Printable View
Od czasu modelu 159 jakość Alf znacząco się poprawiła, potwierdzają to jej pozycje w rankingach niezawodności. Jednak wielu dziennikarzy szczególnie niemieckich mediów jeszcze tego "nie zauważyła". Giulia i Stelvio żadnych wtop nie miały, psuja się drobiazgi.
Nie no jednak jest różnica. W stresie chociażby.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Opinia jest jak smoła, przylgnęła w czasach 147 156
gdzie AR miała chyba ostatnią szansę na masową reprezentację i się klei do dzisiaj.
Dziwię się tylko, że w czasach 159 AR nie zaczęła pracować na poprawę tej reputacji.
Teraz zrobili fajny krok z gwarancją na 5 lat, nomen omen kopiując trochę drogę jaką obrała KIA ze strzałem 7 letniej gwarancji, która bardzo szybko zmieniła postrzeganie tej firmy na rynku.
I rzeczywiście opinia o AR się poprawia, nie powiem, że nie.
Tylko trochę wolno no i nie bardzo jest co kupić.
Taaa, I szkoda tylko, że szansę na dobrą opinię o jakości Gulii zniszczył niekompetentny serwis i dealer, bo mamy jeden jebitny wątek na forum jak kolega się bujał z QV która żyła własnym życiem :/Cytat:
Napisał alfist
JEDEN egzemplarz, a smród się do dzisiaj ciągnie, podobnie miał Merc z jakimś klientem który wszystko dokumentował na YT
No jak by Ci to napisać... Jak dzwonił do mnie przedstawiciel handlowy z mojej firmy, bo mu TRZECI (!!!) silnik mieli włożyć do Octavii przy przebiegu poniżej 100 tys. km (!), a jak się domyślasz, VAG nie robi takich rzeczy z uśmiechem na ustach i w ciągu 3 godzin (bardziej trwa szarpanina, kto za to zapłaci i dlaczego, a wizyta samochodu w serwisie trwa około miesiąca), to mocno nie przebierał w słowach, bo dla niego to podstawowe narzędzie pracy. Więc jednak ludziom robi to różnicę.Cytat:
Napisał Andrzejsr
- - - Updated - - -
No cóż, tu pozostaje liczyć na Stellantis - natomiast mam jeszcze nowego Peżota i raczej nie liczyłbym na cuda w tym zakresie :D (wymiana opon w ASO 3 godziny "bo tak").Cytat:
Napisał meiss
Jaki silnik mu wymieniali w skodzie 3 razy i z którego roku auto?
Rok chyba 2019, silnik 2.0 TDI.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
[MENTION=87091]mountain99[/MENTION] Co prawda żona ma drugie auto, ale chyba jestem ryzykantem, albo mam szczęście bo jak do tej pory oprócz jednego pada aku po zakupie jak auto stało 5 miesięcy przed zakupem to tylko przeglądy i wymiany oleju.Cytat:
Napisał mountain99
A cóź takiego, jeżeli można wiedzieć powoduje te ciągłe wizyty?Cytat:
Napisał mountain99
Edit:
A już wiem
Stary jak Ty z perspektywy błędnie założonej tablicy oceniasz awaryjność marki, czy w kwestii niezakodowanego komfortowego sterowania szybami (powinien to zrobić serwis), albo wystarczy wrzucić pytanie w google i samemu to zrobić przez dłuższe przytrzymanie przycisku, to sorki wybacz, ale tak jak napisałeś każda marka eksploatowana przez takiego użytkownika będzie się się "psuć".Cytat:
Napisał mountain99
Włącznik DNA padł? wymieniali, czy akumulator? Sorki wybacz, ale z wyciem, pewnie tak samo wyje, jak awaria szyb...
Może lepiej zrób tę cesję...
Sorki za takie słowa, ale współczuję serwisowi, powodzenia.
