Printable View
Ja mam chyba w garażu 6 litrów tego Penrite 10tenths kupionego od Pabla na wiosnę. Nie wiem tylko czy 5w60 czy 5w50. Sprawdzę, jak będzie to mogę Ci go oddać za koszta przesyłki. Tylko miejsce zajmuje, a do JTD się nie nadaje.
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
A ja mam jedno JTD, które na takim jeździ, i ma się dobrze.Cytat:
Napisał jersey
Tylko jest delikatnie mówiąc - mało seryjne ;)
Jak nie ma dpf-a, egr off to w sumie do jtd się nadaje.
A tak z ciekawości, dlaczego nie 10W40? Takie wartości podaje instrukcja. W czym 5W50 będzie lepszy od pozostałych? [MENTION=31189]jersey[/MENTION] odezwę się do Ciebie jakby co.
Witam serdecznie po przerwie ;)
A więc tak, do Laguny mojej poszedł Total 0W-40 + AR 9100... powiem, że rewelacja, silnik jeszcze nigdy nie pracował mi tak cicho i miękko oraz to uczucie lekkiego biegu i delikatność zmiany obrotów silnika przy zmianie biegów! Jestem mega zaskoczony :D Total deklaruje 40 - 50 % PAO w tym oleju, więc jest to możliwe ;)
Przed tą zmianą miałem Specol'a 5W-40 Gold + Atomex 2esters + revitalizant i fajny efekt był, ale krótko i nie wiem od czego to zależało, ogólnie po pewnym przebiegu(ok. 4000 km) nie byłem zadowolony z odpaleń i zlałem go w kanał ;)
Iveco dostało Totala ECS 5W-30 + AR 9100 i też jest ok, ale ogólnie na Ravenol'u FEL + Atomex 2esters + revitalizant było lepiej ;)
Podziękowania dla Włyszkow za fajną pakę i dobre ceny ;)
Bo 10W40 to w większości są mniej lub bardziej badziewne półsyntetyki. 10W warunkach zimowych może nie zapewnić odpowiedniego smarowania przy porannych rozruchach. Dużo zależy też od bazy olejowej i dodatków a te w 10w50 czy 10w60 będę zwykle dużo-dużo lepsze. 5W oznacza generalnie lepszą pojmowalność i lepkość oleju w niskich temperaturach. Wyszukiwarki zalecają dla tego silnika zwykle 5w40, 10w40, 10w60, więc 5w50 i 10w50 będą się nadawały.Cytat:
Napisał mmax88
- - - Updated - - -
Daj jakiegoś linka do tego oleju.Cytat:
Napisał Krisss28_12
[MENTION=65273]tomek evo[/MENTION] hmm a co sądzisz o Valvoline 10W40? Podobno dobrej jakości olej.
Ten penrite faktycznie straszliwie drogi :-! Każdy litr dolewki by bardzo bolał...
Teraz jeżdżę na Mobil 1 5W50 (taki lał poprzedni właściciel) i trochę tych dolewek w sumie było.
Pytanie do fachowów: jeżdżę na zalecanym przez producenta oleju SELENIA K POWER 5W-20, czy mogę zamienić go przed sezonem zimowym na Specol Spec Gold 0W/20 lub Spec Gold 0W/30? Czy lepiej nie eksperymentować na nowym silniku i pozostać przy zalecanej Selenii?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/415.jpg
Takie cudo mi się po garażu pałęta.
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
Trochę z innej beczki czy to możliwe aby po przejściu z 5W30 na 5W 40 silnik chodził trochę głośniej?