Chcieliscie unie macie unie.. to nie rzad chce a pewnie naciskany jest przez UE bo w reszcie zachodnich krajow taki system od lat dziala.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Printable View
wprowadzi po wyborach.kolego to jest właśnie też problem z tymi dpfami co już lekko szwankują.
to jest jeszcze nic najgorzej jak wprowadzą inne wymagania dotyczące spalin narazie mierzymy tylko sadze.ciekawe bedzie jak wprowadzą inne składniki jak w innych krajach wtedy już katastrofa bedzie hehe.rowerami bedziemy jezdzic
- - - Updated - - -
czemu dymomierz odpada?
- - - Updated - - -
myśle że to nie unia a szukanie pieniędzy w kraju.bo mało który kraj aż tak rygorystycznie bada auta jak chcą by wpolsce to rbić
Powyzej 30 lat nie ma. Do 30 jest
Za LPG inne niz 3G placi sie jedyne 300% podstawowej stawki.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
przyczepili się tych diesli coś ci urzędasy.ciekawe czym ich wożą hahaha
Dokładnie ! Gro ludzi nie rozróżnia tego i pisze/opowiada głupoty. Tymczasem właśnie nie ma jak realnie tego zmierzyć. Warto najpierw zapoznać się z problematyką pomiaru cząstek stałych zanim się napisze coś na ten temat. Proszę, tu jest napisane jak wygląda to realnie i proszę mi pokazać stację diagnostyczną wyposażoną w taki sprzęt.
https://www.autoexpert.pl/technika-i...-spalin,2591,1
Nic. Liczy się sztuka. A raczej obecność puszki. DPF nie ma za zadanie blokowania sadzy. Blokuje CZĄSTKI STAŁE. To, że przy okazji jest barierą dla sadzy, to skutek uboczy. Ale w pewnych warunkach i sadza się przedostaje.
- - - Updated - - -
Nie diesli, bo nowe PB będą miały też filtr cząstek stałych. Silniki benzynowe o wtrysku bezpośrednim produkują około 10krotnie więcej cząstek stałych niż diesle. Co więcej, są to cząstki o wiele mniejsze i w związku z tym bardziej szkodliwe.