- - - Updated - - -
[MENTION=8766]radosuaf[/MENTION] Nie trzeba żadnej ekwilibrystyki, wystarczy zrezygnować z ramki, którą niektórzy dealerzy na siłę montują. Jak już to robią to racja powinni to zrobić porządnie.Cytat:
Napisał radosuaf
Ale błagam jak ktoś pisze, że takie rzeczy powinien producent poprawiać w liftingu, to ręce opadają... Co miał poprawić? Ewentualnie wydać dla debili w serwisie newsa, co by ramki nie zakładali
- - - Updated - - -
No tak, w sumie nic takiego, wymiana pompy i tyle, a że mógł się przegrzać - drobnostkaCytat:
Napisał mountain99
Ale panieee, tam tablica była źle założona i szyby nie działały... jak żyć
Tak się składa, że od ponad roku nie pracuję już w branży, ale ostatnio odwiedziłem znajomych z ASO skody
-w trakcie 3 silniki TDI 1,6 z pękniętymi paskami rozrządu i kolizją
-2 skrzynie DSG 7 biegowe na gwarancji
-a aktualizacji oprogramowania w Octavii 4 trwającej po kilka godzin już mają dość (dzieją się różne rzeczy, od niedziałającego radia, po kamerę cofania, czy nie działający infotainment włącznie), a niektóre floty przez te ciągłe akcje chcą zdać auta
Reputacja Alfy ciągnie się za nią niezasłużenie. Piszecie, że 5 lat gwarancji to strzał w dziesiątkę i jako przykład podajecie KIA z niegdysiejszą siedmioletnią. No tak, tylko wtedy KIA była w mediach wszędzie. Nawet przysłowiowe otwarcie lodówki kończyło się tym, że w środku była KIA z siedmioletnią gwarancją. Podobnie jest obecnie z Toyotą, wolkswagenem, hiundaiem, audi - one są teraz wszędzie. Byle portal a na nim "artykuł sponsorowany" - ta toyota bije rekordy sprzedaży, na tego hyundaia czekał świat, to audi zaora rynek. Glupoty w tych artykułach, ale działają. I tak dzień w dzień.
A gdzie jest Alfa? Jak klient ma się dowiedzieć o piècioletniej gwarancji? Jak ma trafić do salonu? Alfa, no tak - był kiedyś taki samochód. To jeszcze go robią? - tak jest z większością klientów ( choć w duzym uproszczeniu ) bo reklamy innych marek ich atakują, cos tam w zagonionej głowie pozostaje i potem daje o sobie znać w momencie chodzenia po salonach. Tych salonach, które zapamiętał.
Tonale - dla większości klientów bez znaczenia będzie opóźniona nocno data premiery, bo większość motoryzacją się nie interesuje na codzień tylko w czasie przymiarek do zakupu. Brak reklamy niestety rozwali tdn model, podobnie jak Giulię.
Chwilę nie zaglądałem, ale widzę że się trochę zmieniło, wydaje się po tych wpisach że głównym konkuretem Alfy Romeo Giulii jest teraz... Skoda Octavia?
Strategia marketingowa Alfy w Polsce - kiedy mają do dyspozycji Kubicę i Orlen - to jakaś kpina.
- - - Updated - - -
Giulia nie ma konkurencji.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Nic się nie zmieniło… nadal głównym przeciwnikiem w dobrej sprzedaży jest sama Alfa Romeo.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Btw. No potencjał Kubicy wykorzystują tak dobrze, że sami pewnie o tym nie pamiętają.
Ktoś tu mocno postawił na marketing szeptany [emoji23]
Mam akurat takie info, bo byłem wczoraj na serwisie to napisałemCytat:
Napisał Andrzejsr
Proszę Cię uprzejmie, tutaj jeżeli chodzi o kwestię obsługi aut premium. Kolega dostał tel, że przyjechało jego zamówione X5, zatem pojechał obejrzeć bo czekał już 6 miesięcy. Okazało się, że nie ma tego głównego wyświetlacza info, tylko zaślepkę. Został poinformowany, że za ok. dwa miesiące jak przyjdzie to zamontują.
