To nie efekt lepkości tylko wiązań WS2 gwoli wyjaśnienia ;-)
Printable View
To nie efekt lepkości tylko wiązań WS2 gwoli wyjaśnienia ;-)
Człowiek uczy się cały czas :)Cytat:
Napisał wlyszkow
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Pierwszy właściciel przez ok 160 kkm lał. To ja postanowiłem nie zmieniać, bo po co. Zwłaszcza że oleju nie ubywa z wymiany na wymianę. Chyba, że nie powinienem. Ale jak autko przejechało 410 kkm i nie ma z nią problemów wię ja nic nie poprawiam.Cytat:
Napisał jersey
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Nie o to chodzi że nie powinieneś tylko diesel z racji wydajności energetycznej raczej nie nagrzeje oleju tak, żeby to 50 było potrzebne. Byłem ciekawy czy jest jakaś szczególną przyczyna lania takigo ;)
[MENTION=46844].Andrzej.[/MENTION] - dla lepszego samopoczucia to wyczynowe 0W-40 a nie 5W-50 [emoji14]
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
Co byś polecił?Cytat:
Napisał tomek evo
Archoil, bo co innego ;) Forum wyznawców tej marki. Chociaż przyznam, że o ile środki do paliwa AR nie robią na mnie wrażenia (poza ceną bo są tanie w porównaniu do LM) to dodatki do olejów za bardzo ok i sam je chętnie leje.
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Tu nie chodzi o wyznawców tylko moim zdaniem Archoil robi najlepsze dodatki (przynajmniej ze znanych mi dostępnych na rynku). Mam w ofercie Liqui Moly, Penrite czy Millersa ale zawsze w pierwszej kolejności polecam Archoila bo ma zdecydowanie najlepsze opinie nie tylko moje ale przede wszystkim moich Klientów. Mam szacunek, że firma cały czas idzie do przodu i wprowadza nowe produkty (do tego dostosowane pod nasze paliwa np.) a co nowego oferuje światowy lider w dodatkach (Liqui Moly)? Od lat w zasadzie to samo a w dodatku oferta na rynek Polski okrojona z kilku topowych produktów.
Do dodatków podchodzę z dystansem , ale od kilku wymian stosuje ar9100. Przed stosowaniem po zalaniu nowego oleju i przejechaniu kilkunastu km olej bym czarny. Odkąd zalewam dodatek widze że klarowność oleju jest coraz dłuższa. Ostatnio zlewając olej miał blask lekko zielony co mnie zdziwiło( motul x-cess po 10 tys km) Co do dodatków z paliwa. Stosowałem do ogólnego czyszczenia układu diesla ar6400 korekty ładnie zeszły w dół, silnik łagodniej pracował, byłem mega zadowolony.
Z dodanych sampli od Wyszkowa nie jestem zadowolony( oczywiście to nie jego wina) silnik z samplem + Verva pracował głośniej i bardziej jak traktor, lepiej na zwykłym ON, ale nie tak samo jak z ar6400dmax.
Wracając do tematu, teraz planuje wlać milersa ee 5w40 i zastanawiam się czy jest sens lać 9100 i przetrzymać olej do 15 tys.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Castrol GTX Ultraclean? Co to za wynalazek? Nie, nie chcę tego zalewać, tylko pytam co to za nowość bo przyszło mi na firmę.
Prawdopodobnie tutaj na forum temat poniższych filmików był już omawiany, ale teraz na szybko nic nie znalazłem.Cytat:
Napisał tomek evo
Być może wkładam teraz kij w mrowisko, jednak chcę Wam zadać pytanie jak to jest z tym Archoilem 9100 i specolem, skoro nawet olej słonecznikowy jest lepszy od oleju i porównywalny (wg tego testu) z AR9100. Jasne, że wiem, że chodzi też o inne właściwości zarówno oleju jak i dodatku, jednak mnóstwo innych olejów z testów przeprowadzonych w ten sposób osiąga znacznie lepsze wyniki.
Sam stosuje specol gold 5w40 + AR9100 i teraz się zastanawiam - stosować dalej, wymieniać co 10tys km i sprawy nie roztrząsać, czy jednak wymienić na coś innego/lepszego/droższego - choćby miał to być lotos?
Ponieważ nie mam możliwości dodawania linków - Wasze forum tylko czytam, podam kanał YT - Piotr Tester - a którym można znaleźć próby wykonane na
specol gold 5w40
AR9100
olej słonecznikowy