Napisał
sidkoz
Już daję opis. Auto od czasu sprowadzenia z zagranicy jest w rodzinie. Większość czasu spędza w garażu. Niestety standardowy problem to tylny prawy błotnik pod wlewem paliwa. Ruda się dobrała. Z blacharki to chyba by było na tyle, oczywiście przydało by się odświeżenie lakieru. Natomiast mechanicznie wg mnie to do roboty na dzień dobry jest wariator a co za tym idzie i kompletny rozrząd. W kolejnym etapie cały wydech, i do przejrzenia hamulce. Silnik jak wspominałem 1,8 16V TS .Z wyposażenia to tylko dwie poduszki, drewniana kiera i to wszystko. Dodam, że do dyspozycji mam garaż, kanał, narzędzia, piaskowanie i malowanie to też żaden problem ( ale lakierowania nadwozia się nie podejmę). Zdjęcia dodam w poniedziałek. Rozwodzić się ?