No coś w tym jest, trochę taki mało widelcowaty
Printable View
No coś w tym jest, trochę taki mało widelcowaty
Odnośnie nowego mniejszego Suva
https://www.autoexpress.co.uk/news/3...sche-macan?amp
To ma byc jeden z 13-u modeli, ktore ma wprowadzic Maserati. Szczerze mowiac watpie, by Maserati mialo potencjal na bycie marka na tyle masowa, zeby tak szerokie portfolio bylo uzasadnione. Bo chyba za taka iloscia modeli idzie oczekiwanie duzych wolumenow sprzedazy. Oni celuja w Porsche, ale przy takiej gamie to raczej do poziomu BMW powinni sie znizyc. Ale czy to nie jest miejsce, gdzie powinna byc Alfa?
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
Cytat z artykułu wklejonego przez kolegę Kurynio:
"Maserati’s teaser for the new Grecale follows the company’s recent announcement on its product strategy. The brand says it will introduce 13 new cars over the next three years – seven of which will be unveiled before 2022."
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
Coraz więcej świadczy o tym, że MC20 to porzucony projekt Alfy 8C, łącznie z silnikiem Nettuno
https://jalopnik.com/maserati-develo...1845028810/amp
Coz, wszystko i tak zostaje w rodzinie :). Mam nadzieje, ze bedzie dosc miejsca dla obu marek a jakby sie okazalo, ze tylko jedna bedzie wyraznie preferowana, to oby byla w stanie dostarczac fajne i konkurencyjne auta!
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
To nie jest następca GranTurismo i nie ma z nim nic wspólnego. To super samochód, który miała dostać Alfa - za mało luksusu i za dużo sportu jak na Maserati. Ś.P. Sergio Marchionne nie dopuścił by do tego, by jego wizję odbudowy marki Alfa Romeo porzucić tak szybko. Nowy zarząd doszedł jednak do wniosku, że masówkę zrobią z Maserati a Alfę odpuszczą sobie na lepsze czasy. Planują dużo nowych modeli, z czego duża część w segmencie w których Maserati nigdy nie było. Między innymi SUV na bebechach Stelvio - ta sama platforma i nawet silniki 2.0 z Alfy - to też Ci się podoba?
Teraz już wiem dlaczego tak totalnie oleli nowe modele Alfy, bo wszystkie pieniądze i zasoby kadrowe poszły w rozwój Maserati. Chcą sprzedawać tyle, co obecnie Alfa - jak na takie inwestycje nie wydaje się to niemożliwe.
Wygląda na to , że Maserati przejmie platformę Giorgio a Alfa dostanie tylko tanie, małe modele na przednim napędzie. Jak dla mnie nie ma się z czego cieszyć.