Co to za problem z tym paliwem?
Podlewasz to woda i granice znacznie sie przesuwaja.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
Printable View
Co to za problem z tym paliwem?
Podlewasz to woda i granice znacznie sie przesuwaja.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
A taki problem ze mocno modzonych 2.4 jtd jak na lekarstwo :D bynajmniej w polsce :)Cytat:
Napisał omen
Miedzy innymi przez... Załącznik 101867 :P ;)Cytat:
Napisał Teddy84
to na Railu jakie teraz ciśnienie panuje?
Pewnie tajennica... Z reszta cisnienie paliwa to nie wszystko, samo z siebie mocy nie zrobi - tak jak doladowanie :)
Sent from my BlackBerry 8900 using Tapatalk
tak wiem ale żeby dobrze podlać trzeba mieć tego ciśnienia trochę
chcesz więcej wtrysnąć czy więcej siknąć :)
Podlewasz "woda" i spada EGT dzieki czemu możesz bawić sie z wyższym cis.doladowania bez ruszania paliwa ;)
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
czyli to taki dodatkowy wtrysk wody?
Stosowany jak w rajdowych autach.
Ale z kolei pod wpływem temperatury woda zmienia się w parę... czuć to w dieslu taki dodatkowy wtrysk? Czy tak jak omen pisze tylko w celu schłodzenia ?
Zbaczając od tematu tutaj musiało być gorąco zacznijcie oglądać przy 5:55Cytat:
Napisał omen
cosworth
Dokładnie to wtrysk wody w dolot. O ile chłopaki poszli w tym kierunku.
Jeszcze pól roku temu Marcin był bardzo sceptycznie do tego nastawiony.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
Układ paliwowy nie jest seryjny, szczegółów sam nie znam. W związku z tym że wakacje to u mnie masa pracy, wszelkie prace na magiczną bariere 300 :) zaczną się w okolicach września lub października. Jak tylko znajdę wolny wieczór to zrobię obiecane filmiki z przyspieszeń.Cytat:
Napisał kenobi