Ale różnią się też chyba średnicą dziur na śruby, nieprawdaż? Chyba trzeba rozwiercać do 159?
Printable View
Ale różnią się też chyba średnicą dziur na śruby, nieprawdaż? Chyba trzeba rozwiercać do 159?
Tak, w Julce są M12, a w 159 M14
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Czy jakoś widać tę różnicę 0.5 cala między tymi felgami?
1 cal to ok 2,5cm czyli z Julki siadą te 1,25cm glebiej a dla mnie to dużoCytat:
Napisał krzystof
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
jesli jest to samo et (a zakladam ze tak bo ar lubi et41 w wiekszych felgach) to bedzie tylko schowana o polowe z 0.5 cala, czyli 6.3mm.
co do otworów na sruby, w julce m12, ale ktos tu pisal jakiś czas temu ze niektore wzory z giulietty maja wieksze otwory i nie trzeba wiercic. czy to prawda i czy w przypadku tej felgi tak jest nie wiem,trzebaby zmierzyc srednice otworu.
Jest to samo ET a cal to dokładnie 2,54cm więc połowa to nie bardzo 6,3mm :PCytat:
Napisał epsonix
Żadne hihi śmieszki, tylko było napisane że felga z Giulietty to 7.5" a Brery 8" czyli 0.5" różnicy (12.7mm) i z tego połowa czyli ~6.3mmCytat:
Napisał Nazar
Na 7.5 cala opona wyjdzie bardziej poza rant felgi. Bezpieczniej dla felgi,gorzej z estetyka.
7.5 cala sa lzejsze.
zawsze można założyć oponę o 10mm węższą i będzie wystawać tak samo, tylko wtedy trzeba zdecydować trzymać profil taki sam, więc zmniejszyć wysokość opony, czy podwyższyż profil i mieć trochę większego balona.
Mój błąd. Myślałem o 8 cala a policzyłem na 8,5 . Zwracam honorCytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka