Printable View
Powodzenia, u mnie od Lema się zaczęło i niestety już przy wyjeździe z warsztatu skrzypiało. Nie chcę przez to powiedzieć, że Lemforder to g**no, bo rzeczywiście niektórym się sprawdzają. Po prostu trafiła mi się trefna partia.
Pablo, a kiedy Ty swoje wymieniałeś? Ja Lema zakładałem jakoś w sierpniu zeszłego roku...
Muszę zobaczyc histrorie zamowien to Ci napisze. Zamawialem z naszego sklepu.
Słyszałem,że trafiali na lipne lemy,dlatego tez mialem obawy przy ich kupnie.
No u mnie było tak, że czytałem forum "Lemy super lemy super" po czym zamówiłem i pojawiły się jak na zawołanie głosy, ze "Lemy szit lemy szit".
:D No i ja oczywiście trafiłem na szita
Ja pierwszego jak dobrze pamiętam zamontowałem zimą 2013r. Wczesniej zamówiłem trw i dość szybko padł:-( Powiedziałem sobie,ze jak juz lemforder sie nie sprawdzi to kupie ori [emoji53] Ale jak do tej pory jest dobrze i oby tak dalej[emoji4] Jeszcze muszę dolny wymienić. Jak widać z tymi lemami to tez loteria[emoji6]
Wymieniłem ostatnio wahacz dolny prawy na TRW, mam stary (oryginalny) w którym padła guma na sworzniu mam pytanie czy można ten stary wahacz jakoś zregenerować gumy + sworzeń, jeśli tak to zamiast go wieść na skup złomu :D to mogę go komuś sprzedać do regeneracji :P
Można. Pisałem o tym, np regum.pl spod Poznania.
Aczkolwiek nie wiem jeszcze nic na temat jakości bo go dopiero co założyłem. Póki co cisza.
chlopaki kiedys juz pytalem ale nikt mi nic nie napisal. Co polecacie ze smarow zeby wstrzyknac do sworznia? Dzis kupilem w sklepie motoryzacyjnym jakis smar penetrujacy w sprayu K2. Gosc mowil, ze to bedzie ok. Zaaplikowalem przez igielke. Cos nie bradzo sie chcial wstrzykiwac przez strzykawke bo duzo gazu bylo ale jakos troche wstrzyknalem. Psiknalem tez po tulejach. Efekt taki sobie. Troszke mniej skrzypi. Na stacji diagnostycznej stwierdzili mi, ze wahacze sa sztywne tylko luzy na drazkach. Drazki wymienilem, ustawilem zbieznosc ale cos skrzypi,a oponki dalej troche przycina od wewnatrz
Skrzypiących tulei nie zdiagnozują na szarpakach na stacji diagnostycznej. Lewarek warsztatowy i podnoszenie auta do góry i opuszczanie na dół. Trzeba nasłuchiwać.
Co do scinania, masz przód ustawiony na 0?Cytat:
Napisał Czarny_28