Stawiał bym na a4, c-klase i bmw serii 3 choć giulia przez ograniczoną opcję nadwoziowoą faktycznie nie może stanowić dla nich konkurencji.
A4 tak raczej średnio...
Istotnie, dealerzy i serwis to teraz największe bolączki. A poza tym? Giulia i Stelvio to bardzo udane auta, gdzie psują się tylko drobiazgi, ten jeden wątek o który piszesz (a był też jeden o Mercedesie- no to chyba remis) dotyczył zdaje się oprogramowania z którym zrobiono porządek, czy to taka wielka awaria? U innych płonął auta na ulicach a dziennikarze mają klapki na oczach- nie widza tego i dalej je wychwalają. Z jakością nie jest już źle , tylko smród się ciągnie jeszcze z dawnych czasów, umiejętnie podtrzymywany przez "życzliwych" (inaczej). Ja po nabyciu nowej Giulii jestem zadowolony- auto jest świetne, bezawaryjne (6500 km) , mam 5 lat gwarancji, ceny przeglądów da się przeżyć, czego chcieć więcej?Cytat:
Napisał meiss
Tu chyba przesadziłeś. Sorry, ale jak kupuję NOWE auto, to uj mnie obchodzi że ktoś czegoś nie dopilnował, założył złą ramkę itd. itp. A już szczytem bezczelności jest oczekiwać, że klient kupujący auto za 200tys będzie sobie googlował jak zakodować automatyczne szyby :DCytat:
Napisał Kurynio
Co to jest??? Kamaz?
Gdyby takie akcje były w BMW albo w Audi to byś łacha darł, tymczasem w AR to użytkownik jest nieogarnięty?
Miałem w życiu dwa nowe auta z salonu i nigdy nic nie musiałem przy nich robić. Uznaję taki stan rzeczy za normę. Jak kupuję nową pralkę, to też nie muszę poprawiać uszczelek, jeździć na wymianę plastików czy kalibrować poziomu wody w bębnie. Czy to takie dziwne?
To a propos Audi. Nie najtańszego. Ciepło pozdrawiam:
https://www.topgear.com/long-term-ca...on-gt/report-4
Mam wrażenie, że ludzie z tego forum mają syndrom sztokholmski - nienawidzą swoich Alf, ale nimi jeżdżą, a na forum muszą regularnie wpaść, popisać i poczytać :). Tymczasem na forum BMW, nawet gdyby się okazało, że jedzie w bok zamiast na wprost, to przecież tak ma być, bo to BMW...
A tutaj amerykański test porównawczy Giulii Q i M3 Competition, nie skażony europejską czołobitnością wobec niemieckiej motoryzacji - i mówimy tutaj o nowym M3, które pokazało się kilka lat po premierze Q:
https://www.motortrend.com/reviews/2...n-test-review/
Te pierwsze dwa powody to już wystarczy za przyczynę sprzedaży jaka jest, padło tu chyba wiele razy. I to właśnie buduje reputację. Wystarczy popatrzeć jak ją zbudował Lexus, Toyota itd. Wzory są wokół, tylko czerpać.Cytat:
Napisał alfist
Co do tych poprawek nowego auta samemu i składania , to są fajniejsze i jeszcze lepiej jeżdżące po poskładaniu opcje do tego celu - kitcary . No ale one tak jak i Alfa poziomów sprzedaży nie generują, więc raczej nie tędy droga do sprzedaży masowej.
Lexus w Europie generalnie nie istnieje:
https://carsalesbase.com/europe-lexus/
https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo/
Udało im się definitywnie wyprzedzić Alfę w roku 2020, kiedy zniknęła z rynku Giulietta - pojawi się Tonale i znowu będą w tyle. Lexus ma nie do końca wyjaśnioną reputację w Polsce (to pokłosie uwielbienia Polaków do Toyoty), poza Polską w Europie generalnie mało kogo ta marka grzeje.
