Odpowiedź jest prosta - TAK. Jak nie skasowałeś inspekcji to dalej liczył. Algorytm jest trochę skomplikowany, tak zaprojektowali i tyle.Cytat:
Napisał wip
Printable View
Odpowiedź jest prosta - TAK. Jak nie skasowałeś inspekcji to dalej liczył. Algorytm jest trochę skomplikowany, tak zaprojektowali i tyle.Cytat:
Napisał wip
Szczerze mówiąc to mam wątpliwości czy liczy cokolwiek innego niż km od 15tys w dół (przynajmnniej w wersjach bez GPF) -co prawda w swojej nie przekroczyłem interwału 7.5tys km stąd nie miałem komunikatu o wymianie oleju, ale gdyby brał pod uwage np ilość rozruchów jakoś poważniej, czy styl jazdy obroty jakich się używa to sądzę że krzyczałby wcześniej u mnie. Myślę że Włosi zrobili po włosku, może i mieli w głowie plan na coś więcej, ale potem auto trzeba było na rynek wprowadzić i zrobili proste zliczanie km. z tego co może ze 2x sprawdziłem % degradacji, to wyglądało mi na dość proporcjonalne przeskalowanie przebiegu od ostatniej wymiany.
U mnie krzyczał wcześniej. Mam DPF, ale nie jestem pewien, czy to rzeczywiście ma znaczenie.Cytat:
Napisał epsonix
Nie doszukuj się żadnych wyrafinowanych algorytmów - wszystko co jest brane do obliczeń jest widoczne na bieżąco na wyświetlaczu:Cytat:
Napisał wip
- ilość dni do wymiany (po 1 roku od skasowania inspekcji olejowej)
- ilość km do wymiany (po 15 tys. km od skasowania inspekcji olejowej)
Komunikat "Wymienić olej silnikowy" pojawia się przy każdym rozruchu silnika na 1 miesiąc przed lub na 1 tys. km przed kolejną wymianą w zależności od tego, który przypadek wystąpi jako pierwszy. Koniec algorytmu. W zeszłym roku też mnie to trochę zaniepokoiło, bo byłem akurat w Chorwacji i jeździłem po górskich serpentynach, ale szybko się zorientowałem, że z racji małych "pandemicznych" przebiegów zbliża się już rok od ostatniej wymiany :D
Ktoś wie ile MES powinien pokazać oleju po wymianie i rzekomym zalaniu 5.2l? (wg instrukcji 0.6l idzie w filtr, a 4.6l w miske). Pytam, poniewaz zmienialem przedwczoraj i MESio pokazuje 4.825l, a na tym "zajefajnym" wyswietlaczu poziom 5/6. Z 6l ktore zawiozlem do ASO zostalo 800ml w butelce. 1 przedzialka na tym cyfrowym wyswietlaczu poziomo oleju to ponoc 250ml
Ten "zajefajny" wyświetlacz pokazuję prawidłowo 5 z 6 kresek po wlaniu 5,2l. Po pierwszej wymianie podjechałem ponownie do ASO, żeby dolali jedną kreskę, ale przy drugiej już sobie darowałem, bo już wiedziałem, że auto nie bierze oleju między wymianami (u mnie ubywa 1 kreska). Przy 6/6 kresek nie masz pewności, czy nie zostało przelane.Cytat:
Napisał Wilq84
no wlasnie, jesli faktycznie bylo wlane 5.2l to raczej nie ma co dobijac na sile do tej 6 kreski zeby faktycznie nie przedobrzyc. Chociaz jak wymienialem olej 5500 km temu, to po wymianie poziom mialem na wyswietlaczu 6/6. U mnie tez jakos ubyla 1 kreska przez 5500 km
Koledzy na forum była już wklejona procedura wymiany oleju opracowana przez FCA dla serwisów (nie mnie ją oceniać), wykonana zgodnie punkt po punkcie i wlaniu 5,2 l daje 100%. Skracanie tej procedury daje taki efekt jak opisany wyżej (jedna kreska mniej) po przejechaniu kilkunastu kilometrów wskaźnik pokazuje prawidłowo 100%. Osobiście przypilnowałem dokładnej procedury (dłuższej) wymiany oleju i po zalaniu dokładnie 5,2 l było 100%. W serwisach "chodzi" mit, że po trzech dniach wszystko będzie OK.
Ok 10,000 brutto taniej się zrobiło z tego co widzę.Cytat:
Napisał Tomeek
A na czym polega ten myk dłuższej wymiany, bo przecież w przyrodzie nic nie ginie, ani tym bardziej nie bierze się z niczego?Cytat:
Napisał Marek156/159sw