Wszystkie mają ten sam filtr, przynajmniej TSy.
Wszystkie mają ten sam filtr, przynajmniej TSy.
Pomału zaczynam zauważać, że jest niewiele różnic w dolocie i wydechu 1.7 i większych TS-ów :)
Skoro podają sprzedane sztuki V6 czy Q4 to ja zainteresowałem się sprzedażą mojej Alfki więc zacząłem męczyć Pana Marco z Centro Documentazione:) Na razie udało mi się dowiedzieć że takiego typu jak mój wyszło 1150 w ostatnich dwóch latach czyli 94-95. Teraz molestuję go o sprzedaż całkowitą:)
BTW, jeśli ktoś sądzi że południowcy to nieroby - odpisuje mi zawsze jeszcze przed 8.00:)
hehe to byłem ja, muszę wam przyznać, że dla mnie 1.7 jest wystarczający co prawda przy dużych prędkościach pali więcej ale 200 na liczniku już widziałem, a licznik tylko do 220 :)Cytat:
Napisał sikor155
gdzieś ty był??? ;) długo cie nie byłoCytat:
Napisał Tweety
Gdzie mnie nie było?? Ostatnio zapracowany jestem trochę
Czy głowice wszystkich 8V są takie same i zamienne??
grzybek kiedyś kolega Flay brał ode mnie wałek rozrządu od 2.0 a że są dwa rodzaje tych silników jak wiemy więc nie pasował bo był za długi albo za krótki już nie pamiętam więc ciekawe jak to teraz wygląda z tymi głowicami i zamiennością.
jako że to temat do podziwiania tych aut to musze się czymś pochwalić. W tym tygodniu wybiła w mojej belli okrągła liczba na liczniku.
http://www.forum.alfaholicy.org/images/attach/jpg.gif
Jestem z nią odkąd miała 238tys i to były jedne z najradośniejszych 62 tysięcy jakie pokonałem samochodem. Łezka się w oku kręci a jak przyjdzie do rozstania to będę płakał jak bóbr.
Pozdrawiam
No to teraz drugie tyle musisz nakręcić:)
Łukasz, generalnie wałki mnie nie interesują, chodzi mi o sam odlew bo wpadłem na niecny plan - skoro J.K. pisze żeby uważać przy obróbce kanałów to chcę sobie kupić gołą głowicę i ją przeciąć żeby otrzymać przekrój:) Zawsze to tańsze niż kupowanie przyrządu do badania ultradźwiękami;)
Wolał bym tego nie spier... i nie kupować następnej:)