Może i tak. Nie powiedziałem z resztą, że tak powinno być, bo oczywiście, że nie powinno, to jest bezsensowne i słabe zachowanie ASO, które nie powinno mieć miejsca - bezapelacyjnie. Jednak uważasz, że pisanie w stylu "wiedziałem, że się będzie działo i się dzieje...", albo "zrobiłbym cesję leasingu i zapomniał o aucie" w odniesieniu do awaryjności marki z powodu takich rzeczy, które są ewidentnym zaniedbaniem serwisu?Cytat:
Napisał tomaz
O winie serwisu nie ma co dyskutować, dał dupy. Może mi osobiście po prostu by było szkoda czasu, drogi i w ogóle zamieszania, co nie zmienia postaci rzeczy, że jak najbardziej nie powinno mieć miejsca
No poza tym przydało by się jeszcze jakieś auto do kupienia. Czyli wieczne odkładanie premiery Tonale.Cytat:
Napisał alfist
Np. u mnie z powodu wyprowadzki na wieś Gulia odpadła, Stelvio trochę za drogie, a Tonale było by idealne, czyli hybryda którą chciałem i pewnie będzie tańsze od Stelvio.
Ale ile można czekać i czytać o odkładanych premierach?
Nie ulega wątpliwości że nowe M3 tak zaprojektowano, żeby było nieco szybsze niż Giulia Q, i to się udało (minimalnie, są to ułamki sekund). Nowe BMW mimo że cięższe o ok. 150 kg, posiada silnik, który ma moc max równą Giulii, ale jego średnia moc w szerokim zakresie obrotów jest ok. kilkadziesiąt KM wyższa, moment obrotowy także. Ale jak napisałem, w praktyce są to ułamki sekund. Giulia dalej jest szybsza ze startu lotnego 40-140 km/h i bardziej komfortowa, nowe BMW jako wygodna limuzyna sprawdza się już gorzej. Taka wielka i znana, doskonała (dla wielu) firma potrzebowała 5 lat by wprowadzić takie zmiany. By zniwelować te różnice, wystarczy wgrać do Giulii Q soft z modelu GTA lub GTAm (to kwestia kilkunastu minut), lub zrobić Stage 1 tuningu dla tego modelu.
- - - Updated - - -
Jeśli nowy Tonale ma być tak samo dobry (albo lepszy) niż Giulia czy Stelvio to uważam że warto poczekać.Cytat:
Napisał meiss
Tu racja. Pytanie czy marka to samo auto, czy całość, czyli produkt, marketing, serwis, obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna, dostępność części etc.Cytat:
Napisał Kurynio
Tak jak już zostało napisane - w wielu przypadkach (bardzo wielu) reputację marki psują serwisy i salony.
Nie wszyscy, część zachowuje się tak jak opisałeś bywalców forum BMW :D :PCytat:
Napisał radosuaf
Nie będzie - to platforma Jeepa Compassa. Ale w tym segmencie mało kogo to obchodzi :).Cytat:
Napisał alfist
- - - Updated - - -
Niewielka. Reszcie nie wystarczy, że Giulia jest porównywana z topowymi samochodami w segmencie, podczas gdy 155, 156 i 159 mogły co najwyżej tam aspirować (ze średnim powodzeniem).Cytat:
Napisał tomaz
Ale Radku, zauważ że większość narzeka na markę, a nie na obecne modele, które niewątpliwie są sukcesem. Bolą głównie opóźnienia, za mała gama modelowa, podejście serwisów i salonów.Cytat:
Napisał radosuaf
Z tym trudno się nie zgodzić. I obawiam się, że trzeba się z tym raczej pogodzić. Oby tylko modeli było więcej.
