witam,
czy w 1,9 JTDm 8v reguluje sie zawory?
Printable View
witam,
czy w 1,9 JTDm 8v reguluje sie zawory?
Tak, na stronie 226 w instrukcji jest napisane:
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować luz popychaczy (wersja 1.9 JTDM 8v) co 60 kkm.
Zawory są regulowane płytkami.
W 1.9 16v są hydrauliczne kasatory luzu zaworowego.
to teraz mam pytanie czy zwory moga by przyczyna "klikania" podczas wciskania pedalu gazu?Cytat:
Napisał jahu
Może. Chociaż bardziej trafnym określeniem dźwięku wydawanego przez silnik w tym wypadku powinno być stukanie.Cytat:
Napisał _jedrek_
Tak czy inaczej, jak napisał jahu, jeśli auto ma duży przebieg to nie ma co liczyć na szczęście i warto skontrolować luzy. Tak przykazuje producent.
Ile orientacyjnie może kosztować taka usługa regulacji?
Zadzwoń do jakiegoś serwisu to się dowiesz. Jednak wydaje mi się, że to może być spory koszt - trzeba rozbierać silnik.
Nie strasz człowieka , nic nie trzeba rozbierać. Wystarczy zdjąć pokrywę zaworów , przemierzyć luzy i ewentualnie wymienić płytki (dostępne na zamówienie w ASO co 0,05mm). Sam tego nie zrobisz , bo potrzebny jest przyrząd do wciśnięcia szklanki popychacza i wyjęcia płytki , chyba że chcesz ściągać wałek rozrządu.Cytat:
Napisał magil
W instrukcji owszem jest, ale czy jest na forum ktoś kto rzeczywiście miał konieczność regulowania tych luzów w 8-zaworówce?
Zastanawiam sie czy jest sens sie za to zabierac, dlatego pytalem o orientacyjne ceny.
Koszt jednej plytki do +/- 15 PLN. Ilosc plytek zalezy od wielkosci luzow. Do tego dolicz robocizne ASO i bedziesz mial szacowany koszt calosci.