U mnie tak właśnie się stało ;)
Póki co mam nadzieję, że maglownica i tak dogorywała, a teraz po regeneracji z lepszym płynem nie odezwie się przez wiele, wiele lat.
Wczoraj wieczorem wróciłem, od dziś zaczynam szukać gdzie i jak naprawić mój wyciek.
Koledzy piszecie że nowy zbiorniczek i nowy płyn bo wyje pompaponiżej 5 stopni , ale teraz ostatnio jest po 15 do 18 stopni na podwórzu i dalej raz wyje a raz nie.
Ja chyba obstawie jednak kolesi którzy wymieniali mi maglownice i może dolali czegoś innego niż Tutela GI-E. Nie przepłukali dobrze przewodów i turbinka zaczyna wymiękać, ale może też się mylę.
Daj znać jak uda Ci się ustalić co jest przyczyną.
Koledzy a ile wchodzi oleju do układu wspomagania, bo nie wiem ile zamówić bo zbiorniczek już mam.
Dzięki i pozdrawiam
wchodzi k 1.3litra, tak że bez dwóch butelek nie obejdzie się:)
Powiedz kolego jak się sprawa ze wspomaganiem rozwinęła? Jestem mega-ciekaw, tym bardziej że jest na forum kolejny temat o buczeniu z silnika... Może komuś pomoże Twoja "przygoda".Cytat:
Napisał robbie
Dopiero dzisiaj dostałem olej ( tak to jest w małych miejscowościach). Jutro zmiana oleju i zbiorniczka. Napiszę oczywiście jak wymienię o rezultatach.
Pozdrawiam
.................................................. ..................................................
No i nastała cisza - błoga cisza :) :) :).
Pozdrawiam wszystkich.
Jedno pytanko na dolegliwość przy zapalaniu poniżej -3-5 st.C. Czy wystarczy wymiana zbiorniczka, aby nie pojawiał się tyn przykry dżwięk przy rozruchu, czy należy też wymienić płyn na zielony? Nie ukrywam, że się trochę tego obawiam...
Głównie chodzi właśnie o płyn. Obawy niestety słuszne według mnie. Trudno mi też powiedzieć czy niewymienianie płynu pozwoli uniknąć awarii. Radzę zajrzeć pod gumy na przekładni (nie wiem jak).
jak sprawdzić z którego jest miesiąca 159?