Ja jestem tak zachwycony Giulią, że nawet użeranie się z Pol-Carem mi tego nie zepsuje :).
Cytat:
Napisał radosuaf
Ja wogóle tego nie ogarniam tego premium. Gulia jest porównywana z topowymi autami w segmencie, ale nie za wnętrze przecież, które jest takie se.
To znaczy jest bardzo ładne dopóki nie przesiądziesz się do tyłu ;)
Co oglądam jakąś recenzję to widzę że główna płaszczyzna porównań, to silnik, osiągi i układ jezdny.
I szczerze powiem, że to jest dla mnie mega fenomen.
Dziennikarze biorą do testów topowe wersje, spuszczają się, że ten ma 5,4 do setki, ten 5,5.
Premium panie pełną gębą, po czym na tej łatce premium i sportowego auta napędza się sprzedaż AR czy BMW z dieslem 2.0 czyli w sumie wozu z osiągami pierwszego z brzegu passata czy Octavi ;)
Ale to widocznie ja jestem dziwny, dla mnie zawsze premium to były wrażenia z wnętrza, a nie napęd czy osiągi.
1. Wnętrze jest, moim zdaniem, najlepiej narysowane w segmencie - klasa C wygląda wręcz dramatycznie, Audi mi się nie podoba, BMW może być, ale szału nie robi. Volvo S60 - nie podoba mi się duży ekran i elektroniczne zegary, Lexus - no wiadomo, Jag XE - nie. Europejczycy jak zwykle marudzą z materiałami, tymczasem Amerykanie piszą "Upscale interior materials" (https://www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2022/). Moim zdaniem jest najlepsze w ogóle.
2. Już to pisałem - wystarczy dodać mocniej gazu przy wyjściu z zakrętu, żeby wiedzieć, co jest premium, a co nie. I nie trzeba do tego 500 KM. Że mało kto to zauważa - to już inna sprawa. Natomiast w kwestii wyglądu i smaczków stylistycznych to mało która marka może do Alfy startować.
No i bardzo dobrze! W zasadzie o to chodzi :)Cytat:
Napisał radosuaf
BTW ja tak samo jestem zachwycony moim daily. Fajnie byłoby kiedyś się spiknąć i przejechać jednym i drugim - nie żeby udowodnić który lepszy, ale żeby poczuć ten fun, który na pewno w obu autach jest (choć może nieco inny).
Obawiam się, że musiałbyś szukać kogoś z Q :). Jednak V8 to V8...
Tutaj taka mała dygresja… mam za sobą trasę doskonale mi znaną z mnóstwem ostrych zakrętów.Cytat:
Napisał radosuaf
Tam gdzie 159 wchodziła 80-100 km/h bez problemu „nie premium” KIA prawie wyleciałem z zakrętu przy 70 [emoji28]
Więc akurat pod tym się podpiszę obiema ręcyma.
P.S. O co chodzi z segmentem C, D itp. też nie mam pojęcia.
To dla mnie jakieś już od dawna nie aktualne definicje skoro niby w tej samej klasie jest Golf, Octavia i Mercedes C klasa [emoji2369]
Nawet nie wiem w jakiej klasie jest Gulia.
Jakoś przeszło mi po tym jak podobno 156 i 159 to był segment D, a pomiędzy tymi autami w środku przepaść.
O widzisz - dużo nas nie zostało, ale jednak jeszcze jesteśmy :).Cytat:
Napisał meiss
No nie - Octavia i Golf to segment C, a klasa C to segment D. Segment C w Mercedesie to klasa A.Cytat:
Napisał meiss
Serio? Tak tu trzeba rozmawiać? Szkoda. Takiego użytkownika... to znaczy jakiego? Znamy się? Wspaniale.Cytat:
Napisał Kurynio
W tych wpisach odniosłem się do tytułu wątku. Tak, uważam że nawet takie drobiazgi wpływają na reputacje marki. Zajmują dużo czasu i wymagają logistyki. NIE OCENIAŁEM AWARYJNOŚCI marki tylko odniosłem się do pytania z tytułu wątku. Dlatego ludzie nie kupują AR.
