Printable View
Nie ironizuję - z wypowiedzi Pana Westera (? - dobrze pamiętam?) wynika, że to, co marka wypuściła przynajmniej od modelu 156 (bo ten, niezależnie od ułomności, pewnie Alfa uznaje za ostanie dobre auto), czyli być może 147, a na pewno GT, Brera, 159 (Spider), MiTo i Giulietta to chłam, ale teraz będzie już tylko lepiej :). Średnia reklama dla marki, że cała obecna gama modelowa to szajs...
Jeśli będzie jeździć w połowie tak dobrze jak wygląda to będzie super:).
Sent from my Lumia 610 using Board Express
Na prezentacji chyba chodziło o to, że AR wraca trochę do korzeni czyli robienia lekkich sportowych aut.
Tak, ale to było przed Ferrari... :)
Ale my jako użytkownicy 147/GT/Mito czy Julek nie zgadzamy się z tą opinią jakoby auta te były chłamem. Czasy takie, że AR musi robić zarówno coś a'la 4C dla bardziej wymagających (bogatszych) oraz coś dla ludu (147/Julka itd), przy czym ten "drugi" rodzaj musi miec ducha AR - tak jak moim zdaniem miał do tej pory - bo umówmy się, że wsiadając do w/w modeli czuć CUORE SPORTIVO ! Tą namiastkę Ferrari, Italii, sportu.
na jakiej podstawie uważasz, ze jeden model, ktorego zakładana produkcja ma być niewielka, uratuję markę i firme?Cytat:
Napisał Żuczek
Na jak to? Sergiusz zamierza pchać na rynek 300.000 Alfek rocznie :D:
http://www.irishtimes.com/blogs/moto...ing-expansion/
4C już można kupić na polskim portalu ogłoszeniowym :D
http://otomoto.pl/alfa-romeo-inny-4c...C28232581.html
Brzmi grubo..Cytat:
Napisał mac!ek