Czyli ogólnie to nie ma, bo [MENTION=143]QBA[/MENTION] już nie wypożycza z tego co piszecie a Grzesiek już nie ma, a ja nie mam pojęcia, kto ma dostęp do oryginalnego kompletu.
Printable View
Ale ostatnio ktoś odkrył że na wałkach sa nacięte znaczniki i nie potrzeba oryginalnych blokad. Nawet zdjęcia były wrzucone. Na ile to jest wiarygodne to nie wiem.
O ile pamiętam te znaki to na wałkach z lanci.
Ja już stary jestem i nie moge sobie przypomnieć kto to pisał :sarcastic: W "Nasze Belle" i właśnie dopytywałem się o wałki to niby na wszystkich (alfowskich też).
Ja osobiście nie przypominam sobie żadnych kresek i znaczników.
Chyba w temacie 164 która ma silnik z lanci
Są nacięcia na wałkach, od strony skrzyni. Ale nie wiem po co bo są na tyle nieprecyzyjne że na pewno nie służą do ustawienia rozrządu. Bardziej jako wstępne położenie wałków.
Marek ja to pisałem i na profilu mojej 166 są zdjęcia, rowki na wałkach są właśnie do tego, żeby ustawić/wymienić rozrząd.
To na chwilę obecną mamy sprzeczne informacje. Jedni piszą że znaki wystarczą, drudzy że nie. I pytanie klucz. Skoro tak było od zawsze to czemu od kilkunastu lat nikt, absolutnie nikt tego tak nie robi????? To daje do myślenia.
Na silniku który ja widziałem były założone blokady(chyba nawet widać je na zdj) wszystko się zgadzało i tak jak mowiłem, już kilka silników było na tym złożonych i jeździ bez problemu. Czemu mało kto się stosuje do tych znaków? nie wiem, może dlatego, że ciężko je dostrzec w czasie pracy i ktoś kto o nich nie wie, po prostu nie zwraca na to uwagi? może niektóży nie wiedzą po co to tam jest? Nie wiem.