jezdziłem bardzo długo v v6 na eibachach z akcesoriów i B6 przód/tył, to było świetne zawieszenie
do tego PU powerflexa na przodzie.
w
Printable View
jezdziłem bardzo długo v v6 na eibachach z akcesoriów i B6 przód/tył, to było świetne zawieszenie
do tego PU powerflexa na przodzie.
w
Mam pytanie co do tylnych sprężyn - co zmienią sprężyny od Fiata Coupe w 155? Różnią się czymś od siebie sprężyny montowane w 155 od tych z Coupe?
Mowa o używanych sprężynach.
Pozdrawiam!
Tył jest taki sam z tego co pamiętam, różne są przednie, mogę w weekend zerknąć w papiery z TUVu.
hmmm , fiat zrobił tak ze dał cieższe spręzyny .
Jak pamietam my mamy drut 12mm a fiat dawał 10mm
Dziaru, a mógłbyś mi powiedzieć jak to może wpływać na jazdę?
Kasztelan, jak masz taką możliwość to zerknij :) Na przód już mam sprężyny - używki Eibacha, zobaczymy co z tego będzie.
Pozdrawiam!
Wersja super w 155 miała inne(dłuższe) sprężyny tylne.Tak gdzieś wyczytałem i tak chyba jest.Mam tą wersję i bez ściśnięcia nie da się ich włożyć(o co się kiedyś sprzeczałem na forum,a okazało się że i koledzy którzy wkładali bez ściskania i ja mieliśmy rację)Cytat:
Napisał Jachu
To się tyczy tylko 8v czy innych wersji silnikowych też?Cytat:
Napisał lesio146
Nie mam pojęcia.Tak się doczytałem odnośnie wersji super.No i jak napisałem,moich bez ścisku nie włożysz.Cytat:
Napisał Lukasz A.
A co z wersją Sport i Formula? Bo one chyba też miały jednakowe, ale inne sprężyny (krótsze)? Zgadza się?
I jeszcze jedno pytanie - jeździ ktoś na wahaczach firmy FAST? Polecacie? Warto?
Kup Birth'a.Cena spoko a jakość jeszcze lepsza.Cytat:
Napisał Jachu