Sprzęgło... Wątpię, aby właściciel wpychając chipa na 180 kucy robił po to, aby bić rekordy w najmniejszym spalaniu na setkę. I z tego powodu zastanawia mnie sprzęgło. Czy pisząc o wymianie macie na myśli również i dwumasowe koło? Najgorsze jest to, że ja nie mam 300 km, ani 400, tylko coś pod 500... Szmat drogi! Dlatego z lakiernikiem byłby problem :/ Czytałem na forum, że ludzie biorą do ASO i za 300 zł sprawdzają grubość lakieru. Czy to prawda, że w ASO można praktycznie wszystko sprawdzić? A co z filtrem DFP i właśnie ze sprzęgłem? Prosiłbym też o ustosunkowanie się do xenonów, czy faktycznie słabo świecą.
Dzięki za odpowiedzi :)
PS. Coraz mniej jestem przekonany do Subaru. Różnica w spalaniu jest spora, a po roku czasu robi się z tego niemała suma.