Nie zrobię cesji i bo jak zapewne przeczytałeś (i pewnie zrozumiałeś ale wolałeś udać że nie) z auta jestem bardzo zadowolony, świetnie mi się nim jeździ i wpisuje się w moją miłość do Tricolori. Pozwolisz że będę się nim cieszył dalej czy nie jestem godzien?
Nie wiem czy przełącznik pad czy nie pad ale po tym co przeczytałem na forum Alfa jest pod ładowarką minimum raz w miesiącu a aku nie daje absolutnie żadnych objawów zużycia. Dowiem się podczas 3 wizyty w ASO i zapewne podczas 4 uda się to wymieniać. Może nawet się tak cudownie złoży że grot do kluczyka do auta z rocznika 2020 które stało w salonie od końca 2020 a zostało sprzedane w czerwcu dotrze do końca roku i uniknę kolejnej wizyty w ASO przed planowanym przeglądem.
Chętnie porozmawiam o przyczynach porażki sprzedażowej tej marki ale bardzo bym prosił, nie w tym stylu co zaprezentowałeś powyżej.
Grot do kluczyka? Ja nawet jeszcze nie sprawdzałem, czy u mnie jest :).
Też bym nie sprawdzał. Jednak przy kupnie dostałem tylko jeden kluczyk. Drugi okazał się od jakiegoś innego auta. W związku z powyższym dwa miesiące po odebraniu auta pojechałem na kodowanie kluczyka (znów drobiazg ale w moim przypadku z dojazdem 4 godziny...) i okazało się że kluczyk jest już ok ale grot przyszedł źle przycięty. No jak to jest ok to ja nie wiem co jest. Auta są świetne ale cała reszta niestety z tym nie koresponduje.
Nie mogą takich rzeczy kurierem wysłać?
[MENTION=87091]mountain99[/MENTION], ok. przesadziłem, przepraszam. Chyba ciężki dzień, nie powinienem w taki sposób.
Po prostu może źle odebrałem to co napisałeś, że pod kątem niezaprzeczalnej winy serwisu (ogólnie obsługi posprzedażnej) wiążesz to bezpośrednio z awaryjnością marki. Przyznaj, że można było nieco tak to odebrać, jeżeli napisałeś, że w sumie posiadanie Alfy jako jedynego auta nie jest najlepszym pomysłem.
XD
Każda wizyta w serwisie jest irytująca, nawet jeśli chodzi o drobiazgi. A może zwłaszcza jeśli chodzi o drobiazgi. Po pewnym czasie wszystko powinno być już jak trzeba, wtedy tylko raz na jakiś czas wystarczy na wymianę MA czy aku. ;-)
Wywiad z Imparato:
https://www.ledauphine.com/magazine-...our-alfa-romeo
Między innymi o nowym modelu sprzedaży (praktycznie brak samochodów na placach, produkcja pod zamówienie) i wykasowaniu 25% dilerów.
Coz, nie przejechalem sie. Ogladalem sporo roznych aut ostatnio, ale kolejny raz wsiadlem do Giulii i zdalem sobie sprawe, ze jezeli nie kupie tego auta teraz to prawdopodobnie bede zalowal do konca zycia. No i co no.. kupilem ta 280 konna maszynke. Stelvio to tez wspaniala maszyna, ale jako, ze nie mam rodziny to na SUVa czy kombi jeszcze bedzie czas w przyszlosci. Zona co prawda troche zawiedziona (bo jak to kobieta, dla niej rozmiar ma znaczenie), ale stwierdzila, ze widzac moja mine kiedy prowadze i zadowolenie z jazdy jakos to auto przezyje. ;)Cytat:
Napisał radosuaf