Printable View
Witam!
Kupiłem alfe romeo, model 156 silnik 1.8. Mam problem z klimatyzacją, otóż układ szczelny, nabity ale nie moge włączyć jej. Klikam w guzik od klimy mignie i nie włącza się, czasem jakby nie stykał i ledwie się swieci. klima oczywiscie nie załącza. Może ktoś zasugeruje jak sprawdzić i co. Jak podpiąć sprężarkę na krótko - te kable idące do kostki przy sprężarce?
Gdzie znajduje się presostat?
Sprawdź przekaźnik na białej podstawce znajdujący się w skrzynce przed akumulatorem. Całkiem możliwe, że przekaźnik ci broi. Być może, że ruda go już bierze i dzieją się takie jaja. Najlepiej wyjąć ów przekaźnik, rozebrać i będziesz pewien. Jeśli przekaźnik będzie ok to: odpal silnik i dopchnij z lewego boku płytkę na przekażniku aby go poprostu zewrzeć i klima powinna wystartować.
Presostat znajduje się na osuszaczu przy prawym przednim kole.
Witam i dziękuje za odpowiedz
Sprawa wygląda tak:
- klima nabita startuje sprzęgiełko, ale problem jest bo nie startuje wentylator wogole. No i nie mogę używać klimy bo wiadomo że cisnienie w układzie rosnie. Sprawa jest taka;
- jak silnik osiągnie temp pow. 90 stopni oczywiscie wdlg zegarow to startuje wentylator ale na 100% na 2 biegu
- wygląda jakbym nie mial sterowania na wentylator z klimy
- czy opornica przy wentylu odpowiada również za biegi wentylatora do klimy? tj załączenie na 1-2 bieg?
Czy jak silnik się nagrzeje powinien na 2 bieg wskakiwać wentyl czy na 1?
Pozdr
Wykręć opornicę z obudowy wentylatora i zobacz w jakim jest stanie. Ona odpowiedzialna jest za biegi wentylatora podczas pracy klimatyzacji. Nie pamiętam, który to bieg włącza się w procesie klimatyzacji, ale załącza się przy temperaturze około 50/60stC*
Jśli uruchomisz silnik i załączysz klimatyzację to wentylator powinien zadziałać po upływie około 1/2 minut.
A na jakiej zasadzie to dziala: włączam klime, wentylator nie rusza, rośnie cisnienie - wyłacza się sprężarka czy rozsadza przewody, chłodnice czy odłącza się sprężarka?
Włączasz klimatyzację, rusza sprężarka, jedna rórka robi się gorąca a druga zimna, rośnie ciśnienie i załącza się wentylator aby schłodzić czynnik w układzie i tak w kółko. Masz albo uszkodzony presostat lub zawór rozprężny. Nie wykluczam również rezystora.
Przed liftem wnętrza nie ma zaworu rozprężnego. Jest dysza dławiąca.
Mam 2001 rok, jutro z rana zmienie rezystor zobaczymy co będzie.
A ja mam panowie takie pytanko, mianowicie czy zaworek do którego jest przykręcony czujnik ciśnienia klimy jest wymienny?
Jeżeli tak to jak się za to zabrać?
jest wymienny, ale dostać go to sztuka. Wykręcasz normalnie z rurki od klimy - przeważnie kończy się ukręceniem rurki.
czemu chcesz go wymieniać?