Każdego roku jest mniej 155 do ratowania , więc silnik nie gra roli.
liczy się stan techniczny
Każdego roku jest mniej 155 do ratowania , więc silnik nie gra roli.
liczy się stan techniczny
Kurde dziś po dwóch tygodniach przerwy rozrusznik ledwo co się ruszył ale mimo to "bestia" ożyła :)
Ciekawe ile jeszcze wytrzyma aku marki TENAX :) Muszę przyznać, że to dobry sprzęt. Kiedyś ciągle rozładowywany do zera przez radio. Przynajmniej raz auto stało taki kilka ładnych tygodni jak nie miesięcy a on, jak auto jest w miarę regularnie jeżdżone, trzyma się jakoś. Dziś mu zafundowałem jednak wieczór z prostownikiem :)
Teraz z innej beki.
Proszę o jakieś rady i uwagi odnośnie wymiany uszczelek w drzwiach. Kupiłem drugie daaaaaaaaaaaaawno temu i bidulki tak sobie teraz leżą. Czuję, że jutro będzie dobry dzień, żeby się tym zająć :)
Omron jakimś cudem dostałeś nowe?
Niee. Używki ale z tego co pamiętam to jak nowe. Nowych nawet nie szukałem. Szukałem kiedyś do innego samochodu to ceny zabijały.
Czyli wracając do tematu - jak się wyciąga stare uszczelki i instaluje nowe? :)
Pitolić o pierdołach to potrafisz a uszczelki w drzwiach wymienić nie potrafisz?Chłopie przecież to proste jak..już nie powiem jak co.Odkręć listwę progową,wyciągnij starą włóż nową.Filozofii żadnej.Cytat:
Napisał omron8
Czy potrafię to jeszcze nie wiem, ale po Twojej radzie strzelam że tak ;)
Wolałem spytać niż na nowo koło wymyślać... Czasem są jakieś dziwne patenty których na pierwszy rzut oko nie widać.
Dzięki!
A na co się klei te uszczelki bo wydaje mi się, że były klejone?
Na rancie pod uszczelką zadomowiła się ruda :/ Póki co skorodowany kawałek ma gdzieś 5x5mm...
Uszczelek się nie klei, wciska się je na rant bez klejenia
Nowe jednak nie były idealne i trzeba było z dwu zrobić jedną.
Stare i nowe wyglądają jakby jednak były na coś wklejane :P
Cześć!
Jest jakaś regulacja drzwi? Strasznie mi wieje przez górną krawędź obu drzwi :/