Poduszka silnika-lepszy używany orginał czy nowy zamiennik

Cytat:

---

Napisał Cris.R

Tak jak kolega wyżej, również szukam poduszki do 2.2 jts

---

niestety, obdzwonilem wszystkie mozliwe salony AlLfy, FCA, intercars, BHMD, MOTO FACTORY ,CELCAR ETC... nigdzie tej czesci nowej nie ma nr katalogowy 50501856, porazka. Nawiazalem kontakt z firma: Regeneracje T.E.P. Deuter s.c co nam zostaje to regeneracja tego z gumy na poliuretan, wycenili mi to na 180-200zl , czas realizacji okolo 10dni roboczych. Na ta chwile kupilem uzywke z 1.9jts za 70zł czekam az dojdzie kurierem,wymienie i zobacze jak bedzie to sie sprawowalo, jesli beda dalej stuki, to stara wysle do regeneracji na poliuretan

Hej. Kupiłem 2 poduszki dolne silnika z polecanego na forum sklepu http://motodelta.pl
Opisywane były na aukcji jako oryginalne, oem itd... dostałem poduszki w pudełku firmy akron malo. Ktoś miał styczność z tym? To są oryginały? Bo coś mi się nie wydaje... Proszę o pomoc.

witam i ja mam pytabie do was a wiec kupiłem dwie poduszki pod sppd silnik czyli poducha silnika i skrzyni ! udało mi sie wymienić tylko ta od silnika bo byla w miarę możliwość aby odkręcić a co do poduszki skrzyni może ktoś mnie oświeci czym to odkręcić musi byc plaski torks 14 i 18 ? bo grzechotką niema możliwości podejścia ?? i co moge dodać po wymianie poduszki silnika stuki przy zmianie biegów sa slyszalne do 5 biegu ! na starych było do 3 haha ale tłumaczę sobie ze wdzystko zmieni ta poduszka od skrzyni jak wymienię - dodam ze na początek zrobiłem pół oski lewa i prawa wszystkie wahacze , sprężyny - jesli okaże się ze to nie poduszki gdzie mogl bym szukać jeszcze problemu ? zgory dziękuję za odpowiedź.

Cytat:

---

Napisał sAweK

witam i ja mam pytabie do was a wiec kupiłem dwie poduszki pod sppd silnik czyli poducha silnika i skrzyni ! udało mi sie wymienić tylko ta od silnika bo byla w miarę możliwość aby odkręcić a co do poduszki skrzyni może ktoś mnie oświeci czym to odkręcić musi byc plaski torks 14 i 18 ? bo grzechotką niema możliwości podejścia ?? i co moge dodać po wymianie poduszki silnika stuki przy zmianie biegów sa slyszalne do 5 biegu ! na starych było do 3 haha ale tłumaczę sobie ze wdzystko zmieni ta poduszka od skrzyni jak wymienię - dodam ze na początek zrobiłem pół oski lewa i prawa wszystkie wahacze , sprężyny - jesli okaże się ze to nie poduszki gdzie mogl bym szukać jeszcze problemu ? zgory dziękuję za odpowiedź.

---

Ja wymieniłem wszystkie poduszki, półośki z przegubami wewnętrznymi i nic to nie pomogło - stuki dalej są. Z tego co wiem i widziałem wpisy to może to być problem spowodowany przez luzy na satelitach mechanizmu różnicowego. Na dniach wlatuje do mnie nowa skrzynia z nowymi satelitami, więc może wtedy to zostanie zlikwidowane. Jeżeli po tej wymianie nie będzie poprawy to olewam to stukanie bo już nie będzie co wymienic :D

Cytat:

---

Napisał sAweK

witam i ja mam pytabie do was a wiec kupiłem dwie poduszki pod sppd silnik czyli poducha silnika i skrzyni ! udało mi sie wymienić tylko ta od silnika bo byla w miarę możliwość aby odkręcić a co do poduszki skrzyni może ktoś mnie oświeci czym to odkręcić musi byc plaski torks 14 i 18 ? bo grzechotką niema możliwości podejścia ?? i co moge dodać po wymianie poduszki silnika stuki przy zmianie biegów sa slyszalne do 5 biegu ! na starych było do 3 haha ale tłumaczę sobie ze wdzystko zmieni ta poduszka od skrzyni jak wymienię - dodam ze na początek zrobiłem pół oski lewa i prawa wszystkie wahacze , sprężyny - jesli okaże się ze to nie poduszki gdzie mogl bym szukać jeszcze problemu ? zgory dziękuję za odpowiedź.

---

Ja wymieniłem wszystkie poduszki, półośki z przegubami wewnętrznymi i nic to nie pomogło - stuki dalej są. Z tego co wiem i widziałem wpisy to może to być problem spowodowany przez luzy na satelitach mechanizmu różnicowego. Na dniach wlatuje do mnie nowa skrzynia z nowymi satelitami, więc może wtedy to zostanie zlikwidowane. Jeżeli po tej wymianie nie będzie poprawy to olewam to stukanie bo już nie będzie co wymienic :D

Cytat:

---

Napisał mamel

Ja wymieniłem wszystkie poduszki, półośki z przegubami wewnętrznymi i nic to nie pomogło - stuki dalej są. Z tego co wiem i widziałem wpisy to może to być problem spowodowany przez luzy na satelitach mechanizmu różnicowego. Na dniach wlatuje do mnie nowa skrzynia z nowymi satelitami, więc może wtedy to zostanie zlikwidowane. Jeżeli po tej wymianie nie będzie poprawy to olewam to stukanie bo już nie będzie co wymienic :D

---

czekam z niecierpliwością kolego za twoim info czy pomogło ja tez juz wszystko praktycznie co możliwe wymieniłem a stuki sa i drążek jak sie ruszał tak sie rusza a zaczęło sie od pukniecia w czasie hamowania jadąc do tyl ale na luzie byl nie zawsze ale był i jest dosc słyszalne pęknięcie i do przodu tez je nieraz delokatnie słychać i co gorsze kasy wydałem dość duzo a problem został jutro a w sumie dzis rano jeszcze przeswietle dokładnie to zawieszenie ostatni raz mimo ze to robiłem 10 razy jak nie wiecej i czekam z niecierpliwością za twoja wypowiedzia czy pomoglo ponieważ raz przewiozlem swojego tatę i również pierwsze co powiedział to ze satelity dostaly luz i dla tego tak jest wiec ostatni raz jestem w stanie jeszcze włożyć w to auto nowa skrzynię noc wiecej juz nie dostanie ! ;)

U mnie też stuka przy zmianie biegów, o dziwo po regeneracji skrzyni biegów m32. Wymienili mi łożyska, jakieś wałki wytarte i też satelity. Oprócz tego wjechał nowy wybierak. Panowie od regeneracji skrzyń mówią, że to miękkie poduchy. Wizualnie wyglądają one dobrze. Jeśli to nie skrzynia to wydaje mi się, że jedyną opcją mogą być te poduchy. Coś naruszyli przy demontażu i już się nie nadają. Szkada mi trochę w ciemno kupować nowe, więc temat upadł :)

Cytat:

---

Napisał Elek

U mnie też stuka przy zmianie biegów, o dziwo po regeneracji skrzyni biegów m32. Wymienili mi łożyska, jakieś wałki wytarte i też satelity. Oprócz tego wjechał nowy wybierak. Panowie od regeneracji skrzyń mówią, że to miękkie poduchy. Wizualnie wyglądają one dobrze. Jeśli to nie skrzynia to wydaje mi się, że jedyną opcją mogą być te poduchy. Coś naruszyli przy demontażu i już się nie nadają. Szkada mi trochę w ciemno kupować nowe, więc temat upadł :)

