Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

Cytat:

---

Napisał epsonix

a... dzisiaj mi start stop zadzialal pierwszy raz od wielu tygodni

---

Zrozumiał, że jak nie ruszy to go czeka wizyta w ASO - i się przeraził ;):)

Cytat:

---

Napisał epsonix

a, to bylo 12.9V zaraz po skonczeniu ladowania (przerwalem ladowanie jak pokazywalo napiecie 14.8V). nie wiem czy moj prostownik jest na tyle inteligentny zeby ograniczyc sie do tej bezpiecznej wartosci-prostownik taki za ok 250zl ktory kupilem z 6 lat temu; nie wiem czy to do agm ale w instrukcji giulii nic nie ma na ten temat, to samo w aso mi powiedzieli. dopiero po ilus godzinach po skonczeniu ladowania pokazywal 12.4V.

---

Po naładowaniu czekamy parę godzin przed pomiarem, tak samo - jeżeli mierzymy w samochodzie, nie mierzymy zaraz po zartzymaniu silnika, tylko przynajmniej godzinkę po.
Niestety, nie mam pojęcia co to za ładowarka :D - ale spodziewałbym się, że dowolna sprawna "mikroprocesorowa" krzywdy akumulatorowi nie zrobi... Z drugiej strony - 14.8V? - robi się dużo, tego typu łądowarki chyba operują w zakresie do 14.4V. Spadek do 12.4 wygląda mi na przerwane ładowanie albo słaby accu - u mnie klasyczny kwasowy spokojnie sobie siedzi nawet i dobę na 12.7-12.8V po pełnym ładowaniu (w temp. pokojowej).

dzisiaj zaczął działać S&S, ale po jeździe zmierzyłem napięcie na aku, jakieś 2h po ostatniej jeździe, ale mam tylko 12.1V. Aku 2 dni temu był naładowany raczej na max (ASO podładowało a ja w domu 4h dodatkowo), a od tego czasu zrobiłem tylko 7 przejazdów, powiedzmy po 5km każdy. No chyba lekka przesada, aku nie miał prawa się rozładować.
Coś się obawiam że wątek z alfaowner dotyczący rozładowującego się akumulatora (albo nieładowanego) też mnie dotyczy. Kupiłem dzisiaj taki prosty Voltomierz wkładany do zapalnikczki, będę przez weekend obserwował w miare możliwości podczas jazdy(tzn na skrzyżowaniach jak będę stał) czy jest ładowanie dobre.

Cytat:

---

Napisał epsonix

dzisiaj zaczął działać S&S, ale po jeździe zmierzyłem napięcie na aku, jakieś 2h po ostatniej jeździe, ale mam tylko 12.1V. Aku 2 dni temu był naładowany raczej na max (ASO podładowało a ja w domu 4h dodatkowo), a od tego czasu zrobiłem tylko 7 przejazdów, powiedzmy po 5km każdy. No chyba lekka przesada, aku nie miał prawa się rozładować.
Coś się obawiam że wątek z alfaowner dotyczący rozładowującego się akumulatora (albo nieładowanego) też mnie dotyczy. Kupiłem dzisiaj taki prosty Voltomierz wkładany do zapalnikczki, będę przez weekend obserwował w miare możliwości podczas jazdy(tzn na skrzyżowaniach jak będę stał) czy jest ładowanie dobre.

---

A jakie tam wskazują rozwiązania? Wymiana akumulatora czy coś nie tak z ładowaniem?
Mam nadzieję że po wymianie u mnie to już nie będę mieć niespodzianek

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

nie rozmawiałem z ASO od wczoraj rana, poza tym za każdym razem rozmawiam z kimś innym. póki co plan zdecydowany we wtorek przez kierownika serwisu to wymiana Body Compa, ale od środy go nie było, i po moich wizytach, przekazaniu informacji z alfaowner itp, mistrz zamówił na stan aku i IBS.
W poniedziałek będę rozmawiał.

BTW, w międzyczasie na mój ostani post w tej sprawie na alfaowner, odpisał mi taki aktywny forumowicz z UK, jemu w Giulii zdiagnozowali podobno jakieś upływy prądu przez BC (gość pisał że fachman z ASO wydawał się kumaty i podobno mierzyli a nie zgadywali) i na dniach będzie miał wymieniany BC. Może coś jest na rzeczy? Chyba dam sobie wymienić też BC, ale umówię to tak żeby było pod moim nadzorem - nie ufam gościom z ASO bo co drugą naprawę to sknocą coś albo grzebią na oślep rozmontowując niepotrzebnie auto.

Kozak opróżnij skrzynkę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał kozak

U mnie wymienili uszczelkę górna ta z listwa chromowana, jak wiało tak dalej wieje.

Czy ktoś może sprawdzić czy po jednym krótkim naciśnięciu guzika od otwierania szyby szum pozostaje ten sam? Upodsjrzeewm uszczelkę przy szybie albo że Szyba nie do końca idzie w górę.

Bo jak nacisne raz i Szyba lekko idzie w dół szum mam taki sam.

Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka

---

moj problem po czesci zdiagnozowny, zakleiłem taśmą szczeline między lusterkiem a listwą ( w moim przypadku ta chromowaną) i ucichło.

ale z taśmą chyba nie będziesz jeździł? może coś źle zmontowane? piszesz o listwie tej ukośnej czy dolnej? albo wpuścić tam trochę silikonu żeby szczelina nie była tak głęboka - może też nie będzie świszczało? albo do ASO z tym info i niech coś tam z tym sami zrobią?

No oczywiście że nie [emoji16]
Jutro jestem w ASO umówiony. Mają miejsce znalezione i niech naprwiaja. Listwa dolna zaraz pod plastikiem od lusterka.

Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka

A u mnie dzisiaj nowa usterka, przychodzę rano do samochodu a on otwarty i wszystkie światełka w środku i klamki się świecą Nie otwierałem go i światełka nie zgasły bo czekałem specjalnie. Na bank go zamykałem wieczorem, nawet lusterka były złożone. No nic zgłosiłem do ASO


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Peterr

A u mnie dzisiaj nowa usterka, przychodzę rano do samochodu a on otwarty i wszystkie światełka w środku i klamki się świecą Nie otwierałem go i światełka nie zgasły bo czekałem specjalnie. Na bank go zamykałem wieczorem, nawet lusterka były złożone. No nic zgłosiłem do ASO


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

aku naladowany dobrze? dzialal start stop? nie masz czegos podpietego pod 12v niezaleznegobod stacyjki - typu wideorejestrator albo inne urządzenie?

alfu nigdy nie lubily slabych aku i po swojej giulii widze ze wprzy slabym aku miala pare kaprysow i dziwactw.