Trzeba wynaleźć nowy kształt, bo kształt zawsze będzie do czegoś podobny. Kwadrat jest podobny do prostokąta, a okrąg do jajka :DCytat:
Napisał Pingwin
Printable View
Trzeba wynaleźć nowy kształt, bo kształt zawsze będzie do czegoś podobny. Kwadrat jest podobny do prostokąta, a okrąg do jajka :DCytat:
Napisał Pingwin
Mnie też to auto nie przypadło do gustu ale nie wypowiadałem się, bo wszystkie dotychczasowe zdjęcia były mało obiektywne. W zasadzie zewnętrzny image tego auta psuje "przykry" przód , choć ogólnie z tyłu i z boku wygląda dość dynamicznie i atrakcyjnie. Co do wnętrza, to moim zdaniem ktoś się zbytnio uartystycznił przy projektowaniu konsoli i na resztę nie zostało mu już polotu i inwencji twórczej. Reszty nie komentuję, bo być może rzeczywiście będzie się rewelacyjnie prowadzić i pozbawiona będzie nadwagi, jaka męczy np 159.Cytat:
Napisał Emenems
No nie przesadzaj Tuti. Kształt świateł bywa wyróznikiem. Przykład? 159 z tyłu. Peugeot 407 z tyłu. Giulietta i Astra mają niemal identyczny kształt kloszy, okrąg od zewnętrznej, przechodzący w zwężony jęzor, zachodzący od wewnętrznej na klapę bagażnika. To dość oryginalne kształty, nie dostrzegłem innych, podobnych w autach.
Tyle, ze Astra była pierwsza.
To ja dorzucę 2 tematy :)
1. Podobieństwa koncernowe itp... - Dziś dość dobitnie zdałem sobie sprawę, że wszyscy to robią, nikt się już nie czai :)
Przykład - Mercedes SLS AMG ma radio i klimę z klasy C :P
http://www.emercedesbenz.com/magazin...01-635x247.jpg
http://www.emercedesbenz.com/magazin...51-635x421.jpg
2. Pojawił się KONFIGURATOR i włoskie ceny Giulietty - 1.4 TB 120 KM Progression zaczyna się od 20 800 EUR - to tak gwoil spekulacji o cenie :) 1.75 TBI QV 235 KM za 29 500 EUR (Golf GTI kosztuje tam od 26850 EUR, a z DSG 28 650 EUR), a BMW 130i 258 KM - 36 900 EUR.
Niemieckie koncerny robią to od lat 70-tych lub 80-tych. Dobrze, że kierownica w tych co wymieniłeś się troszkę różni, bo w Mercedesie wcześniej przez 20 lat do każdego modelu wkładali tą samą :P
Wiem :)
Mam ciągle W124 (niestety nie ma chętnych:()...
A kierownica prawie DOKŁADNIE różni się tym, co Delty od Giulietty :P
Ech, szkoda gadać. na tę deskę rozdzielczą nie mogę patrzeć, te malutkie klawiszki, ciekawe jak trafić w to maleństwo w trakcie jazdy. Marchionne dał czadu.
Podobno to on wydłuzył projektowanie auta, bo mu się deska nie podobała.
Dobrze, że nie pomylił z sedesową.
Niemniej, jest ona oryginalna. To na pewno, dziś w autach takich desek nie ma. Oryginalna ale koszmarna.
Cos sie tak Pingwin na ta astre uparł? Gdzie ty tu widzisz podobienstwo, oprócz tego ze lampy sa czerwone i zachodzą na klape to nie maja ze soba nic wspólnego.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/04/36.jpg
http://s.blomedia.pl/autokult.pl/gal...g_820_w700.jpg
Jak widzi podobieństwo to niech tak zostanie. Choć idąc tym tropem to można by jeszcze zarzucić Giuliettcie podobieństwo do nastu innych aut.
Tak, nastu innych ale nie do żadnej Alfy ;).