---

to regeneracja skrzyni nic nie pomogła kolego ? więc moze ja troszke wniose do tematu dwie dolne poduszki wymieniłem ta krótsza czyli od skrzyni fakt bylo delikane po jednej stronie pęknięcie gumy ale spokojniej starczyło by jeszcze na minimum 70 tys. więc wniosek taki ze prawnie 400 zl w plecy ! następnie wachacze ok wymieniłem z prawej strony dolny i górny a z lewej tylko górny wniosek auto stabilniej trzyma sie drogi wiec to nie zaszkodziło ale problem został kolejna sprawa sprężyny to bardziej z powodu takiego ze z tył auta z prawej strony pękła jedna mając nadzieję ze trafię w setno kupilem komplet założyłem na całe auto również poprawiło komfort jazdy ale również przez miesiąc czasu auto wyglądało jak koza mimo 18 felgi ! na koniec złapałem się za pół oski zrobilem im regenerację zalozylem nowe krzyzaki i przeguby zewnetrzne i tu jestem bardzo zly ponieważ auto na niczym nie zyskało a ja tracąc kasę na czesci straciłem również ori części kosztem zamienników a delikatny luz jak był tak jest co jest w normie jedyny plus z tej operacji to ze w końcu wymieniłem olej w skrzyni ! a więc wracając na bieżąco do tematu dzisiaj jak pisałem tak zrobiłem a więc wyjęłem akumulator i całą podstawkę pod nim aby dokładnie zobaczyć poduszkę górną skrzyni gumy wyglądały ok wszystko było i jest dokrecone na maxs ale zastanawialo mnie to ze taki luz jest miedzy kielichem a wkladem gumowym ktory wchodzi w kielich od skrzyni wiec szybko przeprowadziłem test miałem kawałek gumy szerokości gdzieś na 0.5 mm wyciełem go według rozmiarów oryginalnych które wypełniają boki kielicha i wkleiłem na sylikon dzięki czemu luz został do maxs 1.5 - 2 mm wszystko poskładałem i czas na jazdę 1 , 2 ,3 ,4 itd. cisza więc umnie problem byl w górnej poduszce skrzyni ale zostanę przy swoim patencie jak długo sie da bo nie widzi mi sie wydawać na ta poduszkę 470 zl dodam ze gałka zmiany biegów tylko delikanie sie uspokoiła ale i tak sie rusza ! i teraz wracając do calego setna sprawy od początku u mnie byla objawa ze jadąc do tył włączając luz i naciskając na hamulec słyszałem wyraźne pukniecie w okolicach lewego przedniego koła to uderzenie wystepuje co 4 - 5 raz czyli nje zawszei tak samo odbywa się to kiedy jade na wprost włączam luz i hamulec i tu niema znaczenia czy pedał jest wyciśnięty na maxs czy tez troszkę ! - gapowicz któremu kazałem sie przyglądać tlumaczy mi na tej zasadzie ze kolo staje w mijscu ale karoseria zafaluje pukni i wracacos w tym stylu - i tu problemod którego wszystko sie zaczęło nadal jest więc jutro znow auto idzie do góry !

Cała historia u mnie wygląda tak, że na początku nie było żadnych puknięć. Zaczęło odzywać się łożysko w skrzyni na 5 i 6 biegu. Dałem skrzynię do regeneracji i po regeneracji ( wymiana wszystkich łożysk) zaczęło coś stukać. Auto oddane na gwarancji i wstawiono mi całą inną skrzynię po regeneracji.
Skrzynia nr. 2 dalej stukała w ten sam sposób.
Auto pojechało na kompleksową regenerację skrzyni w innej firmie( praktycznie wszystko wstawione na nowo).
2 skrzynia po 2 regeneracji dalej stuka w ten sam sposób.
Skończyłem ładować w to pieniądze i jeżdżę ze stukającą skrzynią, lub czymkolwiek innym, co stuka :)

do usunięcia