkiem na stronie dystrybutora Archoil. Chciałem tam zakupić olej Amsoil, ale tak wyszło ;)Cytat:
Napisał pieta
5W40 powinien lepiej smarować w wyższych temperaturach. Brałem pod uwagę, że mam wzmocniony program i ciężką nogę ;)