wlasnie chodzi o wymiennik głownie bo mi zawadza przy pewnej modyfikacji a wiec skoro piszesz ze " mozna " tzn. ze nie trzeba ? dzieki za odpowiedz. pozdrawiam :)
Printable View
wlasnie chodzi o wymiennik głownie bo mi zawadza przy pewnej modyfikacji a wiec skoro piszesz ze " mozna " tzn. ze nie trzeba ? dzieki za odpowiedz. pozdrawiam :)
Witam.
Tak czytam o tym EGR i mnie zastanawia jedna rzecz. Fakt faktem problemów z EGR jeszcze nie ma objawów i myśląc aby uniknąć tego warto zaślepić go zanim coś się zacznie dziać. Auto stoi u mechanika i może mógłby tą czynność wykonać
Przeczytaj piewrwszą stronę - zaslepianie w AR159 jest zalecane przez serwis
pewnie było , ale przekopać się przez tyle stron....:)w 1.9 jtd 8v 115km , przy zaślepianiu trzeba czyścić egr? czy wystarczy sama zaślepka i egr wraca do swojej sprawności?
Już było, ale pisać po raz kolejny...
mam zaślepkę włożoną za egr pzez poprzedniego właściciela, pytam bo nie mogę odkręcić go za żadne skarby.....i z tąd moje pytanie czy jezeli mamy zaślepiony egr warto go też czyścić..... :) bo nie wiem czy mam dalej walczyć z zapieczonymi śrubami...z tego co wyczytałem jedni piszą ze nie trzeba bo jezeli jest zaślepiony to jest "jakby wyłączony" inni znowu ze przed zaślepieniem ma być wyczyszczony na glanc....pomóżcie.... :)
Ale jak ci się tam zapiekły, mi poszły jak w masło.
tak się zapiekły że nie mogę go od spodu odkęcić (jak zresztą wszystkie śruby w stilo) i dać zaślepki przed egr,....., a co za tym idzie wyciągnąć go na spokojnie i wyczyścić....dlatego mam zaślepkę za EGR i jest on nie wyczyszczony.....dlatego pytam czy w moim przypadku gdy mam zaślepkę za egr konieczne jest czyszczenie? czy samo w sobie zaślepienie wyklucza z działania egr i nie ma znaczenia czy bedzie wyczyszczony czy nie....?(zaślepka pełna jtd 8v 115KM)nie znalazłem konkretnej odpowiedzi bo różnie ludzie piszą....bardzo proszę o pomoc :)
wyklucza nie wyklucza.............rozumiem, ze w przypadku gdy jest zaślepka z dziurami egr pracuje....ale w moim przypadku nie mam pewności....