Płyn polecam ATE SL.6.
Pedał sprzęgła pracuje zdecydowanie lżej. Hamowanie wiadomo :)
Printable View
Płyn polecam ATE SL.6.
Pedał sprzęgła pracuje zdecydowanie lżej. Hamowanie wiadomo :)
ATE Typ200 chyba najlepszy stosunek cena/jakość. Parametry lepsze od SL wyższe temp wrzenia
Na co zwrócić uwagę, oddając zaciski do czyszczenia lub ewentualnej regeneracji? Mam wrażenie, że z przodu wewnętrzny lub zewnętrzny klocek nie odbija, przez co obciera i zużyty jest całkiem, a po drugiej stronie klocek jeszcze jest. Ile tego płynu zakupić do wymiany?
Teoretycznie układ ma niecały litr ale w praktyce przy całkowitym spuszczeniu i odpowietrzaniu lepiej zakupić dwie butelki. Jak oddajesz do piaskowania rozbierz calkiem powyciągaj tłoczki, uszczelnienia itp pozaklejaj otwory po tłoczkach i otwór do podłączenia wężyka. Jak tłoczki sa w kiepskim stanie kupisz cale zestawy naprawcze do zaciskow
Mam taki zestaw (tarcze bez nacięć, 300mm) na przednim czterotłoczkowym zacisku BRMBO i powiem Ci szczerze, że jak nie jeździsz sporo po górach, albo na torze to w zupełności wystarcza. Polecam zestaw tarcze Zimmermann + klocki Ferodo Premier.Cytat:
Napisał khazar
Płyn Motul DOT4 RBF 600 lub 660 - pełen syntetyk, parametry fenomenalne, jedyne odstępstwo to jego gęstość w temp poniżej -40 st, ale gdzie w PL ostatnio były takie mrozy? Od razu zaznaczę że nie miesza się z żadnymi innymi płynami.
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
A ja się odważyłem na coś takiego.
Tarcze
I powiem, że jestem zaskoczony pozytywnie.
Płaciłeś tyle ile tam na stronce jest Podane? Też kupowałem ostatnio Black Diamond tylko że 330mm a kosztowały coś koło 520 za szt na powerbrakes.plCytat:
Napisał 0prawca
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
Tak. Cos koło tej ceny za sztukę.Cytat:
Napisał lesnik201
Ktoś się orientuje gdzie dostane tarcze na tył do Brery 292mm ATE PowerDisc?